予選レポート
スーパーフォーミュラ 第9戦・第10戦：鈴鹿
前日の不調は何だったのか？ 野尻が他を圧倒し今季5度目PP、王座を大きく手繰り寄せる｜スーパーフォーミュラ第9戦
スーパーフォーミュラ第9戦鈴鹿の予選では、野尻智紀がポールポジションを獲得。2年連続のタイトル獲得に大きく近付いた。
戎井健一郎
公開日時: 2022/10/29 2:02
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2022年スーパーフォーミュラの最終ラウンドが鈴鹿サーキットで開幕。10月29日（土）に実施された第9戦の公式予選でポールポジションを獲得したのは野尻智紀（TEAM MUGEN）だった。
ついに最終決戦を迎えたスーパーフォーミュラは、第9戦の時点で3人のドライバーにタイトル獲得の可能性が残されながらも、ポイントリーダーの野尻が圧倒的優位な状況。ライバルのサッシャ・フェネストラズ（KONDO RACING）、平川亮（carenex TEAM IMPUL）に対して大量リードを築いている。ただ野尻は前日の専有走行で16番手に沈んでおり、予選に向けてチームが課題を修正できるかに注目が集まっていた。
まずQ1のA組では、野尻を32ポイント差で追いかけるフェネストラズら10台が出走。各車1周のインスペクションを挟んだ後、ニュータイヤに交換してアタックに向かっていった。なおこの時点での気温は17℃、路面温度は24℃だ。
ここで際立った速さを見せたのは牧野任祐（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）。各セクターで全体ベストタイムを塗り替えながら1分36秒659をマークし、トップでQ2に駒を進めた。専有走行でトップだった大湯都史樹（TCS NAKAJIMA RACING）は牧野からコンマ4秒近い差を付けられはしたが、2番手でQ1を突破した。
一方フェネストラズはタイムが伸びず9番手に終わりまさかのQ1敗退となった。彼は専有走行で3番手タイムをマークしていたが、その時からフィーリングが芳しくないとコメントしており、その不安が的中した形となってしまった。
続くQ1のB組には野尻、平川ら10台が出走したが、トップ通過は宮田莉朋（Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）。タイムは牧野に肉薄する1分36秒692だった。坪井翔（P.MU/CERUMO･INGING）や平川など、専有走行で好調だったドライバーが順調に上位タイムを記録してQ2に進出したが、そんな中で4番手に食い込んだのが野尻。プレッシャーのかかる中、しっかりと生き残ってみせた。
そしてポールポジションを決するQ2がスタート。山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING）を皮切りに続々とアタックラップに入っていったが、野尻が1分36秒020をマークしてタイムシートのトップに。宮田、大湯、坪井らが好タイムで周回し、野尻の前に出ることを目指したが、誰も肉薄することすらできず、結果的に宮田に0.242秒の差をつけた野尻が今季5度目となるポールポジションを獲得した。前日の不調が嘘かのような速さを見せた野尻は、インラップ中に何度も力強くガッツポーズした。
平川が11番手、フェネストラズが17番手に沈んだことで、野尻は第9戦でタイトルを確定させる可能性がぐっと高まった。プロ野球のマジックナンバーの概念をシリーズポイントに当てはめた“マジックポイント”は、9ポイント。つまり野尻は午後の決勝で9ポイント以上（＝3位以上）獲得すれば自力でチャンピオンを獲得でき、仮にノーポイントに終わった場合もフェネストラズと平川のいずれかが2位以内に入らなければ、野尻のタイトルが確定する。
Read Also:
- 野尻智紀が今季5度目のポールポジション！ スーパーフォーミュラ第9戦鈴鹿：予選タイム結果
- 野尻智紀の連覇まで、マジックポイントは”15”。第9戦無得点でも載冠の可能性あり
- 野尻智紀、連覇目前でまさかの16番手発進。マシンバランスに一貫性欠くも、チームは修正に自信？｜スーパーフォーミュラ最終戦
- スーパーフォーミュラ、F1彷彿とさせる新エアロキットの完成度に自信。追い抜き増加は間違いない？
- 日本生まれブラジル育ちの”二刀流”イゴール・フラガが「スーパーフォーミュラe-Motorsportsアンバサダー」に就任
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 野尻智紀が今季5度目のポールポジション！ スーパーフォーミュラ第9戦鈴鹿：予選タイム結果
次の記事 野尻智紀、SF連覇目前。“マジックポイント”は9、タイトル決定阻止には後方スタート平川orフェネストラズの2位以上が必須
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
戎井健一郎
一体どこから来た！？ “ほぼ最後尾”28番手から2位表彰台！ 360号車RUNUPはいかにして特大ジャンプアップに成功したか
スーパーGT
スーパーGT
第7戦：オートポリス
1 日前
一体どこから来た！？ “ほぼ最後尾”28番手から2位表彰台！ 360号車RUNUPはいかにして特大ジャンプアップに成功したか
優勝STANLEY以外は厳しい結果に終わったホンダ勢。2回目のSCに泣いた16号車ARTA、複数のトラブルに見舞われた17号車Astemo
スーパーGT
スーパーGT
第7戦：オートポリス
1 日前
優勝STANLEY以外は厳しい結果に終わったホンダ勢。2回目のSCに泣いた16号車ARTA、複数のトラブルに見舞われた17号車Astemo
埼玉Green Brave、パーツ不足の中で痛恨クラッシュ。勝利のため、引くわけに行かなかった野中「僕が1周でも守れば、良い展開が作れると」
スーパーGT
スーパーGT
第7戦：オートポリス
1 日前
埼玉Green Brave、パーツ不足の中で痛恨クラッシュ。勝利のため、引くわけに行かなかった野中「僕が1周でも守れば、良い展開が作れると」
最新ニュース
MotoGP、カタールGP開催の意向をチーム側に改めて伝達。中東情勢への懸念続くなか
MotoGP
MGP MotoGP
カタールGP
2 時間前
MotoGP、カタールGP開催の意向をチーム側に改めて伝達。中東情勢への懸念続くなか
ホンダ、記念すべき500戦目に挑む。折原エンジニア「現在のパッケージのポテンシャルを最大限に発揮できるよう全力で挑みます」
F1
F1 F1
アメリカGP
3 時間前
ホンダ、記念すべき500戦目に挑む。折原エンジニア「現在のパッケージのポテンシャルを最大限に発揮できるよう全力で挑みます」
マクラーレン、3連戦でアップデート投入。2027年型マシンの基礎に「基本コンセプトのいくつかを検証したい」
F1
F1 F1 4 時間前
マクラーレン、3連戦でアップデート投入。2027年型マシンの基礎に「基本コンセプトのいくつかを検証したい」
ホンダ、今週末のアメリカGPでF1参戦通算500戦目！ 記念ロゴをアストンマーティンAMR26に掲出。HRC渡辺社長「夢と感動をお届けできるよう挑戦を続ける」
F1
F1 F1
アメリカGP
5 時間前
ホンダ、今週末のアメリカGPでF1参戦通算500戦目！ 記念ロゴをアストンマーティンAMR26に掲出。HRC渡辺社長「夢と感動をお届けできるよう挑戦を続ける」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録