F1 シンガポールGP

アストンマーティン・ホンダ、F1シンガポールGPは2台揃ってピットレーンスタートに。アロンソはターボとサスペンションを交換

アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとランス・ストロール、そしてレッドブルのアイザック・ハジャーは、F1シンガポールGP決勝をピットレーンからスタートする。

田中健一

編集: 2026/10/11 10:49

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

写真：: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

　FIAは、F1シンガポールGPのパルクフェルメ中に各車に加えられた変更を発表。アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとレッドブルのアイザック・ハジャーは、パワーユニットの交換およびサスペンションのセッティングを変更したことで、決勝レースをピットレーンからスタートすることになった。アロンソのチームメイトであるランス・ストロールもサスペンションのセッティングを変更し、ピットレーンスタートとなる。

　アロンソはシンガポールGPの予選後、PUを交換する必要があると進言。チームやホンダも、このアロンソのフィードバックに基づき、PU交換を決断したことを認めた。

　FIAの発表によれば、結局エンジン（ICE）はそのままだが、ターボチャージャー（TC）をシーズン6基目のモノに変更したようだ。

　これによりアロンソは5グリッド降格ペナルティとなるはずだが、同時にサスペンションのセッティングも変更。レギュレーションにより、ピットレーンからのスタートとなることが決まった。

　なおアロンソのチームメイトであるストロールは、PU交換は行なわなかったものの、サスペンションのセッティングを変更。やはりピットレーンスタートとなる。

　また予選後にPU交換を求めていたハジャーも、PU交換とサスペンション変更によりピットレーンスタートを選んだ。

　ハジャーはシーズン8基目のエンジン、7基目のターボなどを投入している。

　なお既にPU交換でグリッド降格ペナルティを受けることが決まっていたジョージ・ラッセル（メルセデス）は、これら3台がいなくなったことで19番グリッドからスタートする予定だ。ただラッセルも予選後に追加でPUを交換。エナジーストア（バッテリーのこと）とコントロールエレクトロニクスを新品に交換した。ただラッセルに関してはピットレーンスタートではなく、グリッドからのスタートとなる見込みだ。

【PR】2026年のF1™︎を見るならFOD。至極の体験『F1® TV』連携プランも！

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事 FIA、シンガポールGPのスプリント予選で起きた”オーバーテイクシステム不作動”トラブルを説明「最悪の事態」と認める

次の記事トラブル相次ぐハジャー、PU交換による”仕切り直し”求める「僕は走りたい。それだけなんだよ……」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録

アストンマーティン・ホンダ、F1シンガポールGPは2台揃ってピットレーンスタートに。アロンソはターボとサスペンションを交換

アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとランス・ストロール、そしてレッドブルのアイザック・ハジャーは、F1シンガポールGP決勝をピットレーンからスタートする。

あなたの意見が聞きたい！

記事をシェアもしくは保存

最新ニュース

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.