F1 シュタイアーマルクGP
ホンダF1、全4台が予選トップ8入り。田辺TD「ロングランのペースも良い。最大限の準備を続けていく」
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、シュタイアーマルクGPの予選を終えてコメントを発表。決勝でも良いレースができるよう、最大限の準備をしていくと語った。
公開日時: 2021/06/27 1:43
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターが、F1シュタイアーマルクGPの予選を終えてプレスリリースにコメントを発表。ホンダのパワーユニット（PU）を搭載する4台がQ3に進出したことを喜んだ。
ホンダPU勢は、レッドブルとアルファタウリの4台が僅差の予選Q2を突破。今季2度目となる、全車Q3進出を果たした。Q3では、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がただひとり1分3秒台のタイムをマークし、ポールポジションを獲得した。
「今日のシュタイアーマルクGP予選は、レッドブル・ホンダのフェルスタッペン選手が2戦連続でのポールポジション獲得、トップ8にホンダ勢4台が入り、我々にとっていい予選結果になりました」
田辺テクニカルディレクターはそう語った。
ポールポジションのフェルスタッペンはミディアムタイヤでQ2を突破しているため、このミディアムタイヤで決勝レースをスタートする。一方、5番手となったセルジオ・ペレス（レッドブル）はソフトタイヤスタート。バルテリ・ボッタス（メルセデス）のグリッド降格で4番グリッドからスタートするペレスは、2番グリッドのルイス・ハミルトン（メルセデス）と戦う上でとても重要な存在となるだろう。
「フェルスタッペン選手は、他のマシンが僅差の戦いをする中で素晴らしいパフォーマンスを見せ、ミスのない走りで2番手に0.2秒という大きな差をつけました」
「5番手となったチームメイトのペレス選手は、明日のレースではミディアムタイヤでスタートするフェルスタッペン選手とは異なる戦略を採り、ソフトタイヤでのスタートになります。レースがうまい選手ですので、ここからさらにポジションを上げてくれると思います」
「アルファタウリ・ホンダのガスリー選手は、今日も安定したパフォーマンスでフランスGPに続く予選6番手、チームメートの角田選手も予選8番手と、自身2回目の予選Q3でいい走りをしてくれました」
残念ながら、角田は予選Q3でボッタスのアタックを妨害してしまったとして、3グリッド降格ペナルティを受け、11番手からのスタートとなる。
しかし田辺テクニカルディレクターは、ロングランのペースは良かったと語り、4台ともに良いレースができるように準備をしていくと語った。
「どのドライバーもプラクティスでのロングランのペースはいいので、明日もいいレースができることを期待しています。4台ともにいいポジションでフィニッシュできるよう、最大限の準備を続けていきます」
Read Also:
- 【F1動画】2021年第8戦シュタイアーマルクGP予選ハイライト
- 角田裕毅、痛恨の3グリッド降格ペナルティ。Q3でボッタスの進路を妨害
- 角田裕毅、シュタイアーマルクGPではグリッド降格も今季2度目の予選Q3進出「フランスまでとはアプローチを変えた」
- F1シュタイアーマルクGP予選：フェルスタッペンが驚速アタックで2戦連続PP！ 角田裕毅は自己ベストタイの8番手
- レッドブル勢へ反撃の糸口探すハミルトン「倒すのは間違いなく難しい」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 角田裕毅、痛恨の3グリッド降格ペナルティ。Q3でボッタスの進路を妨害
次の記事 「レッドブルを凌ぐだけのペースはない」ハミルトン、シュタイアーマルクGPでの”遅さ”に嘆き？
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
マックス フェルスタッペン
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 時間前
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
モナコGPのスプリント開催、フェルスタッペンは無の境地？ 「どこだろうと気にしていない」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
モナコGPのスプリント開催、フェルスタッペンは無の境地？ 「どこだろうと気にしていない」
レッドブルのマシン劣化問題に解決の糸口「改善できる領域を具体的に特定できるようになってきた」しかし来季の完全解決はない？
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
レッドブルのマシン劣化問題に解決の糸口「改善できる領域を具体的に特定できるようになってきた」しかし来季の完全解決はない？
More from
レッドブル
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
復帰戦でいきなり3位のハジャーを、レッドブルも称賛。“激情型”から卒業して精神的にも成熟？「さまざまな面で成長している」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
復帰戦でいきなり3位のハジャーを、レッドブルも称賛。“激情型”から卒業して精神的にも成熟？「さまざまな面で成長している」
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
最新ニュース
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
1 時間前
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
スプリントは半分くらいの数が妥当？ クアルタラロ「年間1012戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」12戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」
MotoGP
MGP MotoGP 1 時間前
スプリントは半分くらいの数が妥当？ クアルタラロ「年間10
フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか？
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
13 時間前
フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか？
FIAとACO、2037年末までの長期契約を締結。”WEC分裂”の憶測を払拭。FIA会長「世紀の大契約だ！」
WEC
WEC WEC
Fuji
14 時間前
FIAとACO、2037年末までの長期契約を締結。”WEC分裂”の憶測を払拭。FIA会長「世紀の大契約だ！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録