WRC最終戦モンツァ：オジェ、今季2勝目で7度目タイトルに輝く。メーカーはヒュンダイ戴冠

　2020年の世界ラリー選手権（WRC）最終戦となるラリー・モンツァが行なわれ、トヨタのセバスチャン・オジェ／ジュリアン・イングラシア組が優勝。今季2勝目を挙げ、通算7度目のチャンピオンに輝いた。

　降雪に見舞われた山岳地帯を走るデイ3で総合首位に立ったオジェは、2番手に17.8秒のリードを築き、モンツァ・サーキット内で3本のステージが行なわれたラリー・モンツァ最終日に挑んだ。

　SS14ではそのオジェがベストタイムを記録し、更にギャップを広げる。更にオジェは続くSS15、そしてパワーステージとなるS16も危なげなく走りきり、2位のオット・タナク（ヒュンダイ）に13.9秒をつけて今季2勝目を挙げ、7度目のタイトル獲得を決定した。

　最終戦を前に、オジェに対し14ポイント差をつけポイントリーダーとなっていたエルフィン・エバンス（トヨタ）は、SS11の積雪区間でタイヤのグリップを失いコースオフ。痛恨のデイリタイアを喫し、総合29位でイベントを終え、オジェに逆転を許した。

　なおオジェは今回の戴冠で、フォルクスワーゲン、フォード時代も合わせ、異なる3メーカーでタイトルを獲得したことになった。

　トヨタのWRCドライバーズタイトル獲得という面では、カルロス・サインツ（1990、1992）、ユハ・カンクネン（1993）、ディディエ・オリエール（1994）、オット・タナク（2019）にオジェが名を連ねることとなった。

　またトヨタの育成ドライバーである勝田貴元は最終日のパワーステージで1位を獲得。WRC初のステージ優勝を果たしている。

「悪くなかった、そう言わざるを得ないね！」と、イベントを終えたオジェは語った。

「もちろん、エルフィンのことも気にしている。彼はとても力強く、一貫性のあるシーズンを過ごしてきたからね。互いに競うのはとても楽しかった」

「でも今日は、ああ、とてもうれしく思っている。空中に飛び上がらないのは、そうすると狂ったやつみたいだからだ。今は世界中で多くの人が大変な状況にある。つまり良識を持とうということだ」

　オジェがドライバーズタイトルを獲得した一方、マニュファクチャラーズランキングは7ポイント差でトヨタを抑え、ヒュンダイが獲得することとなった。