予選レポート

フォーミュラE バレンシアePrix2

フォーミュラE第6戦バレンシアePrix予選:デニス、乾いていく路面を攻略しPP。ロッテラーが2番手

BMWのジェイク・デニスが、フォーミュラE第6戦バレンシアePrixの予選でポールポジションを獲得。ポルシェのアンドレ・ロッテラーが2番手に続いた。

編集: 2021/04/25 10:33

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21

 フォーミュラE第6戦バレンシアePrixの予選が行なわれ、BMWのジェイク・デニスがポールポジションを獲得した。

 大混乱のレースとなった第5戦から一夜明け、行なわれた第6戦の予選。リカルド・トルモ・サーキットは夜に降った雨の影響で、ところどころ路面に水が浮いているという難しいコンディションとなった。グループ1は1分33秒台が精一杯で、ドライコンディションだった第5戦の予選と比べて6秒以上タイムが落ちていた。

 しかしもう雨は落ちておらず日も差しているため、各車が走行を重ねていくにつれて徐々に路面は乾いていった。そのため、グループ予選を通じてタイムも向上していき、ランキング下位のグループ3、グループ4に属するドライバーに有利な展開となった。

 結果的に、スーパーポールセッションに駒を進めた6台は、なんとすべてグループ4のマシン。中でもトップタイムを記録したジェイク・デニス(BMW)とアンドレ・ロッテラー(ポルシェ)の2台が速さを見せ、1分31秒台に突入した。

 スーパーポールでも路面コンディション改善の影響は大きく、最初にアタックしたノーマン・ナトー(ヴェンチュリ)は1分30秒489を記録した。ただこのタイムも次々と塗り替えられていった。

 最終的にポールポジションを獲得したのは、最後にアタックしたデニス。全セクターを最速で駆け抜け、1分28秒548を記録。2番手のロッテラーに対して0.863秒差をつけてみせた。

 なお2番手のロッテラーは第5戦での接触が原因で、3グリッド降格を受けているため、決勝は5番手からスタートすることになる。ロッテラーの他には、16番手のミッチ・エバンスも同じく3グリッド降格ペナルティを受けている。

 終わってみれば、スーパーポールもタイムアタック順が遅かったドライバーが上位となるオーダーに。3番手にアレックス・リン(マヒンドラ)、トム・ブロンクヴィストとオリバー・ターベイのNIO勢、ナトーというトップ6となった。

 ”グループ4以外”のトップとなった7番手はジャン-エリック・ベルニュ(DSテチータ)。日産・e.ダムスのオリバー・ローランドとセバスチャン・ブエミが続いた。

 グループ3に出走したニック・キャシディ(ヴァージン)は、セクター1とセクター2で全体ベストを記録したものの、ターン12でコースオフ。スーパーポール目前で、手痛いミスとなった。これによりベストタイムが抹消され、最終的に18番手となっている。

Read Also:

順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 平均速度 1 United Kingdom Jake Dennis United States アンドレッティ 3 1'28.548     220.314 2 Germany アンドレ ロッテラー Germany ポルシェ・チーム 3 1'29.411 0.863 0.863 218.187 3 United Kingdom アレックス リン India マヒンドラ 3 1'29.737 1.189 0.326 217.395 4 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO Formula E Team 3 1'30.202 1.654 0.465 216.274 5 United Kingdom オリバー ターベイ United Kingdom NIO Formula E Team 3 1'30.403 1.855 0.201 215.793 6 France ノーマン ナトー Monaco ヴェンチュリ 3 1'30.489 1.941 0.086 215.588 フルリザルトを見る

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 ダ・コスタ、バレンシアの”茶番劇”に泣く「自分にはどうしようもできなかった」とFIAに反論

次の記事 フォーミュラE第6戦バレンシアePrix決勝:我慢のレースをデニスが制する。ロッテラーが2位獲得

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

最新ニュース



今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

7 分前

今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断



WEC富士予選は悪天候のため中止! LMGT3予選開始直後、アクシデント相次ぐ

WEC

WEC WEC

Fuji

24 分前

WEC富士予選は悪天候のため中止! LMGT3予選開始直後、アクシデント相次ぐ



ジャッキー・スチュワートが考える、モータースポーツの新しいフィードバック方法「F1/モータースポーツの技術は、おそらく世界で最も速く進化している」

WEC

WEC WEC

Fuji

1 時間前

ジャッキー・スチュワートが考える、モータースポーツの新しいフィードバック方法「F1/モータースポーツの技術は、おそらく世界で最も速く進化している」



フェルスタッペン、予選でエンジントラブルに見舞われ8番手止まり「少なくとも0.5秒失っていた」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

1 時間前

フェルスタッペン、予選でエンジントラブルに見舞われ8番手止まり「少なくとも0.5秒失っていた」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録