速報ニュース
F1
バーレーン超高速”オーバル”レイアウトでのレース開催は今年限り？
今季バーレーンでは2度のグランプリが開催される予定だ。そのうち2レース目は、通常とは異なる、外周部分のみを使ったレイアウトで争われるが、来年以降このレイアウトが”バーレーンGP”として採用されることはないようだ。
Luke Smith
編集: 2020/10/01 9:17
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
新型コロナウイルス感染拡大の影響で、大きく変更されることになった今年のF1開催スケジュール。12月にはバーレーンで2週連続開催が予定されている。今年2週連続で同一サーキットでレースが開催されるのはこれが初めてではなく、オーストリア、シルバーストンでも2レース開催した。
Related videos:
なおバーレーンでの2レース目は、通常のバーレーンGPとは異なり、外縁部分のみを使ったレイアウトになる予定だ。このレイアウトはブレーキングポイントがほとんどなく、1周をほぼ全開で駆け抜けることになる……計算上はラップタイムは55秒以下になるはずで、ポールポジションの最短ラップタイム記録を更新する可能性もある（これまでの最短記録は、1974年フランスGPでニキ・ラウダが記録した58秒79）。
この”外周レイアウト”については、多くのドライバーが高い評価を下している。しかし来年以降このレイアウトが、バーレーンGPの”通常”のレイアウトになることはなさそうだ。
バーレーン・インターナショナル・サーキットのCEOであるシェイク・サルマン・ビン・イサ・アル-カリファは、今後は通常のレイアウトでグランプリが開催されることになるだろうと語った。
「今年は興味深い年だ。我々が置かれている状況のために、この決定が下されたと思う」
シェイク・サルマンCEOはmotorsport.comに対してそう語った。
「（2レース目の）レイアウトは、通常よりもずっと短い。そしていつものレイアウトは、インフィールドとテクニカルのセクションがあるため、多くのファンが観戦することができるレイアウトだと思う」
「今回のことは、彼らが置かれている状況によって下されたモノだ、そして彼らは、より多くのイベントを開催しなければならなかった」
「1年に1回のレースしか開催されない場合、それは（今年のバーレーンでの最初のレースで使われる）インターナショナル・レイアウトになるだろう」
なお今年のバーレーン2戦目に使われる”外周”レイアウトは、通常は使われないモノだ。しかし、F1の開催に必要な”グレード1”のライセンスを取得していたために、このレイアウトを使ってのレースを開催することができる。
シェイク・サルマンCEOは、バーレーン当局とFIA、F1が互いに協力して、このレイアウトを最大限に活用し、エキサイティングな光景を作り出そうとしていると語る。
「F1は、カメラやその他全てのモノを配置する方法について、詳細にアプローチしている」
そうシェイク・サルマンCEOは語る。
「パット・シモンズ率いる技術チームがある。プロモーターのミーティングでは、我々が使用できるモノ、そしてそれをどうやって使うことができるか、彼ら自身のプレゼンテーションがある」
「彼らはそれに、より深くアプローチしている、そして、彼らが全てのことを理解して、そのレイアウトを選んだ……そのことに自信を与えてくれる」
「サーキットのレイアウトと照明は、F1の規格に合わせて設定されることになる」
なおバーレーンの2レースは、今年の第15戦と第16戦ということになる。そしてその翌週にはアブダビで最終戦が行なわれる予定だ。
2021年の開催カレンダーはまだ未定であるものの、バーレーンは来年は、通常の3月開催に戻ることを目指している。これが実現すれば、バーレーンでは4ヵ月で3つのF1レース開催するということになる。
「我々が聞いているところによれば、来年には全てが正常に戻ることになるようだ。F1は、2020年にできなかったことをやろうとしている」
「我々にとって11月、12月、3月とレースを行うことになれば、マーケティングの面でも挑戦的なモノだ。ただ、とにかく興奮している。そしてできる限りのショーを提供するつもりだ」
「3月の時点では、壮大な計画があったんだ。そしてまだ、それをいつ行なうかということを決定することができる。驚くべきことがあるよ」
Read Also:
- F1、バーレーンでの2戦目『サクヒールGP』で超高速“オーバル”レイアウトの採用を決定
- 国際レース初登場！ ”オーバル”レイアウト採用のサクヒールGPは、F1の新たな挑戦に
- ラップタイム1分切り？？ バーレーン”半オーバル”をシミュレータで走ってみた！
- ミック・シューマッハーがついにF1フリー走行デビュー！ アルファロメオから出走
- 「まだタイヤを交換したくない」ハミルトンの要望を、メルセデスが遮った理由
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ガスリー＆トスト代表がDAZNに登場。インタビュー番組が配信中
次の記事 バリチェロ、自らのF1最多出走記録に並んだライコネンを祝福「今度乾杯しよう！」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Luke Smith
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
F1
F1
2024/05/01
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
F1
F1
Aston Martin Silverstone Shakedown
2023/02/20
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
F1
F1
2023/02/19
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
最新ニュース
大苦戦バニャイヤ、今季初のノーポイント週末に肩落とす「どうすればいいのか分からない」
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 1 時間前
イギリスGP
大苦戦バニャイヤ、今季初のノーポイント週末に肩落とす「どうすればいいのか分からない」
ミカ・ハッキネンが明かす、1995年の生死をさまよう大事故と復帰への迷い「難しい決断だったよ……」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 4 時間前
ミカ・ハッキネンが明かす、1995年の生死をさまよう大事故と復帰への迷い「難しい決断だったよ……」
MotoGP、”移籍交渉可能期間”を制限か？ 年々早まるライダー市場の動きを牽制……しかし実現には様々な障壁アリ！
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 4 時間前
MotoGP、”移籍交渉可能期間”を制限か？ 年々早まるライダー市場の動きを牽制……しかし実現には様々な障壁アリ！
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 5 時間前
オランダGP
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録