F1 スペインGP

フェルナンド・アロンソ、初開催マドリンクでの期待は”オランダとモンツァの間”くらい?「ホンダのPUが一歩前進できれば、今後に向け大きな意味を持つ」

アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、今季2度目となる母国でのスペインでのレースに向け、期待できることを語った。

田中 健一

公開日時: 2026/09/11 10:11

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

写真:: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images

 アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、今週末のF1スペインGPに向け、ホンダ製のパワーユニットのパフォーマンスが前進していれば、入賞も狙えるかもしれないという考えを示した。

 アロンソはこれまで、スペイン国内で行なわれたグランプリで3勝している。2勝はバルセロナ-カタルニアGPでのスペインGP(2006年と2013年)、もうひとつはバレンシアの市街地サーキットで行なわれたヨーロッパGP(2012年)である。そして今回のマドリンクは、アロンソがスペインで走る3つ目のグランプリだ。しかこ今季2度目の母国スペインでのレースということになる。

 前戦イタリアGPでは大苦戦したものの、その前のオランダGPでは力強いパフォーマンスを発揮して9位入賞を果たしたアロンソ。ここでどんな走りができれば満足かと尋ねられると、こう語った。

「良い質問だね。でも今週末の明確な目標はまだないんだ」

 そうアロンソは語った。

「ブダペストとザントフールトでは、マシンが本当に良いパフォーマンスを発揮し、ザントフールトでは2ポイントを獲得することができた。しかし、モンツァでは長いストレートがあり、全く異なる展開だった」

「マドリードは、両方のシナリオの組み合わせだと思う。コーナーがたくさんあると思うから、シャシーのポテンシャルを最大限に引き出すチャンスはたくさんある。でも長いストレートもあるから、パワーユニット(PU)も同様に重要だ。だから、ある意味ではふたつの中間あたりになる可能性があるだろう……つまり、12位から17位くらいというところかな」

 アロンソは、シャシーを最適化するには時間がかかったと指摘。そしてドライバビリティも改善傾向にあるため、マドリードでのレースはモンツァよりも期待できるはずだと語った。

「僕にとってもっとも重要なのは、マシンの性能を最大限に引き出すことだと思う」

 アロンソはそう言う。

「シャシーに関しては、ブダベストで新パッケージを投入した後、2〜3レースをかけてセットアップを最適化してきた。今では、ブダペストの時よりも良い状態になっていると思う」

「エンジン(PU)に関しては、オランダの後、モンツァでドライバビリティを大幅に改善した。だからその面ではモンツァよりもずっと良い状態でマドリードに臨める。一歩前進できれば、残りのレースに向けて大きな意味を持つだろう」

 ただマドリンクは、コースの両側にウォールが迫っており、小さなミスが大きな事故につながる。そのため、予選でも決勝レース中でも、セーフティカーが出動する可能性が高いのは間違いない。それにより、レース結果が大きく左右されることも当然予想される。

「ここはリタイアが多いだろうし、セーフティカー出動の可能性もある。レースは、誰にとっても厳しいモノになるだろう」

「日曜日には戦略を非常に綿密に練り、集中力を高める必要がある。その結果、何ができるかを見てみることにしよう」

【PR】2026年のF1™︎を見るならFOD。至極の体験『F1® TV』連携プランも!

【PR】2026年のF1™︎を見るならFOD。至極の体験『F1® TV』連携プランも!

関連ニュース:

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 やりすぎた……ルクレール、イタリアGPでの同士討ちの責任認める「二度と同じような状況にはなりたくない」

