速報ニュース
F1
ダウンフォース10％減なんてすぐ取り戻せるけど大丈夫？ 来季の空力規則に懸念の声
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、FIAが2021年のF1に向けて、マシンのダウンフォースをもっと削れたのではないかと考えている。
Adam Cooper
公開日時: 2020/09/23 3:18
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
新型コロナウイルスの流行による財政的な危機を考慮し、F1の2021年シーズンでは、基本的に2020年のマシンがそのまま引き継がれることになる。ただ、アップデートなどによってダウンフォース量が増加した場合、2019年から仕様の変わらないピレリタイヤがその負荷に耐えられるのか……という懸念が生じるため、FIAは来季からフロアに関するレギュレーションを変更することでダウンフォース削減を目指している。
Read Also:
- ダウンフォース量増大を防ぐため、フロアのレギュレーションが変更へ
- 2021年のF1、ダウンフォース削減のためフロアを縮小……意図しない結果に繋がる可能性？
- フロアの小さな変更がF1チームの頭痛の種に。空力の全面的な見直しも必要？
また、今季シルバーストンで行なわれたF1イギリスGPでタイヤトラブルが多発したことを受けて、2021年の空力レギュレーションにはさらなる修正が加えられ、マシン全体のダウンフォースを前年比で約10％削減することを目指している。
レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、各チームがマシン開発の中でダウンフォースを取り戻していくことは間違いないため、ダウンフォースの削減量はもっと多くなっていてもおかしくなかったと語った。
「それは少し複雑な問題だ。チームはおそらく失ったダウンフォースを取り戻すことになる」
「F1における進歩のスピードは速いので、タイヤへの負荷に懸念があるのならば、もっと（ダウンフォースを削減）するべきだったかもしれない」
「ただもちろん、何かを変える時にはコストがかかるものだ。だからバランスを見極める必要がある」
またアルファタウリのフランツ・トスト代表は、2021年シーズンに失われるダウンフォースはそのシーズン中に取り戻すことができると予想している。
「我々はこの新たなレギュレーションについて調べているところだが、もちろん多くのダウンフォースを失うことは確かだろう」とトストは語った。
「ただ、F1の開発スピードを考えると、来季の序盤かもう少し後には、ダウンフォースの量が（2020年と）同じになっていても不思議ではない」
一方でアルファロメオのフレデリック・バスール代表は次のように語った。
「確かにダウンフォースには大きな影響があるだろう」
「その点についてはあまり話したくないが、影響は大きいだろうし、タイヤのことを考えても必要なことだろう。FIAの判断は正しかったと思う」
Read Also:
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 まるで『フォードvsフェラーリ』の世界観？ ルノー新CEOはF1活動への熱意十分
次の記事 F1の次期CEOに、元フェラーリ代表のステファノ・ドメニカリが就任へ
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Adam Cooper
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
F1
F1
日本GP
2024/04/15
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1
F1
日本GP
2024/04/12
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
F1
F1 2024/04/11
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
More from
レッドブル
レッドブルのマシン劣化問題に解決の糸口「改善できる領域を具体的に特定できるようになってきた」しかし来季の完全解決はない？
F1
F1
アゼルバイジャンGP
10 時間前
レッドブルのマシン劣化問題に解決の糸口「改善できる領域を具体的に特定できるようになってきた」しかし来季の完全解決はない？
復帰戦でいきなり3位のハジャーを、レッドブルも称賛。“激情型”から卒業して精神的にも成熟？「さまざまな面で成長している」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
22 時間前
復帰戦でいきなり3位のハジャーを、レッドブルも称賛。“激情型”から卒業して精神的にも成熟？「さまざまな面で成長している」
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
最新ニュース
グランツーリスモに収録決定！ スポーツランドSUGOってどんなコース？ フラガ＆利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ 56 分前
グランツーリスモに収録決定！ スポーツランドSUGOってどんなコース？ フラガ＆利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう
ホンダMotoGP、レッドブルが3年ぶりスポンサー復帰へ。新加入クアルタラロはモンスターと離縁
MotoGP
MGP MotoGP 2 時間前
ホンダMotoGP、レッドブルが3年ぶりスポンサー復帰へ。新加入クアルタラロはモンスターと離縁
留まる所を知らぬF1人気。マクラーレンが売上10億ドル突破？ 海外報道される
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
5 時間前
留まる所を知らぬF1人気。マクラーレンが売上10億ドル突破？ 海外報道される
元レッドブル代表のフェラーリ入り、噂は絶えず。バスール代表は意に介さず「彼は仕事を探している……あらゆる場所でね」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
6 時間前
元レッドブル代表のフェラーリ入り、噂は絶えず。バスール代表は意に介さず「彼は仕事を探している……あらゆる場所でね」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録