F1 オーストラリアGP
F1分析｜レースペースから見る、ルクレールの楽勝劇。フェルスタッペンは第1スティントで”崖”
シャルル・ルクレールの完勝に終わったF1オーストラリアGP。そのペースの推移を見ていくと、かなり楽勝だったように見える。
編集: 2022/04/12 2:31
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1オーストラリアGPの決勝レースは、まさにシャルル・ルクレール（フェラーリ）の完勝とも言えるレースだった。ポールポジションからスタートし、レース中もずっと首位、さらにレース最終周にファステストラップも記録してみせた。
完勝というより、ある意味ルクレールにとっては楽勝だったと言えるだろう。ひとつ目はミディアムタイヤを履いた、第1スティントのペース推移に見て取れる。
F1オーストラリアGP決勝レースのレースペース分析（トップ3）
Photo by: Motorsport.com / Japan
ルクレールの後方には、レース中ずっとマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いていた。しかしラップタイムの推移を見る限り、ルクレールにとっては脅威でもなかったかもしれない。
11周目のラップタイムを見ると、ルクレールがそれまでのペースを維持しているのに対し、フェルスタッペンはがくりとペースが落ちている。その下落幅は約1秒。フェルスタッペンはその後、ペースを回復することができず……ここからルクレールとフェルスタッペンの差は、みるみるうちに開いていく。
当時フェルスタッペンは、フロントタイヤにグレイニングが出来ていると訴えていた。まさにそれが表れたペースと言えるだろう。
フェルスタッペンはたまらず早めにピットストップを行なうが、ルクレールはステイアウト。フェルスタッペンとしては、アンダーカットを狙えるような差でもなかったわけだ。
ただ新品タイヤを履いたフェルスタッペンの方がペースはよく、その差は縮まっていった。そしてアンダーカットのリスクが近づく差になったところで、ルクレールはピットイン。難なくフェルスタッペンの前でコースに復帰した。
ハードタイヤに履き替えた後は、ミディアムタイヤの時ほどの差はなかったものの、やはりルクレールの方がペース面で優れていた。そしてフェルスタッペンが燃料システムのトラブルによりストップした後は、ルクレールには敵はなかった。
フェルスタッペンのリタイア後、それまで走れば走るほど速くなっていたルクレールのペースが、一転横ばいになっているのがわかる。これは完全にクルージングに入ったということ。フェルスタッペンに代わって2番手となったセルジオ・ペレスとの差は既に10秒以上であり、攻める必要などなく、ただレースを走り切れば良い状況になった。
ただ当時のルクレールは余力が有り余っており、再三無線で「ファステストラップを取りに行こう」と提案し、その度に却下されていた。すでにルクレールはファステストラップを持っており、それを脅かす存在は、レース終盤に新品タイヤに履き替えるマシン以外にはほぼ考えられなかった。
そのルクレールに”お許し”が出たのは最終ラップ。ルクレールは一気に2秒以上ペースを上げ、最終ラップで自身が持つファステストラップを更新してみせた。
ルクレールにとっては、ライバルはゼロ。まさに楽勝だったオーストラリアGPだったと言えよう。高速化したとはいえ、開幕2戦よりはトラクション性能が求められるコース……ここでフェラーリのマシン特性も、存分に発揮された格好のようにも見える。
Read Also:
- F1分析｜大ギャンブルを成功させたアルボン、成功できなかったストロール……明暗分かれた最後尾スタートのふたり
- タイヤかすいっぱいでアンダーステアに……ルクレール、楽勝に見えるも「快適な58周だったわけじゃない」
- フェルスタッペン、”アストンマーチンのセーフティカー”に不満「まるで亀みたいに遅い！」
- 【動画】フェルスタッペン、痛恨の今季2回目のリタイア｜F1オーストラリアGP
- ハミルトン、無線でのチーム批判を否定「オーバーヒート発生で“君たちのせい”って言ったんだ」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 信頼性が巨人レッドブルのアキレス腱。フェルスタッペン、二冠に黄色信号？「明確な解決策がない」と不安視
次の記事 ストロール、”ウィービング”でのペナルティに納得いかず「僕はスリップストリームを使わせたくなかっただけ」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
シャルル ルクレール
ルクレール5秒加算ペナルティ！ 決勝終盤接触の責任を問われる。ローソン7位に繰り上がり、今季獲得ポイントは89に｜F1サンパウロGP
F1
F1
サンパウロGP
6 日前
ルクレール5秒加算ペナルティ！ 決勝終盤接触の責任を問われる。ローソン7位に繰り上がり、今季獲得ポイントは89に｜F1サンパウロGP
ハミルトンとルクレールが和解。フェラーリ”内紛”回避「俺たちはしっかり話し合って解決した」
F1
F1
サンパウロGP
6 日前
ハミルトンとルクレールが和解。フェラーリ”内紛”回避「俺たちはしっかり話し合って解決した」
今回のフェラーリはストレートでもコーナーでも遅い……ルクレール「今季最悪のレベルだった」
F1
F1
サンパウロGP
7 日前
今回のフェラーリはストレートでもコーナーでも遅い……ルクレール「今季最悪のレベルだった」
More from
フェラーリ
FIA、PU追加開発規則”ADUO”の最新評価を発表。序列に変化なし、レッドブルは依然として開発凍結状態に
F1
F1 3 日前
FIA、PU追加開発規則”ADUO”の最新評価を発表。序列に変化なし、レッドブルは依然として開発凍結状態に
F1、代替候補地イモラに「準備不要」と通達。カタールGPとアブダビGPを通常通り開催予定も、情勢悪化の場合は安全最優先の構え
F1
F1
サンパウロGP
3 日前
F1、代替候補地イモラに「準備不要」と通達。カタールGPとアブダビGPを通常通り開催予定も、情勢悪化の場合は安全最優先の構え
気まずい？ それとも……ハミルトン、戴冠直後の古巣メルセデスと同じ飛行機で帰国。ウルフ代表「祝勝会は帰ってからだね」
F1
F1
サンパウロGP
4 日前
気まずい？ それとも……ハミルトン、戴冠直後の古巣メルセデスと同じ飛行機で帰国。ウルフ代表「祝勝会は帰ってからだね」
最新ニュース
これが新王者アントネッリの秘密の武器！ アリソンTDが明かす「彼は非常に大胆なドライバーなんだ」
F1
F1 F1
サンパウロGP
13 時間前
これが新王者アントネッリの秘密の武器！ アリソンTDが明かす「彼は非常に大胆なドライバーなんだ」
F1アカデミーのテストでも好タイム！ 注目の18歳・佐藤こころがKYOJO CUPで1勝・ランキング2位。将来は「どこで走っても速い選手に」
KYOJO CUP
KJC KYOJO CUP 14 時間前
F1アカデミーのテストでも好タイム！ 注目の18歳・佐藤こころがKYOJO CUPで1勝・ランキング2位。将来は「どこで走っても速い選手に」
「マルティンの走りは奇跡」アプリリアのリボラCEO、骨折から2週間で魅せたカタールGPの走り大絶賛
MotoGP
MGP MotoGP
カタールGP
15 時間前
「マルティンの走りは奇跡」アプリリアのリボラCEO、骨折から2週間で魅せたカタールGPの走り大絶賛
メルセデス代表、グラウンドエフェクト時代に何度も辞任申し出も却下「CEOにやらされているんだよ！」
F1
F1 F1
サンパウロGP
17 時間前
メルセデス代表、グラウンドエフェクト時代に何度も辞任申し出も却下「CEOにやらされているんだよ！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録