カタールテスト3日目：ビニャーレスが首位でテスト終える。マルケス、前年型マシンを試す

　カタールのロサイル・インターナショナル・サーキットで行われているMotoGPオフィシャルテスト。その3日目はヤマハのマーベリック・ビニャーレスが最速タイムを記録した。

　テストはペトロナス・ヤマハSRTのファビオ・クアルタラロが一番乗りでトラックに出た。彼は1分55秒116を記録しトップタイムとした。

　セッション残り3時間半、マシンセットアップの改善を進めたビニャーレスが1分54秒953をマークしてトップタイムを更新した。

　残り2時間を切ったタイミングで、フランコ・モルビデリ（ペトロナス・ヤマハSRT）が1分53秒891と大きくタイムを縮めてきた。一方同じ頃、クアルタラロには技術的な問題が発生し、ターン11でマシンを停めることとなった。

　モルビデリがトップでテストで終えるかと思われたが、最終盤にビニャーレスがこの日の最速タイムとなる1分53秒858をマーク。開幕戦に向けてベストな位置でテストを締めくくった。

　ビニャーレス、モルビデリのヤマハ勢がワンツーとなり、3番手以下にはアレックス・リンス（スズキ）、クアルタラロ、ジャック・ミラー（プラマック）と続いている。

　ホンダ勢のマシン開発が順調に進んでいないのではないか、という疑念はテスト3日目の注目ポイントだ。

　現チャンピオンのマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）は、新型RC213Vのコーナリング特性が悪化していると評価しているのだ。

　彼は昨年末に受けた右肩の手術の影響が残っており、フィジカルが万全ではないという事情は存在するものの、LCRホンダのカル・クラッチローも新型マシンについて同様の見解を持っているようだ。

　そんな中マルケスはこの日、中上貴晶（LCRホンダ）のガレージから前年型のRC213Vを持ち出して比較を行なった。彼が最終的にどのマシンでタイムを記録したかは不明だが、7番手となる1分54秒145までタイムを改善している。

　中上は2019年型のマシンで1分54秒239の8番手タイムをマーク。ホンダ勢ではマルケスに次ぐ2番手タイムだった。

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