速報ニュース
F1
フェルスタッペン見出したレッドブル重鎮、スーパーライセンスのポイント制に不満
ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンを“並外れた才能の持ち主”と評し、初めて会った瞬間からその才能に疑いの余地は無かったと語った。また、現行のスーパーライセンスの発給条件には不満を述べた。
Jonathan Noble
公開日時: 2020/01/27 2:45
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
マックス・フェルスタッペンは先日、レッドブルとの契約を2023年まで延長。F1ワールドチャンピオン獲得に向けて、長期的にチームと協力していくことを決めた。
レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、フェルスタッペンが“並外れた才能”を持っていると評価している。
マルコはmotorsport.comの独占インタビューに対し、フェルスタッペンと初めて出会った際のことを話した。彼曰く、その時からフェルスタッペンが特別な存在であることに気付いていたという。
「その時、彼は15歳くらいだったと思う」
当時を振り返り、マルコはそう語った。
「ドライバーと話をする時、私は通常20分ほどでその人の性格について大方理解するのだが、マックスとは30分以上話をしていた」
「身体からは若さを感じたが、精神年齢は実際より3つから5つ上に感じた。今は実際の年齢がそれに追い付いてきた形だ」
マルコはその後すぐに、フェルスタッペンをできるだけ早くF1にデビューさせるための最善の方法は何かを考えはじめたという。
「15歳で、フォーミュラ（シングルシーター）での経験が1年しかないドライバーがF1に行くとしたら、それは大胆なステップであり、リスクは決して小さくないだろう」
「しかし、私は彼（フェルスタッペン）がどれほどカートで学習したか、そして彼がどれほど成熟していているかを見てきた。そして彼がレースにおいてどのような取り組みをしてきたかも知っている」
「レッドブルが彼を17歳でF1に昇格させたため、F1はグランプリレースに参加するドライバーの年齢制限を設けたのだ」
フェルスタッペンの登場によって、F1参戦に必要なスーパーライセンスの発給に年齢制限が設けられただけでなく、ポイント制も導入された。現行のシステムでは、各レースカテゴリーの年間成績に応じてポイントが与えられ、3年間で40ポイントすることが発給条件となっている。
マルコはこのシステムを見直す必要があると考えている。
「40ポイントを手にしているドライバーの中には、F1で成功する可能性がないドライバーも多くいる。これらが修正されることを願っている」とマルコは語った。
「逆を返せば、速さはあるにも関わらず十分なポイントを稼げていないヤングスターも大勢いるのだ」
Read Also:
- 「もはや言い訳はできない」レッドブル重鎮、ホンダの改善に“プレッシャー”感じる
- ホンダと一緒に、夢を追う。フェルスタッペンは“21世紀のセナ”となる？
- レッドブル、サインツJr.の離脱に後悔なし「彼は”フェルスタッペン”じゃない」
- 最年少F1王者へ。フェルスタッペン「レッドブルはタイトル挑戦への“土台”を築いた」
- ホンダF1、苦手サーキットの”克服”が2020年の課題
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ルノー、開発”空振り”はリーダー不足が原因？「21億円の投資を活かせていない」
次の記事 DAZNが19年ユーザー視聴動向。モータースポーツはサッカー、野球に次ぐ視聴時間
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
マックス フェルスタッペン
フェルスタッペン、猛烈追い上げで2位も「マシンが万全の状態だったら、もっと上を狙えた」
F1
F1
サンパウロGP
45 分前
フェルスタッペン、猛烈追い上げで2位も「マシンが万全の状態だったら、もっと上を狙えた」
フェルスタッペンがFP2の走行を早めに切り上げた理由とは？「ロングランで多くの矛盾点が見つかった」
F1
F1
サンパウロGP
2 日前
フェルスタッペンがFP2の走行を早めに切り上げた理由とは？「ロングランで多くの矛盾点が見つかった」
雨のバグ再発は大丈夫？ フェルスタッペンはジョーク「アンチウイルスソフトを入れたから大丈夫！」
F1
F1
サンパウロGP
2 日前
雨のバグ再発は大丈夫？ フェルスタッペンはジョーク「アンチウイルスソフトを入れたから大丈夫！」
More from
レッドブル
レッドブル代表、ルクレールへのペナルティに疑問「ペナルティが出るのが遅れ、それが5秒しかなかったのには驚いた」
F1
F1
メキシコシティGP
3 日前
レッドブル代表、ルクレールへのペナルティに疑問「ペナルティが出るのが遅れ、それが5秒しかなかったのには驚いた」
ダニエル・リカルド、F1キャリアの大きな転換点を振り返る「もう一度やり直せたら……その先で何が起きていただろう」
F1
F1
アメリカGP
3 日前
ダニエル・リカルド、F1キャリアの大きな転換点を振り返る「もう一度やり直せたら……その先で何が起きていただろう」
レッドブルPU、高地の課題はクリア。フェルスタッペン「エンジンブレーキが”ランダム”なのは問題だ」
F1
F1
メキシコシティGP
3 日前
レッドブルPU、高地の課題はクリア。フェルスタッペン「エンジンブレーキが”ランダム”なのは問題だ」
最新ニュース
キャリア最大の重圧に打ち勝った牧野任祐。最終戦でPP奪取＆トップチェッカーの大仕事……2度目のGT500王座「背負うものが多かった」
スーパーGT
SGT スーパーGT
第3戦・第8戦もてぎ
16 分前
キャリア最大の重圧に打ち勝った牧野任祐。最終戦でPP奪取＆トップチェッカーの大仕事……2度目のGT500王座「背負うものが多かった」
フェルスタッペン、猛烈追い上げで2位も「マシンが万全の状態だったら、もっと上を狙えた」
F1
F1 F1
サンパウロGP
45 分前
フェルスタッペン、猛烈追い上げで2位も「マシンが万全の状態だったら、もっと上を狙えた」
ルクレール5秒加算ペナルティ！ 決勝終盤接触の責任を問われる。ローソン7位に繰り上がり、今季獲得ポイントは89に｜F1サンパウロGP
F1
F1 F1
サンパウロGP
4 時間前
ルクレール5秒加算ペナルティ！ 決勝終盤接触の責任を問われる。ローソン7位に繰り上がり、今季獲得ポイントは89に｜F1サンパウロGP
天候激変サンパウロでアロンソが12位。ホンダ折原エンジニア「コンディションに合わせてPUを調整できた」
F1
F1 F1
サンパウロGP
5 時間前
天候激変サンパウロでアロンソが12位。ホンダ折原エンジニア「コンディションに合わせてPUを調整できた」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録