F1の2021年エントリー料が明らかに。レース数減少で減額傾向も、メルセデスは支払い4億円超え
2020年シーズンのF1レース数が減少したことで、各チームが支払う2021年のエントリー料も減額傾向となった。
写真:: Steven Tee / Motorsport Images
F1の2021年シーズンのエントリー料金が発表となった。2020年シーズンのレース数が減ったことで、全体的に減少傾向となっている。
2013年に行なわれたF1の財政再建策の一環として、チームは前年のチャンピオンシップで獲得したポイント数に基づいて、エントリー料を支払うことになった。
しかしその影響で、圧倒的な強さを誇っているメルセデスのエントリー料金は高騰。昨年は過去最高額の549万812ドル(約5億6850万円)を支払っている。
今年も最新のF1競技規則にはエントリー料について記載があり、2019年から変更は無いようだ。現行規則によると、各チームは基本的なエントリー料として55万6509ドル(約5760万円)を申請時に支払わなければならない。
さらに、コンストラクターズチャンピオンシップに優勝したチームは、2020年シーズンで獲得したポイント1点につき6677ドル(約69万円)を追加で支払わなければならない。
それ以外のチームは、1ポイントにつき5563ドル(約57万円)を支払う。これらは最終的なポイント集計が行なわれた後、12月中に支払いをする必要がある。
メルセデスはコンストラクターズタイトル7連覇を果たし、全チーム中最高額のエントリー料を支払わなければならないが、獲得ポイント数が減ったため、その額自体は低くなっている。
メルセデスは2019年に739ポイントを獲得したのに対し、2020年は573ポイント。エントリー料も438万2430ドル(約4億5470万円)に減っている。
これは2020年のカレンダーがコロナ禍により、当初予定されていた22レースから最終的に17レースに減り、ポイント獲得の機会が減ったためだ。
しかし、最もエントリー料が下がったのはメルセデスではない。昨年はコンストラクターズランキング3位で504ポイントを稼いでいたフェラーリが、今季は131ポイント獲得でランキング6位。エントリー料も336万0261ドル(約3億4800万円)から、128万5262ドル(約1億3300万円)へと下がっている。
エントリー料の減額で、FIAの収益は大幅に減少した。5レース減ったことで、F1の収益はエントリー料による収入だけで280万ドル(2億9000万円)以上減少することになるのだ。
2021年のエントリー料
Team | 2020年獲得ポイント | ポイント分のエントリー料 | エントリー料合計 |
メルセデス | 573 | $3,825,921 | $4,382,430 |
レッドブル | 319 | $1,774,597 | $2,331,106 |
マクラーレン | 202 | $1,123,726 | $1,680,235 |
レーシングポイント | 195 | $1,084,785 | $1,641,294 |
ルノー | 181 | $1,006,903 | $1,563,412 |
フェラーリ | 131 | $728,753 | $1,285,262 |
アルファタウリ | 107 | $595,241 | $1,151,750 |
アルファロメオ | 8 | $44,504 | $601,013 |
ハース | 3 | $16,689 | $573,198 |
ウイリアムズ | 0 | $0 | $556,509 |
2020年のエントリー料
Team | 2019年の獲得ポイント | ポイント分のエントリー料 | エントリー料合計 |
メルセデス | 739 | $4,934,303 | $5,490,812 |
フェラーリ | 504 | $2,803,752 | $3,360,261 |
レッドブル | 417 | $2,319,771 | $2,876,280 |
マクラーレン | 145 | $806,635 | $1,363,144 |
ルノー | 91 | $506,233 | $1,062,742 |
トロロッソ | 85 | $472,855 | $1,029,364 |
レーシングポイント | 73 | $406,099 | $962,608 |
アルファロメオ | 57 | $317,091 | $873,600 |
ハース | 28 | $155,764 | $712,273 |
ウイリアムズ | 1 | $5,563 | $562,072 |
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