スーパーGT 第4戦：富士
61号車スバルと激闘繰り広げた11号車GAINER、防戦は難しかった？「GT-Rはストレートが速い、というのは勘違い」
スーパーGT第4戦富士で、GT300クラスの首位争いを繰り広げた61号車SUBARU BRZ R&D SPORTと11号車GAINER TANAX GT-R。敗れたGAINERとしては、61号車の猛攻を防ぎ切ることは難しかったと考えているようだ。
戎井健一郎
編集: 2022/08/10 7:36
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
富士スピードウェイで行なわれたスーパーGT第4戦のGT300クラスでは、白熱した首位争いが繰り広げられた。残り15周というところでタイヤトラブルに見舞われた4号車グッドスマイル 初音ミク AMGが首位陥落し、代わってトップに立った11号車GAINER TANAX GT-Rに61号車SUBARU BRZ R&D SPORTが迫り、抜きつ抜かれつの大バトルを演じたのだ。
61号車を駆る山内英輝は、BRZのコーナリング性能の高さを活かし、最終コーナーをインから小さく周って11号車の前に。しかし安田裕信が駆る11号車はストレートで車速が伸びて61号車を逆転。その光景が何度もリプレイのように繰り返された。
結果的に残り7周のGR Supraコーナーで11号車の前に出た61号車が、そのまま抑え切りトップチェッカー。コーナーで追い抜くBRZと直線で追い抜くGT-Rの一進一退の攻防は、大いに盛り上がった。
何度もストレートで前に立つ姿から「やはりGT-Rは直線が速い」、そう思った者は少なくないだろう。しかしそれは「大いに勘違い」だと語るのが、GAINERの藤井一三監督だ。藤井監督は、確かにNissan GT-R NISMO GT3という車両は本来高いストレートスピードを誇るものの、ブースト圧などの性能調整の影響でそのアドバンテージは消えてしまっていると語っており、そういう意味でも61号車を抑え込むことは厳しかったと考えている。
「本来のGT-Rは（直線スピードが）もっと速いですが、速いからという理由でブースト圧を抑えられているので、ストレートスピードは決して速くありません。強いて言うならば、コーナーから立ち上がる時の加速がちょっといいだけです」
藤井監督はそう語る。
「（11号車は）最終コーナーで抜かれても立ち上がりで抜き返していましたが、ストレートの終わりの方を見ると間隔は広がっていませんし、向こうは軽いので1コーナーのブレーキングで突っ込んでこられちゃうのでね……そして（GT-Rは）コーナーが本当に遅い。重量もあるし、重心も高いですから」
#10 TANAX GAINER GT-R
Photo by: Masahide Kamio
今回のレースでGAINERは、予選4番手の10号車TANAX GAINER GT-Rが序盤から優勝争いを展開。ライバルが先にピットインしたタイミングでは、9番手スタートから追い上げていた11号車とのワンツー体制を築いていた時もあった。しかし、10号車は42周目にピットインした際にスターターのトラブルが発生。問題を確認するためにガレージインを余儀無くされ、戦線から離脱した。
藤井監督は、展開次第ではGAINER史上初となるワンツーフィニッシュも狙えるような状況だったと感じており、「でも、これがレースですね……」と話しながら残念そうな表情を浮かべていた。
ただ、今季ここまで苦戦気味だった11号車の復調もあり、GAINERは現在2台共がタイトル獲得を射程圏に入れられる状況にある。今回逃したワンツーを今季の残りレースで達成することも決して不可能ではないだろう。
Read Also:
- 山内英輝が語る、11号車GAINERとの白熱バトルの裏側【スーパーGT第4戦富士：GT300優勝記者会見】
- 4号車グッドスマイル、首位走行中にまさかのパンク。富士戦は“千載一遇”のチャンスだった？
- 【スーパーGT】またしてもトラブルに見舞われた38号車ZENT。石浦宏明「スロットルがバチンと閉じる感触が」
- 37号車KeePerはなぜ24号車リアライズを逆転できたのか？ 第2スティントが勝利の鍵に｜スーパーGT第4戦富士
