速報ニュース
F1
メルセデス代表、ルノーR25のデモランに感銘も「V10エンジンは過去の遺産」
メルセデスのトト・ウルフ代表は、アロンソがアブダビで見せたルノーR25のデモランは素晴らしかったとしながらも、当時のV10エンジンが今のモータースポーツで受け入れられることはないと語った。
Luke Smith
編集: 2020/12/18 8:11
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、アブダビGPの週末にフェルナンド・アロンソが担当したルノーR25のデモランから学ぶことがあると認めつつ、そのマシンは”過去の遺産”だとも語る。
Read Also:
F1アブダビGPの週末、2021年にF1復帰を果たす予定のアロンソは自身が2005年にF1タイトルを獲得した際のマシン”ルノーR25”に乗り込み、連日デモ走行を行なった。
当時のマシンは最低車重が605kgと、746kgである2020年のF1マシンと比較して大幅に軽いため、コーナーでは実にクイックな反応を見せた。また自然吸気V10エンジンは、現在のV6ターボエンジン＋ハイブリッドシステムのパワーユニットよりも甲高い音を発生させる。
こうした要素もあってアロンソの走りを見た関係者らは大興奮。その音と迫力は、今のF1に欠けているものだと語った。
メルセデスのウルフ代表はこのデモランについて尋ねられた際、アロンソが走らせたR25が印象的に見えた原因を解明する必要があるとした一方で、V10エンジンはもはや現在のモータースポーツには適合しないと語った。
「V10エンジンを搭載したあのマシンは、一方ではCO2排出量の削減が求められておらず、電気自動車がほぼ存在しなかった過去の時代の遺産だ」
そうウルフ代表は語った。
「我々はたった今、新たな時代に移行しようとしているところだ。それは、妥協する必要があるということも意味する。しかし、その走りが見事だったことには同意するよ。機敏で小さく、150kgも軽かった。そして、素晴らしいエンジン音だった」
「テレビの映像を見ると、（今のマシンよりも）はるかに速く走っているように見えた。だから、学ぶべきことがあるだろう。私は、常に学ぶべきことがあると信じている」
「そのマシンが走ったことを後悔している人はいないと思う。ただそれを見た今、分析する必要がある。何が魅力的なのだろうか？ そしてそれを魅力的にするのは音とビジュアルの問題なのか？ 音のない写真を見ても素晴らしい……それはなぜなのだろうか？ そういったことを分析する必要がある」
「我々はこのスポーツの利害関係者であり、あらゆる場所を改善していく必要がある。でもF1や各国の人たちがそれを見て、何ができるのかを考えてくれると思う」
ルノーのエステバン・オコンも、幼少期にR25の走りを見て育ったため、今回のデモランが印象的だったとする一方で、世界は進歩しているとウルフ代表の意見に同意した。
「確かに僕らは、その音を失った。それは間違いない」
そうオコンは語った。
「人々がF1について考える時、それが必要だと思うのなら、それは彼らの考え方なんだと思う」
「今のマシンは、ドライブすれば素晴らしく、とても速く、パワーもあるし、トルクも大きい。だから史上最高で、最速のクルマなんだ。もし今のクルマが同じような音を上げるなら、おそらくもっと良いだろう」
「でも、僕らは時代と共に生きる必要がある。そういうことだ。世界は動いている。それは、自動車業界でも同じ。自動車の音はだんだん小さくなってきているから、感情的なモノは少し失われるよね」
「でも今のマシンはとても速く、とても効率的で、信頼性も高い。単純なことだよ」
Read Also:
- やっぱりこの音じゃないと！ アロンソ、ルノーR25での“本気の”デモランに大興奮
- アブダビに轟いたルノーV10の爆音。リカルド「やっぱりF1に音は重要」
- ベッテル＆ルクレール、フェラーリF2004にうっとり「すばらしい。良い音だな……」
- 【F1】フェルスタッペン、V10への回帰を希望「素敵な音だしね！」
- 【F1】ジャン・トッド「V8やV10エンジンは社会が受け入れない」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ウイリアムズの新CEO、元フォルクスワーゲンのヨースト・カピトが就任へ
次の記事 メルセデス、スポンサーのINEOSやウルフ代表とF1チーム株式を3分割。ウルフ代表は3年留任
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Luke Smith
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
F1
F1 2024/05/01
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
F1
F1
Aston Martin Silverstone Shakedown
2023/02/20
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
F1
F1 2023/02/19
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
More from
メルセデス
アントネッリの”悪癖”にウルフ代表もハラハラ「白線が見えていないみたいだから、お尻の下に枕でも挟もうか」
F1
F1
シンガポールGP
4 時間前
アントネッリの”悪癖”にウルフ代表もハラハラ「白線が見えていないみたいだから、お尻の下に枕でも挟もうか」
アップデートで明暗。レッドブルはメルセデスを超えたのか？ ラッセル「今はレッドブルが倒すべきチーム」
F1
F1
シンガポールGP
13 時間前
アップデートで明暗。レッドブルはメルセデスを超えたのか？ ラッセル「今はレッドブルが倒すべきチーム」
メルセデスのウルフ代表、連勝レッドブル＆フェルスタッペン賞賛「脱帽するしかない」自チームはアップデートで悩みも
F1
F1
シンガポールGP
1 日前
メルセデスのウルフ代表、連勝レッドブル＆フェルスタッペン賞賛「脱帽するしかない」自チームはアップデートで悩みも
最新ニュース
アントネッリの”悪癖”にウルフ代表もハラハラ「白線が見えていないみたいだから、お尻の下に枕でも挟もうか」
F1
F1 F1
シンガポールGP
4 時間前
アントネッリの”悪癖”にウルフ代表もハラハラ「白線が見えていないみたいだから、お尻の下に枕でも挟もうか」
スーパーフォーミュラ、SC絡みで物議のSUGO戦は「反省すべき点あった」と上野社長。FCY導入に向けた現状と課題は
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
5 時間前
スーパーフォーミュラ、SC絡みで物議のSUGO戦は「反省すべき点あった」と上野社長。FCY導入に向けた現状と課題は
F1がルワンダと10年契約を締結！ 最短で2030年にレース開催へ。アフリカ大陸での開催は1993年の南アフリカGP以来
F1
F1 F1 5 時間前
F1がルワンダと10年契約を締結！ 最短で2030年にレース開催へ。アフリカ大陸での開催は1993年の南アフリカGP以来
ノリス、土曜日の”致命的ミス”でこってり絞られた？ 「もうあんなことしない……チームを失望させた」と態度変える
F1
F1 F1
シンガポールGP
6 時間前
ノリス、土曜日の”致命的ミス”でこってり絞られた？ 「もうあんなことしない……チームを失望させた」と態度変える
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録