テストレポート

スーパーGT 岡山公式テスト

スーパーGT岡山GT公式テスト2日目はau TOM’Sが連日のトップ、GT300は埼玉トヨペットGBがトップを奪う

2022年スーパーGTの岡山公式テスト2日目が行なわれ、初日に続いて36号車au TOM’S GR Supraがトップタイムを記録した。

皆越和也

公開日時: 2022/03/13 8:48

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#36 au TOM'S GR Supra

　スーパーGTの今季最初の合同テストは、3月13日に岡山国際サーキットにおいて2日目が行なわれ、前日に続き36号車au TOM’S GR Supra（坪井翔／ジュリアーノ・アレジ）の坪井が、午前中のセッション3で前日のベストタイムを上回る1分18秒116でトップタイムをマークした。またGT300クラスでは、52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GTが1分25秒917でトップにつけた。

　この日のテストにも、GT500車両15台、GT300車両25台の計40台が参加した。今回のテストでは、GT500車両に通常より2ランク狭いリストリクターが装着されているという。ランオフエリアが狭いコースということで、速度を抑えて安全性を高めるためのようだ。なおGT300は規定のままで変更はないが、今後タイム差を検証し開幕戦で変更される可能性もあるかもしれない。

　この日は曇りながら気温15℃、路面温度15℃と前日同様暖かい。9時の時報と共に次々とレース車両がコースインした。このセッション3では路面温度が前日より低いこともあり、ほとんどの車両がタイヤを交換しながら走りをチェック。中には朝からロングランテストに入る車両もあった。

　そんな混雑する中、セッション中盤に36号車スープラの坪井が前日に自身が出した1分18秒150を上回る1分18秒116を記録した。2番手は23号車MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）、3番手は3号車CRAFTSPORTS MOTUL Z（千代勝正／高星明誠）。上位11台が1秒以内とタイムは接近していた。

　GT300クラスでは、52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）の川合が1分25秒917で唯一25秒台に入れ、2番手は9号車PACIFIC Hololive Ferrari（木村武史／ケイ・コッツォリーノ）、3番手は65号車LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗）で、こちらも上位9台が1秒以内という結果となった。

#52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT

Photo by: Masahide Kamio

　また前日は一日を通して3回の赤旗が出たが、このセッションだけで3回の赤旗が掲出されセッションは中断した。昨年のGT300チャンピオンであるSUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）は2コーナーの縁石に乗りタイヤバリアにクラッシュ。他に1コーナーでストップした車両、接触で停止してしまった車両などがあった。

　セッション3終了後には前日同様FCYのテスト、そして引き続きSC訓練（隊列の組み直し）が行なわれた。

　午後のセッション4は16時終了予定が、セッション3に3度にわたる赤旗中断があったことから15分延長で行なわれた。その前に、前日のタイムで決められたグリッドに車両が整列し、スタート練習が行なわれ、そのままセッション4となった。このセッションではほとんどの車両がロングランテストを行なった。午前中にクラッシュした61号車BRZは右フロントの足回りまで壊れており、このセッションは出走せず。

　2時間15分のセッションは赤旗中断もなく、各チームロングランテストを精力的に続けた。このセッションでは17号車 Astemo NSX-GT（塚越広大／松下信治）が1分19秒361で、GT300では56号車リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R（藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）が1分26秒464でそれぞれトップを奪った。

　次の合同テストは、3月26〜27日に富士スピードウェイにおいて行なわれ、そしていよいよ4月16〜17日に岡山国際サーキットにおいて2022シーズンが開幕する。

■坪井翔（36号車au TOM’S GR Supra）

「今日は昨日からの改善点を見直したセットアップを試したのですが、それが良い方向にいったのでタイムも上がったのだと思います。しかも混雑した状態でのタイムなので、まだ伸びしろがあるのかなと期待しています。2日間通してクルマはレベルアップしていますし、結果的にトップを取れているので非常に良い流れかなと思います。油断はできませんが、タイヤをしっかり決めて開幕戦を迎えたいですね」

■川合孝汰（52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GT）

「テストメニュー、クルマは順調です。昨日僕は乗らなかったので、今朝はニュータイヤを3セット履かせてもらってそれで出たタイムなのですが、あれが精一杯ですし昨日のタイムはちょっと速いですね。今年はJAF GT車両（GT300車両）のリストリクターがきつくてストレートがものすごく遅くなったので、高速コースの富士は不安ですね。今年は予選でどれだけタイムを上げられるかが大事になると思います。ロングランではタイヤの特性はチェックできました」

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