F1 オーストラリアGP

ホンダ・レーシング渡辺社長「異常振動への対策をオーストラリアGPで投入」と明かす。実走でその効果を確認へ

HRCの渡辺康治社長は、プレシーズンテストで悩まされた異常振動について、現段階で最適と思われる対策を施してきたと語った。

田中 健一 Ronald Vording

編集: 2026/03/05 3:16

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Honda power unit launch

Honda power unit launch

写真:: Honda

 ホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長は、F1オーストラリアGPの開幕を前に、アストンマーティンのエイドリアン・ニューウェイ代表と共に取材に応じ、プレシーズンテストで悩まされた振動に対する対策を見つけ、実車に投入することを明言した。

 大きな期待が寄せられていたアストンマーティン・ホンダのデビュー。しかしプレシーズンテストでは車両の異常振動により、パワーユニット(PU)のうちバッテリーのシステム系に重大なダメージが及んでいることが発覚し、周回数が限定的なものになったばかりか、真のパフォーマンスを確認できないという状況に陥ってしまうことになった。

 プレシーズンテストの後、ホンダのPU開発拠点であるHRC Sakuraには、アストンマーティンのエンジニアが5人訪れ、異常振動に対する対策を見つける作業を昼夜を問わずに行なった。

 その結果、「効果的と思われる対策」が見つかったと、渡辺社長は語る。

「HRCとアストンマーティンのエンジニアは、ひとつのチームとして密に連携し、テストで問題となったこと(異常振動)に対する複数の対策を開発し、その評価を行なっています」

 渡辺社長は、アルバートパーク・サーキットでそう語った。

「広範囲のテストベンチにおけるテストに基づき、現段階で最も効果的と思われる対策を今週末から導入します。ただ、実際に車両を走らせてみないと、その効果は十分には確認できません。そのため、PUのオペレーションには一定の条件を課さなければいけません」

「徹底的に議論をし、数多くのベンチテストを実施してきました。その結果、いくつかの選択肢を選びました」

 渡辺社長は、今後も対策を続けていくとも明かした。

「我々はチームとして密に連携しています。現在も、さらなる対策を検討中です」

「技術的な詳細はお伝えできませんが、潜在的な能力を最大限引き出すための作業を続けています」

 ニューウェイ代表は、振動によりマシンだけではなく、ドライバーの身体にも影響が及んでいることを明かしつつも、ホンダの能力を信頼していると語った。

「パートナーであるホンダには、パワーアップと戦闘力強化の能力があり、そのための実績も豊富であると確信している」

「我々は彼らを、全面的に信頼している」

関連ニュース:

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 アストンマーティン・ホンダ「周回数を大幅に制限せざるを得ない」レースは最大25周に制限か? ドライバー負傷のリスクも明らかに

次の記事 圧縮比問題の決着は”不公平”だけど……ラルフ・シューマッハー、メルセデスの歩み寄りを評価

More from

田中 健一



ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」

F1

F1

バーレーンGP

10 時間前

ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」



速いフェルスタッペンが戻ってきたぞ! 今季初PP獲得。ハミルトンが2番手。アストンマーティン・ホンダは2台Q1突破|F1バーレーンGP予選

F1

F1

バーレーンGP

12 時間前

速いフェルスタッペンが戻ってきたぞ! 今季初PP獲得。ハミルトンが2番手。アストンマーティン・ホンダは2台Q1突破|F1バーレーンGP予選



やっぱり速いメルセデス。アントネッリが最速で、レッドブル勢とがっぷり四つ。アロンソも期待高まる12番手|F1バーレーンGPフリー走行3回目

F1

F1

バーレーンGP

15 時間前

やっぱり速いメルセデス。アントネッリが最速で、レッドブル勢とがっぷり四つ。アロンソも期待高まる12番手|F1バーレーンGPフリー走行3回目

More from

アストンマーティン



アストンマーティン、2台が予選Q1突破。アロンソ「間違いなく今季最高の週末。でもポイント獲得は難しい」

F1

F1

バーレーンGP

10 時間前

アストンマーティン、2台が予選Q1突破。アロンソ「間違いなく今季最高の週末。でもポイント獲得は難しい」



アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」

F1

F1

バーレーンGP

1 日前

アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」



ホンダ、2回目のADUOアップデートはターボ。すでにスペインGPで投入済み……HRC渡辺康治社長が明かす

F1

F1

バーレーンGP

3 日前

ホンダ、2回目のADUOアップデートはターボ。すでにスペインGPで投入済み……HRC渡辺康治社長が明かす

最新ニュース



アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

8 時間前

アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判



スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

9 時間前

スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚



ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

10 時間前

ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長



ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」

F1

F1 F1

バーレーンGP

10 時間前

ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録