予選レポート

F1 オランダGP

F1オランダGP予選：フェルスタッペンが地元でポール獲得！　角田裕毅は赤旗に泣き15番手

F1第13戦オランダGPの予選が行なわれ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジション獲得。アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は15番手となった。

編集: 2021/09/04 17:12

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

　F1第13戦オランダGPの予選は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが地元でポールポジションを獲得した。

　オランダGPの舞台は、ザントフールト・サーキット。コース幅が狭く、オーバーテイクポイントがターン1以外はほぼないため、”高速のモナコ”と呼ぶ者もいる。それだけに、予選での好順位が決勝に向けて重要になってくるはずだ。また、フリー走行の3セッションで計4回赤旗が出された。うまくトラフィックを処理し、黄旗や赤旗に邪魔されずにタイムが出せるか、ある程度運の要素も影響してくる。

　気温18度、路面温度35度というコンディションで予選Q1がスタート。角田裕毅（アルファタウリ）やハースの2台が早速コースイン。新型コロナ陽性となったキミ・ライコネンの代役として急きょ参戦のロバート・クビサ（アルファロメオ）も早めにピットを離れた。FP3でクラッシュを喫したカルロス・サインツJr.（フェラーリ）も無事、予選に間に合い出走した。

　角田が最初のアタックで1分11秒947をマークした頃、レッドブル勢やメルセデス勢がコースイン。メルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスはここでミディアムタイヤを装着した。

　地元の大歓声を受けながらアタックしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は1分10秒036でトップに。そこにハミルトンが続き、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）が3番手。ただボッタスが2度目のアタックでガスリーを交わした。

　各車最初のアタックを終え、Q1ノックアウト圏内は角田、サインツJr.、ニキータ・マゼピンとミック・シューマッハー（共にハース）、クビサ。ただサインツJr.や角田は2度目のアタックでタイムアップ。代わってアストンマーチン勢がノックアウト圏内に落ちた。

　路面コンディションは大きく改善されていっているようで、残り時間3分を切る頃にタイムを出したジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）はセクター1で全体ベストをマーク。上位勢も油断が出来ない状況のため、多くのマシンがコースに出た。

　目まぐるしくタイムシートが塗り替わる中、レッドブルのセルジオ・ペレスが16番手でまさかのQ1敗退。17番手のセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）もQ2に進むことができなかった。どうやらこの2台はトラフィックに引っかかってしまったようだ。他にクビサ、シューマッハー、マゼピンがここで予選を終えた。角田は14番手となりQ2進出を果たした。

　15分間の予選Q2がスタートすると、フェルスタッペンがソフトタイヤで早めにコースイン。対して、メルセデス勢はピットで機を伺った。このセッションはグリッド上位10台の決勝スタートタイヤが決まるが、全車がソフトタイヤでのアタックとなった。

　ここでフェルスタッペンは1分9秒071の驚速タイムをマーク。遅れてアタックし、2番手につけたハミルトンにすら0.655秒差をつける、圧巻の速さだった。その後、タイミングをズラしてアタックしたシャルル・ルクレール（フェラーリ）が2番手、ガスリーが3番手に飛び込み、メルセデス勢を上回った。

　角田はQ1で3セットのタイヤを使ってしまったため、Q2最初のアタックはユーズドタイヤを使用。新品タイヤを履いたラストアタックに全てを賭けた。

　11番手につけ、Q3進出を目指してアタックに向かったラッセルは、好ペースを刻んでいたもののターン13でリヤを失いスピン。タイヤバリアにクラッシュし、セッションは赤旗中断となった。後ろを走っていたチームメイトのニコラス・ラティフィも自己ベストを並べていただけに、ウイリアムズにとっては痛いスピンとなった。

　残り時間3分54秒でセッションが再開されると、各車続々とコースイン。しかし今度はラティフィがターン8でクラッシュし、またしても赤旗が出された。これでQ2終了となってしまった。

　ラッセル、ランス・ストロール（アストンマーチン）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ラティフィ、角田がここでノックアウト。ストロールやノリス、角田はラストアタックを完遂できずに涙をのむことになった。ノリスはこれが今季初Q2敗退だ。

　12分間のQ3がスタートすると、早めにコースインしたフェルスタッペンが1分8秒923という、更にひとつギヤを上げた素晴らしいタイムをマーク。2番手のボッタスに0.299秒差をつけた。3番手にはハミルトンが入り、ガスリーがフェラーリの2台を上回る4番手に飛び込んだ。

　そしてQ3最終盤、各車がピットレーンでスロー走行し、間隔をとりながらコースイン。メルセデス勢は最後にコースインし、最も良いコンディションでのタイムアップを狙った。

　フェルスタッペンはセクター1、3こそ自己ベスト更新とはならなかったが、セクター2でタイムアップ。1分8秒885を叩き出し、0.038秒のタイムアップを果たした。

　ボッタスはタイム更新できず、これでポールポールポジションはフェルスタッペンで決まりかと思われたが、セクター3で全体ベストを記録したハミルトンがフェルスタッペンに肉薄。そのタイムは1分8秒923で、フェルスタッペンのアタック1発目と同タイムだった。

　ガスリーは4番手。ルクレールとサインツJr.のフェラーリ勢の前、グリッド2列目を確保した。アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）が7番手と、自己ベストタイ。8番手、9番手はアルピーヌのエステバン・オコン、フェルナンド・アロンソが続いた。10番手はダニエル・リカルド（マクラーレン）だった。

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順位 # ドライバー周回数タイム差前車との差平均速度 1 33 Netherlands マックスフェルスタッペン 7 1'08.885 222.579 2 44 United Kingdom ルイスハミルトン 7 1'08.923 0.038 0.038 222.456 3 77 Finland バルテリボッタス 7 1'09.222 0.337 0.299 221.496 4 10 France ピエールガスリー 6 1'09.478 0.593 0.256 220.679 5 16 Monaco シャルルルクレール 6 1'09.527 0.642 0.049 220.524 6 55 Spain カルロスサインツ Jr. 6 1'09.537 0.652 0.010 220.492 7 99 Italy アントニオジョビナッツィ 6 1'09.590 0.705 0.053 220.324 8 31 France エステバンオコン 6 1'09.933 1.048 0.343 219.244 9 14 Spain フェルナンドアロンソ 6 1'09.956 1.071 0.023 219.172 10 3 Australia ダニエルリカルド 6 1'10.166 1.281 0.210 218.516 フルリザルトを見る

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