次の記事 フェラーリ、F1初開催マドリンクで事前に走行も「ほとんどアドバンテージはないだろうね……」

More from

田中 健一



F1とホンダジェット、eVTOLをつなぐ技術と人材の循環 賛否両論”ジョブ・ローテーション”とは一体何か……HRC渡辺社長に訊く

F1

F1 2 日前

F1とホンダジェット、eVTOLをつなぐ技術と人材の循環 賛否両論”ジョブ・ローテーション”とは一体何か……HRC渡辺社長に訊く



ホンダ、今週末のアメリカGPでF1参戦通算500戦目! 記念ロゴをアストンマーティンAMR26に掲出。HRC渡辺社長「夢と感動をお届けできるよう挑戦を続ける」

F1

F1

アメリカGP

3 日前

ホンダ、今週末のアメリカGPでF1参戦通算500戦目! 記念ロゴをアストンマーティンAMR26に掲出。HRC渡辺社長「夢と感動をお届けできるよう挑戦を続ける」



ゴジラとのコラボレーション再び。ハース小松代表「新たなファン層をF1に繋げる機会になるはず」

F1

F1

アメリカGP

3 日前

ゴジラとのコラボレーション再び。ハース小松代表「新たなファン層をF1に繋げる機会になるはず」

More from

フェルナンド アロンソ



フェルナンド・アロンソ、アメリカGPでの好結果を期待。でも……「金曜日に実際に走ってみないと、それが正しいか分からない」

F1

F1

アメリカGP

14 時間前

フェルナンド・アロンソ、アメリカGPでの好結果を期待。でも……「金曜日に実際に走ってみないと、それが正しいか分からない」



懐かしい時代のF1知るアロンソ、V8エンジンの復活には懐疑的?「あの頃は楽しかったけど、現代に合っているかというと……」

F1

F1

シンガポールGP

4 日前

懐かしい時代のF1知るアロンソ、V8エンジンの復活には懐疑的?「あの頃は楽しかったけど、現代に合っているかというと……」



アロンソ、ホンダ製PUの奇妙な挙動に苦しむ「マシンがサーキットのどこにいるのか、正確に把握できていなかったみたいだ」|F1シンガポールGP

F1

F1

シンガポールGP

11 日前

アロンソ、ホンダ製PUの奇妙な挙動に苦しむ「マシンがサーキットのどこにいるのか、正確に把握できていなかったみたいだ」|F1シンガポールGP

More from

アストンマーティン



ホンダPUがシンガポールGPで期待外れに終わった原因はターボラグ。折原エンジニア「制御に苦しみ、加速が不安定に」

F1

F1

アメリカGP

4 時間前

ホンダPUがシンガポールGPで期待外れに終わった原因はターボラグ。折原エンジニア「制御に苦しみ、加速が不安定に」



アストンマーティン現場責任者「今の問題はシャシーにあるのか、ホンダのPUにあるのか、明確に切り分けることはできない」と認める

F1

F1

アメリカGP

6 時間前

アストンマーティン現場責任者「今の問題はシャシーにあるのか、ホンダのPUにあるのか、明確に切り分けることはできない」と認める



ホンダ、記念すべき500戦目に挑む。折原エンジニア「現在のパッケージのポテンシャルを最大限に発揮できるよう全力で挑みます」

F1

F1

アメリカGP

3 日前

ホンダ、記念すべき500戦目に挑む。折原エンジニア「現在のパッケージのポテンシャルを最大限に発揮できるよう全力で挑みます」

最新ニュース



バルセロナでのインディカーレースが正式に決定。2007年以来初のヨーロッパでのインディカー開催に

IndyCar

Indy IndyCar 39 分前

バルセロナでのインディカーレースが正式に決定。2007年以来初のヨーロッパでのインディカー開催に



ホンダPUがシンガポールGPで期待外れに終わった原因はターボラグ。折原エンジニア「制御に苦しみ、加速が不安定に」

F1

F1 F1

アメリカGP

4 時間前

ホンダPUがシンガポールGPで期待外れに終わった原因はターボラグ。折原エンジニア「制御に苦しみ、加速が不安定に」



マルティン「ドゥカティ走りからアプリリアへ適応が必要だった」オーストラリア初日陣営最下位の理由

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

4 時間前

マルティン「ドゥカティ走りからアプリリアへ適応が必要だった」オーストラリア初日陣営最下位の理由



ドゥカティ、アプリリアのチームオーダー発令に関心なし「好きなようにすればいい」

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

5 時間前

ドゥカティ、アプリリアのチームオーダー発令に関心なし「好きなようにすればいい」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録