F1
シーズンを圧倒したチャンピオンマシンが揃い踏み！｜読者が選ぶベストマシン2025
motorsport.com日本版で毎年実施している年末恒例の投票企画。2025年のベストマシン部門では、各カテゴリーを席巻したマシンたちがランクインした。
編集: 2025/12/30 9:06
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
Lando Norris, McLaren
写真：: Noushad Thekkayil / NurPhoto via Getty Images
motorsport.com日本版では毎年、その年の様々な『ベスト〇〇』を読者投票にて決定している。ベストマシン部門では、それぞれのカテゴリーでライバルたちを圧倒したマシンが名を連ねた。
まさに今シーズンの顔となったマシン4台をご紹介しよう。
読者が選ぶベストマシン第4位：GRスープラ GT500（スーパーGT）
#1 au TOM'S GR Supra
写真: Masahide Kamio
スーパーGTのGT500クラスを席巻したGRスープラがランクイン。前年チャンピオンの1号車au TOM’S GR Supraをはじめとする6台のスープラ勢は、開幕戦から第4戦富士スプリントのレース2まで、他陣営に勝利を譲らなかった。
結局、スプリント2レースで行なわれた第4戦を含めて9レース6勝をマークしたGRスープラ勢は、まさに他を圧倒した1年だったと言える。
中でも1号車au TOM’S GR Supraは、開幕戦で勝利し最高の滑り出しを見せると、オートポリスでの第7戦以外のレースでポイントを積み重ね、最終戦でも優勝。前人未到の3連覇を文句のつけようのない形で果たして見せた。
マシン部門ということで票は合算させていただいたが、特に『au TOM’S GR Supra」とチーム名を含めての投票もあった。
読者が選ぶベストマシン第3位：ドゥカティ・デスモセディチGP25（MotoGP）
Marc Marquez, Ducati Team
写真: Dorna
ドゥカティのワークスマシンがランクイン。フランチェスコ・バニャイヤは扱いに苦しみ、年間2勝に留まったが、チームメイトのマルク・マルケスはまさに手のつけられない速さを見せた。
かつては直線番長と呼ばれていたドゥカティのバイクだが、空力開発が進み、どんなコースでも速さを発揮できる万能・最強マシンとなっている。
そんなマシンにマルケスが乗れば、まさに鬼に金棒。開幕から勝利を積み重ね、5戦を残してチャンピオンに輝いた。
その次のレースでマルケスは負傷し、そのままシーズンを終えることになったが、7戦連続ダブルウィンを含むスプリント14勝、決勝10勝をマーク。ホンダ時代の2019年以来、MotoGPでの7冠目を手にした。
読者が選ぶベストマシン第2位：GRヤリス ラリー1（WRC）
Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
写真: TOYOTA GAZOO Racing
2025年は計14戦行なわれたWRC。トヨタは12勝をマークする圧倒的な強さを見せた。
WRCはタイヤがピレリからハンコックへ変更。さらにハイブリッドの廃止が前年11月に決定されるなどドタバタだった中でも、トヨタはマシンのアップデートを遂行。その効果もあってか、ライバルのヒョンデ、Mスポーツを寄せ付けず、第12戦でマニュファクチャラーズタイトル5連覇を決めた。
ドライバーズタイトル争いは最終戦までもつれたが、権利を残していた3人はいずれもトヨタのドライバー。最終的にチャンピオンに輝いたセバスチャン・オジェは計3戦欠場する”パートタイム”参戦だったが、6勝をマークして9度目のWRC王者となった。
読者が選ぶベストマシン第1位：マクラーレンMCL39（F1）
Lando Norris, McLaren
写真: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
2024年のMCL38に続き、2025年のMCL39がベストマシン1位となった。ドライバーズチャンピオン争いでは最後まで三つ巴の争いとなったが、マクラーレンはコンストラクターズタイトルを6戦残して獲得する強さを見せた。
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが7勝ずつマーク。個人の最多勝は計8勝したレッドブルのマックス・フェルスタッペンに奪われたが、様々なコースで速さを見せつけたマクラーレンMCL39が最強だったのは間違いないだろう。
2024年から2年続けてベストマシンだったマクラーレンだが、大きくレギュレーションが変わる2026年もベストマシンを生み出せるだろうか。
関連ニュース:
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アントネッリはF1界の”人食い集団”対処法を学んだ！ ウルフ代表「学びに満ちた良いシーズンだった」
次の記事 【2025年シーズンを振り返るコラム】個人的にも垂涎だった、F1マシンと鉄道車両のコラボ。今後より大切になるであろう”他業界”との接点
最新ニュース
バニャイヤ、オーストラリアGP中止はライダーへの相談なしと明かす。それでも「安全が懸かっている以上、決定を尊重する必要がある」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
9 分前
バニャイヤ、オーストラリアGP中止はライダーへの相談なしと明かす。それでも「安全が懸かっている以上、決定を尊重する必要がある」
スタートで躓くレッドブル。迅速な問題解決は不可能か「対応が実現するのは来年になるだろう」
F1
F1 F1
アメリカGP
1 時間前
スタートで躓くレッドブル。迅速な問題解決は不可能か「対応が実現するのは来年になるだろう」
今や4番手チームに成り下がってしまったマクラーレン。アップデートの有無で勢力図激変……ノリス「低速コーナーの性能が十分なレベルじゃない」
F1
F1 F1
アメリカGP
12 時間前
今や4番手チームに成り下がってしまったマクラーレン。アップデートの有無で勢力図激変……ノリス「低速コーナーの性能が十分なレベルじゃない」
惜別フィリップアイランド。しかし決勝中止にアコスタ悲しみ「この天気は恋しくないけどさ……終わり方は残念だ」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
13 時間前
惜別フィリップアイランド。しかし決勝中止にアコスタ悲しみ「この天気は恋しくないけどさ……終わり方は残念だ」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録