速報ニュース
F1
美しきF1マシン：「速いが脆い……鈴木亜久里、予選トップ10常連に」フットワークFA14
1993年のF1シーズンを走ったフットワークFA14。アクティブサスペンションを搭載したこのマシンは高い戦闘力を発揮し、鈴木亜久里は予選トップ10入りの常連に。しかしその速さが、決勝結果に繋がることはなかった。
編集: 2020/04/17 7:23
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
15
鈴木亜久里のF1ベストシーズンと言えば、多くの人が1990年だと言うだろう。ローラLC90を駆り、入賞3回。日本GPでの3位は、日本人ドライバーとして初のF1表彰台という快挙だった。
ただ中には、1993年こそ鈴木亜久里にとってのF1ベストシーズンだったのではないかと考える人もいるだろう。同年の相棒となったマシンは、フットワークFA14だった。
このFA14は無限ホンダのV10エンジン（MF-351HB）を搭載。アラン・ジェンキンスが手掛けた1台で、第3戦ヨーロッパGPでデビューした。このマシンを鈴木と、同年からチームに加入したベテラン、デレック・ワーウィックがドライブしたのだ。
当初の成績は、特に目を見張るようなモノではない。ワーウィックも鈴木も、予選順位は20番手前後。中団グループの後方というポジションであったことは否めなかった。
ただし、ある時から状況が一変する。第9戦イギリスGPである。ふたりの予選順位は一気に改善し、ワーウィックが8番手、鈴木が10番手と好グリッドを手にしたのだ。しかもワーウィックはこのグランプリで、シーズン初となる6位入賞を果たしている。
実はこのイギリスGPから、FA14にアクティブサスペンションが搭載されたのだ。
当時のF1はハイテクデバイス全盛期。このアクティブサスペンションやセミオートマチック・トランスミッション、トラクションコントロール、アンチロック・ブレーキシステムなど、様々な電子デバイスが各チームによって開発された。その出来不出来が、チームの成績を左右したと言っても過言ではない。
そのハイテクデバイスを昇華させ、当時完璧なまでの強さを誇ったのがウイリアムズ。1992年にはシーズンを席巻し、1993年にも強さを誇った。しかし他チームがハイテクデバイスを熟成させると、その差は徐々に縮まっていった。
そのうちのひとつ、マクラーレン製のアクティブサスペンションが、フットワークに供給され、それが抜群の効果を上げたのだ。
その速さはイギリスGP以降全レースにわたって続いた。ワーウィックは、最終戦こそ予選17番手だったものの、それ意外は7〜11番手とトップチームに次ぐ位置を常にキープ。鈴木も第14戦ポルトガルGP以外は全てトップ10圏内。第12戦ベルギーGPでは6番グリッドを獲得し、アイルトン・セナの横にマシンを並べてみせた。
毎レース安定して上位グリッドにつける鈴木の姿に、1990年日本GPでの3位と同等、またはそれ以上の成績を残すことに対する期待感が膨らんでいった。
しかし、ワーウィックがハンガリーGPで4位になったことはあったものの、その速さが決勝結果に安定して繋がることはなかった。結局ワーウィックは入賞わずか2回。鈴木に至っては第9戦イギリスGPから第15戦日本GPまで、7戦連続リタイアだった。
この原因は、マシンの信頼性不足。特にセミオートマチック・トランスミッションのトラブルが頻発していたため、リタイアを積み重ねることになってしまったのだ。速いが脆い……フットワークFA14は、そんな1台だったと言うことができよう。
ちなみにフットワークは日本の運送企業であり、1990年にアロウズを買収。1991年からチーム名もフットワークとなった。しかし本業の業績悪化により、1993年限りでチームを売却。1997年からは再びアロウズと名を変え、2002年までF1活動を行なった。
なおこの最終年に使われたA23のモノコックを流用したマシンを使い、2006年からあるチームがF1に参戦した。その名もスーパーアグリ。鈴木亜久里が代表を務めたチームである。
Read Also:
- 美しきF1マシン：「日本人が”夢”を見た、白い流星」ティレル022
- 美しきF1マシン：「最も悔しい、日本人の日本GP”4位”」B.A.R.ホンダ006
- 美しきF1マシン：「第3期の第1歩。純白”ホンダ”に高まった期待」ホンダRA099
- アイルトン・セナの魅力的な1戦。ウエット路面で最強ウイリアムズを圧倒：1993年欧州GP
- 美しきF1マシン：「アイルトン・セナ、最後の優勝マシン」マクラーレンMP4/8
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 雨中の快進撃2：シューマッハー、フェラーリ王朝への第一歩：1996年スペインGP
次の記事 フェラーリも新型コロナ対策を支援。人工呼吸器のバルブを製造
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Aguri Suzuki
モータースポーツの人気拡大の新たな一歩に？ 京都鉄道博物館で開催された鉄道＆レースのコラボイベントが持つ意義は……鈴木亜久里、牧野任祐、太田格之進に訊く
F1
F1 9 ヵ月前
モータースポーツの人気拡大の新たな一歩に？ 京都鉄道博物館で開催された鉄道＆レースのコラボイベントが持つ意義は……鈴木亜久里、牧野任祐、太田格之進に訊く
ARTA鈴木亜久里監督が語る、高木真一移籍の裏側。裏方転身オファーするも「真一が『最後に新田さんと組みたい』と」
スーパーGT
スーパーGT 2022/01/25
ARTA鈴木亜久里監督が語る、高木真一移籍の裏側。裏方転身オファーするも「真一が『最後に新田さんと組みたい』と」
鈴木亜久里、F1ルーキーイヤーの角田裕毅に金言「“ホイールスピン”しちゃってる。まずはひとつずつ積み上げて」
F1
F1 2021/10/19
鈴木亜久里、F1ルーキーイヤーの角田裕毅に金言「“ホイールスピン”しちゃってる。まずはひとつずつ積み上げて」
最新ニュース
ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか？
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
17 分前
ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか？
ハミルトン、今季最高の予選アタックで久々フロントロウ「決勝はとにかく自分たちのレースをするしかない」
F1
F1 F1
バーレーンGP
46 分前
ハミルトン、今季最高の予選アタックで久々フロントロウ「決勝はとにかく自分たちのレースをするしかない」
MotoGP日本GPウォームアップ｜リヤソフト禁止受けてライダーらハード試す。最速はマルク・マルケス
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
1 時間前
MotoGP日本GPウォームアップ｜リヤソフト禁止受けてライダーらハード試す。最速はマルク・マルケス
マクラーレン、まだメルセデスPUを扱い切れていないのか。セパンで予選6番手のノリス「どのストレートでもタイムを失っている」
F1
F1 F1
バーレーンGP
2 時間前
マクラーレン、まだメルセデスPUを扱い切れていないのか。セパンで予選6番手のノリス「どのストレートでもタイムを失っている」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録