レースレポート
FIA F2 メルボルン
F2メルボルン：レース1はハウガーが逃げ切り優勝。岩佐歩夢は接触に泣き13位
FIA F2ラウンド3のレース1が行なわれ、MPモータースポーツのデニス・ハウガーが優勝を飾った。岩佐歩夢は13位だった。
公開日時: 2023/04/01 4:28
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2023年FIA F2ラウンド3のスプリントレース（レース1）がオーストラリア・メルボルンのアルバートパーク・サーキットで行なわれた。優勝を飾ったのはデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）だった。
先日の予選はウエットコンディションで行なわれたが、そこでトップタイムをマークしたのは岩佐歩夢（DAMS）だった。これで岩佐は日曜のフィーチャーレース（レース2）のポールポジションを確保。土曜のスプリントレースは予選トップ10がリバースグリッドとなり、予選10番手のデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）がポールポジション、岩佐は他車のグリッド降格などもあり9番グリッドからのスタートとなった。
レース開始時の天候は晴れだったが、その前に一度雨が降っていたこともあり、スタート前から波乱が。エンツォ・フィッティパルディ（カーリン）、そしてポイントリーダーのラルフ・ボシュング（カンポス）がグリッドに向かう際に相次いでスピンし、レース出走を諦めることとなってしまった。
20台がグリッドに並び、22周のスプリントレースがスタート。ハウガーがホールショットを奪い、ジャック・クロフォード（ハイテック）、クシュ・マイニ（カンポス）がグリッド順通りに続いた。そして各車が接近戦を繰り広げる中、岩佐はゼイン・マローニ（カーリン）と接触。タイヤがパンクして緊急ピットインを余儀無くされ、最後尾に落ちた。
その後レースは波乱もなく淡々と進んでいたが、スタート時は青空が見えていた上空も一気に曇り始め、レース後半ではポツポツと雨が落ちてきた。
14周目にはジャック・ドゥーハン（ヴィルトゥオーシ・レーシング）がターン3でスピンしてストップしたため、セーフティカーが出動した。このタイミングで多くのチームがタイヤ交換に踏み切ったが、テオ・プルシェール、ヴィクトー・マルタンスのARTグランプリ勢、そして岩佐などは天候の悪化を見越してウエットタイヤに交換した。
18周目にセーフティカーラン終了が宣言され、残り4周でのレース再開となるはずだったが、ブラッド・ベナビデス（PHMレーシング by チャロウズ）が最終シケインでコースオフしたため、セーフティカーランは延長。岩佐はこれ以上の天候悪化はないと判断してか、この間にドライタイヤに再交換した。
レースは21周目、残り2周での再開となった。岩佐はギャンブル失敗のウエットタイヤ勢を次々にオーバーテイクしたが、14番手に上がったところでタイムアウト。他車のペナルティもあり13位でのチェッカーとなった。
優勝はハウガー。ポールから逃げ切り、今季初優勝を決めた。2位クロフォード、3位マイニはそれぞれF2初表彰台となった。
このレースを終えてのポイントランキング上位の変動はなし。ボシュングが33ポイントでトップ、同点で岩佐が2番手、プルシェールが1点差で3番手となっている。翌日に控えるフィーチャーレースでは、岩佐とプルシェールがフロントロウから直接対決することとなる。
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順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 Mph ポイント 1 デニス ハウガー
MPモータースポーツ 22 - 10 2
ジャック クロフォード Hitech Pulse-Eight 22 1.1 1.100 1.100 8 3
クシュ マイニ
カンポス 22 1.7 1.700 0.600 6 4
アーサー ルクレール
DAMS 22 2.0 2.000 0.300 5 5
ゼン マローニ Rodin Carlin 22 2.4 2.400 0.400 4 6
アイザック ハジャー Hitech Pulse-Eight 22 2.8 2.800 0.400 3 7
オリバー ベアマン
プレマ 22 4.8 4.800 2.000 2 8
フレデリック ベスティ
プレマ 22 5.2 5.200 0.400 1 フルリザルトを見る
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