予選レポート
F1 シュタイアーマルクGP
F1シュタイアーマルクGP予選:フェルスタッペンが驚速アタックで2戦連続PP! 角田裕毅は自己ベストタイの8番手
F1シュタイアーマルクGPの予選が行なわれ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2戦連続となるポールポジションを獲得した。
戎井健一郎
編集: 2021/06/26 14:45
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

F1第8戦シュタイアーマルクGPの予選セッションがオーストリアのレッドブルリンクで行なわれた。ポールポジションを獲得したのは前戦フランスGPに続きマックス・フェルスタッペン (レッドブル)だった。
開幕前は雨の予報もあった予選日だが、それに反してレッドブルリンクは晴れのドライコンディション。路面温度が50℃を優に超える中でまず18分間のQ1がスタートした。セッション前半、各車1セット目のタイヤでアタックを行なった段階で、トップは1分04秒489を記録したフェルスタッペン。バルテリ・ボッタス(メルセデス)、ランド・ノリス(マクラーレン)が僅差でそれに続いた。初日から好調のアルファタウリ勢も、ピエール・ガスリーが6番手、角田裕毅が7番手につけた。
終盤のアタック合戦では脱落圏に近いドライバーを中心に続々とタイムアップしていく。ここで角田は1分04秒608という好タイムを叩き出し、4番手でQ1を通過した。セッショントップはフェルスタッペンで、ニコラス・ラティフィ(ウイリアムズ)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、ミック・シューマッハー(ハース)、ニキータ・マゼピン(ハース)がQ1敗退となった。
迎えたQ2最初のアタックでミディアムタイヤを履いてコースインしたのは、メルセデス勢とフェルスタッペン、アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)の4台だ。1周の距離が短く、ただでさえタイム差が拮抗している中で上位陣が1段階硬いコンパウンドのタイヤを履いたため、セッション序盤は超大混戦。トップタイムのガスリーから12番手のセバスチャン・ベッテル(アストンマーチン)までのタイム差はコンマ5秒を切っていた。
セッション終盤は各車が間隔をとりながら、連なった状態でラストアタックに入っていった。ここでタイムを上げたのがセルジオ・ペレス(レッドブル)とノリス。それぞれ1分04秒198、1分04秒298をマークしてガスリーのタイムを上回り、トップ2に食い込んでQ2を終えた。角田はライバルがタイムアップする中でも8番手に留まり、アゼルバイジャンGP以来となるQ3進出を決めた。なお、フェルスタッペン、ハミルトン、ボッタスの3名はミディアムタイヤでQ2を通過したため、決勝はミディアムタイヤを履いてのスタートとなる。
Q2敗退となったのはジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)、ダニエル・リカルド(マクラーレン)、ベッテル、ジョビナッツィ。ラッセルは10番手のランス・ストロール(アストンマーチン)にわずか0.008秒及ばず、Q3進出を逃した。
ポールポジションを決するQ3がスタートすると、真っ先にアタックしたのがハミルトン。1分04秒205をマークした。しかし、フェルスタッペンは1分03秒841という驚速タイムでそれを更新して見せた。角田は1回目のアタックをユーズドのソフトタイヤで行ない、1分04秒980を記録した。
ハミルトンはQ3に3セットの新品ソフトタイヤを残して進出しており、ピットに戻るとタイヤを交換して2アタック目に挑んだが、フェルスタッペンには肉薄できなかった。
ラストアタックでもメルセデス勢はフェルスタッペンに及ばず。ボッタスはタイムを1分04秒035に伸ばしたが2番手止まり。ハミルトンはこのQ3で3セット目の新品ソフトタイヤを履いてアタックしたが、コースを外れる場面もあり自己ベストを更新できず3番手に終わった。これにより、ただひとり1分03秒台のタイムを叩き出したフェルスタッペンの2戦連続、今季3度目となるポールポジションが確定した。フェルスタッペン、そしてレッドブル・ホンダにとって、2戦連続のPPは初めて。なおボッタスはフリー走行中にピットレーン上でスピンを喫したことで3グリッド降格ペナルティを受けており、フロントロウにはハミルトンが並ぶことになる。
4番手に食い込んだのはノリス。以下ペレス、ガスリー、シャルル・ルクレール(フェラーリ)と続き、1分04秒514の角田は8番手で予選を終えた。これは角田にとって自己最高タイとなる予選順位だ。9番手はフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)、10番手はストロールだった。
Read Also:
- レッドブル代表、ピットストップ規制で「逆に危険になる可能性」を主張。FIAの介入にライバルの関与疑う
- F1ロシアGP、ソチでの開催は2022年まで……2023年からはサンクトペテルブルグ郊外の新サーキットに”移動”
- ピレリ、F1イギリスGPから構造を強化した新リヤタイヤ導入へ。オーストリアGPのフリー走行でテスト実施
- レッドブル勢へ反撃の糸口探すハミルトン「倒すのは間違いなく難しい」
- ミック・シューマッハー、前々からシート位置に違和感が? ハースは母コリーナの指摘で初めて問題を把握
順位 ドライバー 周回数 タイム 差 前車との差 平均速度 1 マックス フェルスタッペン 7 1'03.841 243.492 2
バルテリ ボッタス 7 1'04.035 0.194 0.194 242.754 3
ルイス ハミルトン 10 1'04.067 0.226 0.032 242.633 4
ランド ノリス 6 1'04.120 0.279 0.053 242.432 5
セルジオ ペレス 6 1'04.168 0.327 0.048 242.251 6
ピエール ガスリー 6 1'04.236 0.395 0.068 241.995 7
シャルル ルクレール 6 1'04.472 0.631 0.236 241.109 8
角田 裕毅 6 1'04.514 0.673 0.042 240.952 9
フェルナンド アロンソ 6 1'04.574 0.733 0.060 240.728 10
ランス ストロール 3 1'04.708 0.867 0.134 240.229 フルリザルトを見る
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 F1シュタイアーマルクGP予選速報:ポールポジションはレッドブルのフェルスタッペン、角田は自己最高タイの8番手
次の記事 角田裕毅、痛恨の3グリッド降格ペナルティ。Q3でボッタスの進路を妨害
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment
More from
戎井健一郎

グランツーリスモに収録決定! スポーツランドSUGOってどんなコース? フラガ&利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ 1 日前
グランツーリスモに収録決定! スポーツランドSUGOってどんなコース? フラガ&利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう

次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン! 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」
WEC
WEC
Fuji
2 日前
次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン! 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」

DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
スーパーGT
スーパーGT
第6戦:SUGO
8 日前
DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
最新ニュース

”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
1 時間前
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」

スプリントは半分くらいの数が妥当? クアルタラロ「年間1012戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」12戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」
MotoGP
MGP MotoGP 1 時間前
スプリントは半分くらいの数が妥当? クアルタラロ「年間10

フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか?
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
13 時間前
フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか?

FIAとACO、2037年末までの長期契約を締結。”WEC分裂”の憶測を払拭。FIA会長「世紀の大契約だ!」
WEC
WEC WEC
Fuji
14 時間前
FIAとACO、2037年末までの長期契約を締結。”WEC分裂”の憶測を払拭。FIA会長「世紀の大契約だ!」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録