速報ニュース
F1
メルセデスPU、発生した問題は解決済み？ 革新的アイデア導入でさらに競争力アップ
メルセデスは2021年シーズンを前に、パワーユニットに問題が発生していると以前明かしていたが、新車W12の発表後にその問題への対処として実行した変更点について説明した。
Jonathan Noble
公開日時: 2021/03/02 22:30
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
メルセデスF1は3月2日に2021年シーズンに向けた新車W12を公開した。
同社のパワーユニット（PU）開発責任者のハイウェル・トーマスは、以前明かしていたPUに発生した問題を、2021年シーズン開幕に向けてどう対処したのか、その変更点を語った。
Read Also:
「PUの信頼性を向上させるためのいくつかの作業を完了させた」と、トーマスは言う。
「2020年シーズンに我々はアルミニウムによる構造を採用していたが、これは意図していたようには信頼性が高くはなかった。そのため我々はエンジンブロックに新たな合金を導入した」
「エネルギー回生システムに関しても、より信頼性のあるものとするための調整を実施した。2021年シーズンには全23レースが予定されており、大きな挑戦に直面している。そのため、我々はPUの信頼性を確保する必要があり、その領域に懸命に取り組んだ。それが報われることを願っている」
メルセデスが行なった大きな変更点のひとつが、MGU-Kの設計変更だ。彼らは昨年使用していたもののコンセプトが理想的ではないと感じていたという。
「我々は2020年に完全な再設計を施し、これまで使用してきた物とはとても異なるMGU-Kを導入した」
「これはパフォーマンス面での進歩を着実に助けるモノだったが、製造と組み立てが難しいことが判明した」
「MGU-Kがフルサイクルで機能し、予想していた通りの性能を発揮した例も多くある。しかし故障する例もいくつかあった。2021年に向け我々は設計を見直し、問題がどこに由来するのかを理解していった」
「我々はより安定した製造や、MGU-Kの信頼性向上を助けるべくその点に変更を行なった」
またトーマスは、2021年のPUに関しては、パフォーマンス向上が期待されるいくつかの新たなアイデアが盛り込まれているとも語っている。
「レーシングPUに初めて導入される、全く新しいイノベーションをいくつか採用している」
「これはかなりチャレンジングなことだった。昨年はシーズン終了が遅く、オフシーズンが通常より短くなって準備の時間が少なくなってしまったからね。仕事にもさらに負荷がかかっていた」
「内燃機関（ICE）の熱効率を高めるための努力も続けてきた。開発の大部分は燃焼プロセスから最大限の出力を引き出すという、PUのコア部分にあるんだ」
「それと共にターボチャージャーにも排熱への影響を最小限にするための変更を加えた。おそらくクランクのパワーとPUのパフォーマンスについては、これらが最も影響を与えているだろう」
Read Also:
- 【2021年F1新車】メルセデスW12：フォトギャラリー
- メルセデスF1、新車W12の開発トークン使用エリアは”秘密”「そのうち分かるだろう」
- ハースF1、今季はアップデート一切なし？ 2022年に”完全集中”「リスクは覚悟している」
- メルセデス、ハミルトンと“1年契約”に至った経緯を説明「今後に向けてはじっくり話したい」
- 【F1分析】メルセデスW11はどのようにして作られたか？ “史上最速F1マシン”となる可能性も
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アロンソ、アルピーヌF1新車発表に際しコメント「チームとして、昨年よりさらに前進したい」
次の記事 アルピーヌF1”初代”マシンA521が発表。ブルー基調の美しいカラーリングを纏う
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
メルセデス
タイトル争い最初の王手。アントネッリはいつも通り「まずはきちんと自分の仕事をやり遂げたい」
F1
F1
アメリカGP
3 分前
タイトル争い最初の王手。アントネッリはいつも通り「まずはきちんと自分の仕事をやり遂げたい」
本当に？ ピット作業15年ぶり担当のスタッフも……それでも最速メルセデスの”精度”「チームのレベルの高さを示している」
F1
F1
シンガポールGP
16 時間前
本当に？ ピット作業15年ぶり担当のスタッフも……それでも最速メルセデスの”精度”「チームのレベルの高さを示している」
メルセデス、シンガポールでテストした新フロントウイングを再使用へ。2027年に向けて重要な役割に？
F1
F1
アメリカGP
17 時間前
メルセデス、シンガポールでテストした新フロントウイングを再使用へ。2027年に向けて重要な役割に？
最新ニュース
タイトル争い最初の王手。アントネッリはいつも通り「まずはきちんと自分の仕事をやり遂げたい」
F1
F1 F1
アメリカGP
3 分前
タイトル争い最初の王手。アントネッリはいつも通り「まずはきちんと自分の仕事をやり遂げたい」
フェルスタッペン、COTAの”冗談では済まない”路面に本気の警告「手に負えない状態になりつつある」
F1
F1 F1
アメリカGP
32 分前
フェルスタッペン、COTAの”冗談では済まない”路面に本気の警告「手に負えない状態になりつつある」
フェルナンド・アロンソ、アメリカGPでの好結果を期待。でも……「金曜日に実際に走ってみないと、それが正しいか分からない」
F1
F1 F1
アメリカGP
1 時間前
フェルナンド・アロンソ、アメリカGPでの好結果を期待。でも……「金曜日に実際に走ってみないと、それが正しいか分からない」
フェルナンデス、インドネシアGPの右手指骨折から回復順調も「100％じゃない。でも全力を尽くす」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
1 時間前
フェルナンデス、インドネシアGPの右手指骨折から回復順調も「100％じゃない。でも全力を尽くす」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録