レースレポート

eSports

F1バーチャル中国GP|ルクレールが連勝、アルボンとの一騎打ちを制する

早くも3戦目を迎えたF1バーチャルGPの第3戦中国ラウンドが行なわれ、前回に続きシャルル・ルクレールが優勝を飾った。

吉田知弘

編集: 2020/04/19 21:59

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Charles Leclerc, Ferrari

 新型コロナウイルスの影響でシーズン開幕がずれ込む中、急きょ始まったeスポーツイベント「F1 eスポーツ バーチャルGP」。その第3戦が中国の上海インターナショナル・サーキットを舞台にして行なわれ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)が前回のベトナムGPに続いて2連勝を飾った。

 ルクレールはアルバートパーク・サーキットを舞台にして行なわれた第2戦が初参戦だったが、いきなり2位以下を大きく引き離す走りを披露した。その勢いは今回の第3戦でも続き、予選から他を寄せ付けない速さを見せポールポジションを獲得。アレクサンダー・アルボン(レッドブル)がフロントロウに並んだ。

 28周で争われた決勝レース。好スタートを決めたルクレールがトップでターン1を通過するとアルボンが2番手、エステバン・グティエレス(メルセデス)が3番手に続いた。

 この上海インターナショナル・サーキットはランオフエリアが舗装されている部分が多いのだが、実際のレースのようにトラックリミットの取り締まりが厳しくないこともあり、ほぼ全車がコース中盤のターン10や最終のターン16で豪快にランオフエリアを使う“超ワイドライン走法”を採用。バーチャルレースならではの光景が見られた。

 スタートで大きなアドバンテージを得た首位のルクレールに2番手のアルボンが接近。2周目を終える頃には3番手以下を大きく引き離し、早くも一騎打ちの様相となった。

 今回はソフトタイヤからハードタイヤに交換する戦略を採るマシンが多く、3周目のジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)を皮切りに続々とピットストップを敢行した。上位陣ではアルボンが、アンダーカットを狙い5周目にピットイン。翌周にタイヤ交換を行なったルクレールを逆転し実質のトップに浮上した。

 またゴルフのPGAツアーで活躍するイアン・ポールターがルノーからエントリー。今回はゴルフクラブではなくステアリングを握って奮闘した。序盤から激しい接近戦を繰り広げたポールターは6周目にアントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)をバックストレート終わりのターン14でインから抜き去るなど見せ場を作った。

 レースは10周を過ぎ、ほとんどのマシンがタイヤ交換を完了。アルボンが首位をキープしていたが、徐々に接近してきていたルクレールが11周目に逆転に成功した。これに対しアルボンも再逆転を狙い必死に食らいついたが、ペースはルクレールの方が良く、両者の差は徐々に広がっていった。

 一方、3番手争いも白熱した。序盤のピットストップ後に3番手に浮上したストフェル・バンドーン(メルセデス)だったが、これに周冠宇(ルノー)が接近し、16周目にオーバーテイクを決め3番手に浮上した。これに対しバンドーンも引き離されることなくチャンスを伺い、22周目のバックストレートでDRSを使用してオーバーテイクの”仕返し”に成功。3番手を取り戻した。

 レース終盤まで3秒以内のギャップで緊迫した戦いを続けたルクレールとアルボンだったが、順位が入れ替わることなくそのままチェッカーフラッグ。ルクレールが2連勝を飾った。2位のアルボンはバーチャルGPでのベストリザルトとなった。

 周とのバトルを制し3番手でチェッカーを受けたバンドーンだったが、レース中に複数回の警告を受けたとして3秒加算のペナルティが科された。これでバンドーンの最終結果は5位となり、中国出身の周が3位に繰り上がりで表彰台の一角を獲得した。

 前回同様に予選、決勝ともに安定した速さをみせたルクレール。今後も彼の快進撃が続きそうだ。

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 佐藤琢磨、初のオンラインレースは12位「バーチャルである以外は本物同様」

次の記事 「実際のレースより汗をかく!」アルボン、F1バーチャル中国GPでの2位に大興奮

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

吉田知弘



次なる目標に向かって……GT300王者の藤波清斗、今季はSFライツのフル参戦も狙う

SFライツ

SFライツ 2021/03/11

次なる目標に向かって……GT300王者の藤波清斗、今季はSFライツのフル参戦も狙う



早くも日産ファミリーの一員に……松下信治、新天地でリラックスした表情見せる

スーパーGT

スーパーGT 2021/02/16

早くも日産ファミリーの一員に……松下信治、新天地でリラックスした表情見せる



スポーツランドSUGO、2月13日の地震による被害はなし。改修工事も順調に進行中

General

General 2021/02/15

スポーツランドSUGO、2月13日の地震による被害はなし。改修工事も順調に進行中

More from

シャルル ルクレール



ルクレール、F1シンガポールGPは漆黒のレーシングスーツを着用「光に照らされた夜」をイメージ

F1

F1

スペインGP

1 日前

ルクレール、F1シンガポールGPは漆黒のレーシングスーツを着用「光に照らされた夜」をイメージ



フェラーリ、4戦連続表彰台ナシ。それでもバスール代表前向き「あと1回、SCなどがあれば今回は優勝を争えた」

F1

F1

スペインGP

5 日前

フェラーリ、4戦連続表彰台ナシ。それでもバスール代表前向き「あと1回、SCなどがあれば今回は優勝を争えた」



モンツァで大クラッシュのルクレールは大事をとって“ADUO1”旧仕様フェラーリPUに載せ替え。ハミルトン車の“ADUO2”との性能差は?

F1

F1

スペインGP

10 日前

モンツァで大クラッシュのルクレールは大事をとって“ADUO1”旧仕様フェラーリPUに載せ替え。ハミルトン車の“ADUO2”との性能差は?

最新ニュース



マシンのデグラデーションって一体何だ? レッドブルを悩ませる奇妙な問題……メキーズ代表「あんまり詳しく説明しない」

F1

F1 F1

スペインGP

10 時間前

マシンのデグラデーションって一体何だ? レッドブルを悩ませる奇妙な問題……メキーズ代表「あんまり詳しく説明しない」



怪我から回復しF1復帰のハジャー、感謝語る「レースに出られない1ヵ月は、慣れていないことなので辛かった」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

11 時間前

怪我から回復しF1復帰のハジャー、感謝語る「レースに出られない1ヵ月は、慣れていないことなので辛かった」



ホンダのジョアン・ミル、日本GPとインドネシアGPの欠場が決定。体調不良の原因をさらに検査へ

MotoGP

MGP MotoGP

オーストリアGP

12 時間前

ホンダのジョアン・ミル、日本GPとインドネシアGPの欠場が決定。体調不良の原因をさらに検査へ



ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

12 時間前

ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録