WRC

ラリー畑出身のハースF1代表、シュタイナー「コリン・マクレーこそ最も才能のあるドライバー」

ハースF1のギュンター・シュタイナー代表は、ラリーから始まったモータースポーツ人生の中で、世界ラリー選手権チャンピオンの故コリン・マクレーが「最も才能のあるドライバー」だったと考えている。

Tom Howard

Tom Howard

公開日時: 2022/09/27 22:44

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Colin McRae, Subaru Impreza 555

 広くは知られていないかもしれないが、ハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ラリー畑出身の叩き上げ。そんな彼は、モータースポーツ業界に長きに渡り身を置く中で出会ったドライバーのうち、1995年の世界ラリー選手権(WRC)王者の故コリン・マクレーを「最も才能のあるドライバー」として名を挙げている。

 シュタイナーのキャリアの出発点を振り返ると1986年まで遡る。

 彼はマツダ・ワークスチームのラリーメカニックとしてモータースポーツ界に入り、1991年から1996年までジョリー・クラブ・ランチアチーム、1997年にはプロドライブへ加入した。翌1998年からはM-Sportに引き抜かれ、2000年にはエンジニアリングディレクターとしてマクレーやカルロス・サインツSr.らのフォード『フォーカスRS』を走らせた。

 それを最後にシュタイナーはラリーを離れ、F1の道へ。2001年からジャガーのマネージングディレクターとしてF1でのキャリアをスタートさせると、2005年から2008年まではレッドブルでテクニカル・オペレーション・ディレクターを務めた。

 その後レッドブルのアメリカモータースポーツ事業に携わったことで得た人脈から、ジーン・ハースと共にハースF1を立ち上げ、2014年からF1にチーム代表として携わっている。

Colin McRae, Nicky Grist, Ford Focus RS

Colin McRae, Nicky Grist, Ford Focus RS

Photo by: McKlein / Motorsport Images

 そうした経歴を持つシュタイナーが、WRCの公式ポッドキャストにゲストとして出演。M-sport時代を振り返り、2007年にヘリコプター事故でこの世を去ったマクレーを「これまで見てきた中で最も才能のあるドライバーのひとり」と称した。

「コリンとはとても仲が良かった」

 そうシュタイナーはポッドキャストで語った。

「当時は誰もがコリンを欲しがっていたと思う」

「もちろん、お金の問題もあった。スコットランド人であるコリンにとっては、お金は重要だったが、それが全てではなかった」

「マルコム(ウィルソン/M-sport代表)は彼の将来を確信していた。マルコム自身もドライバーだったから、コリンがどう進みたいのかを説明できた。だからコリンはフォードに入ったんだ」 

「コリンはその時、孤高の男だった。常に同じレベルの人はいるものだ……しかしあの頃、コリンのように飛び抜けた才能を持つ人は他に見たことがなかった」

「コリンにとっては、全てが自然なことで、速くマシンを走らせるためにプッシュする必要すらなかった。ただただ速かった。私みたいに口達者なドライバーもいるが、彼は速く走れたのだ」

「コリンは私が出会った中で最も才能のあるドライバーだったと思う」

「(フィードバックが)かなり上手かった。何か上手くいかないことがあっても、それを伝えるのがとても上手だったのだ。コリンはとても素直な人だったからね」

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

「コリンにとっては全てが自然なことで、上手くいくか、そうでないかは我々の問題だった」

「カルロスは細部にまでこだわっていたが、コリンの場合はイエスかノーでその中間はなかった。白か黒か……コリンと良いテストができればとても楽しかったが、酷いテストだと彼は時間のムダだと怒って、全く楽しめないのだ」

 因みにマクレーはラリーを中心にキャリアを歩んだが、1996年にはジョーダンF1のマシンをシルバーストンで走らせた経験もある。

 またシュタイナーは、将来的にラリー界へ戻ることは考えているかと訊かれ次のように答えた。

「絶対にないとは言えない。前にも言ったことはあるが、F1のチーム代表になる計画などは元々なかった。ここに辿り着いて、自分の思った通りに仕事をしているから、次にどうなるのかは分からない。何事も絶対にないとは言い切れないし、何が起こるのかも分からない」

「私としては、チャンスやチャレンジがあれば、そこへ向かう。興味深いモノを見つけたら、変わるかもしれない。ラリーに戻るとは言わないし、戻らないとも言わない。分からないよ」

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 トヨタ勢受難の1戦。ヒョンデが表彰台独占し、ヌービルが勝利|WRC第10戦アクロポリス・ラリー・ギリシャ

次の記事 WRCニュージーランド|トヨタのロバンペラ、22歳最年少王者に輝く。故コリン・マクレーの27歳から大幅記録更新

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Tom Howard



2026年のWRCは劇的決着! 親子王座見えたソルベルグ、フィニッシュまでコーナーあとふたつでコースオフ……エバンスが悲願の初王座

WRC

WRC

Rally Italy

2 日前

2026年のWRCは劇的決着! 親子王座見えたソルベルグ、フィニッシュまでコーナーあとふたつでコースオフ……エバンスが悲願の初王座



トヨタWRCでも活躍のエサペッカ・ラッピ、プロラリーキャリアを無期限休止「今後はどこでアドレナリンを感じようか」

WRC

WRC 15 日前

トヨタWRCでも活躍のエサペッカ・ラッピ、プロラリーキャリアを無期限休止「今後はどこでアドレナリンを感じようか」



WRC、最終戦ラリー・サウジアラビアの中止を決定。代替戦も設定されず、トヨタのエバンスが初戴冠に近づく

WRC

WRC 19 日前

WRC、最終戦ラリー・サウジアラビアの中止を決定。代替戦も設定されず、トヨタのエバンスが初戴冠に近づく

最新ニュース



好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表

F1

F1 F1

バーレーンGP

2 時間前

好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表



ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」

F1

F1 F1

バーレーンGP

2 時間前

ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」



日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く

F1

F1 F1 4 時間前

日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く



アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か? プロドライブから参戦の噂

Dakar

DAKR Dakar 5 時間前

アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か? プロドライブから参戦の噂

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録