- 「2023年FIA国際スポーツカレンダー登録」の申請一覧発表。F1日本GPは10月上旬、国内レースは今年とほぼ同じ日程か
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 【スーパーGT】またしてもトラブルに見舞われた38号車ZENT。石浦宏明「スロットルがバチンと閉じる感触が」
次の記事 メルセデスGT3、世界での高シェアも納得？ イレギュラーなコンディションの富士戦で垣間見えた“幅の広さ”
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
戎井健一郎
スーパーGT第6戦SUGOのエントリーリスト発表。前戦大クラッシュの埼玉Green Braveも名を連ねる
スーパーGT
スーパーGT 3 日前
スーパーGT第6戦SUGOのエントリーリスト発表。前戦大クラッシュの埼玉Green Braveも名を連ねる
「こんなもんでいいんだよ」ベテラン野尻智紀が、初優勝を渇望する相方・佐藤蓮に与えたかった“気付き”
スーパーGT
スーパーGT
第5戦：鈴鹿
16 日前
「こんなもんでいいんだよ」ベテラン野尻智紀が、初優勝を渇望する相方・佐藤蓮に与えたかった“気付き”
“エンジョイ中”の日本に残る？ それともフォーミュラE行きか？ 去就注目のオサリバン「今はFEチームの決定を待っているところ」
スーパーGT
スーパーGT 17 日前
“エンジョイ中”の日本に残る？ それともフォーミュラE行きか？ 去就注目のオサリバン「今はFEチームの決定を待っているところ」
More from
Gainer
“GTの原点”に立ち返る新たな挑戦。市販車モノコック製Z GT300をデビューさせたゲイナーが奮闘の先に見据えるものとは
スーパーGT
スーパーGT
第2戦：富士
2024/05/09
“GTの原点”に立ち返る新たな挑戦。市販車モノコック製Z GT300をデビューさせたゲイナーが奮闘の先に見据えるものとは
GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍
スーパーGT
スーパーGT 2024/02/15
GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍
ウエットのウォームアップをドライで走行……万全の準備が優勝に繋がる。11号車GAINER富田竜一郎「判断の材料がいっぱいあった」
スーパーGT
スーパーGT
第4戦：富士
2023/08/06
ウエットのウォームアップをドライで走行……万全の準備が優勝に繋がる。11号車GAINER富田竜一郎「判断の材料がいっぱいあった」
最新ニュース
角田裕毅、F1スペインGP初日は8番手。初開催のマドリンクは「走っていてすごく楽しいサーキット」
F1
F1 F1
スペインGP
2 時間前
角田裕毅、F1スペインGP初日は8番手。初開催のマドリンクは「走っていてすごく楽しいサーキット」
加藤大翔が初のポールポジション獲得！ レース2はタポネンPP……ランキング首位のスレイター下位に沈み、大ピンチに｜FIA F3最終戦マドリード予選
FIA F3
F3 FIA F3
Madrid
5 時間前
加藤大翔が初のポールポジション獲得！ レース2はタポネンPP……ランキング首位のスレイター下位に沈み、大ピンチに｜FIA F3最終戦マドリード予選
角田裕毅も8番手、僚友リンドブラッド4番手好調も大クラッシュ……アストンマーティン・ホンダにはトラブル相次ぐ｜F1スペインGPフリー走行2回目
F1
F1 F1
スペインGP
6 時間前
角田裕毅も8番手、僚友リンドブラッド4番手好調も大クラッシュ……アストンマーティン・ホンダにはトラブル相次ぐ｜F1スペインGPフリー走行2回目
F1スペインGP FP2速報｜角田裕毅は8番手。リンドブラッド躍進4番手も大クラッシュ！！ 最速はアントネッリ
F1
F1 F1
スペインGP
6 時間前
F1スペインGP FP2速報｜角田裕毅は8番手。リンドブラッド躍進4番手も大クラッシュ！！ 最速はアントネッリ
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録