アルファタウリ代表、角田裕毅を高評価「遅かれ早かれ、我々のF1に乗るだろう」
アルファタウリ・ホンダのチーム代表であるフランツ・トストは、今季F2に参戦中の角田裕毅について、遅かれ早かれ、アルファタウリのF1マシンをドライブすることになるだろうと考えている。
昨年FIA F3を戦い、今季はFIA F2にその戦いの場を移している角田裕毅。角田は今季カーリンのマシンを駆り、ここまで1勝を含む表彰台3回を獲得。82ポイントを稼ぎ、ランキング4番手に位置している。このポジションをシーズン最後までキープできれば、スーパーライセンスを申請する権利を手にし、F1デビューに大きく近付くことになる。
角田はレッドブルとホンダ両方の育成ドライバーであり、F1デビューに最も近い日本人レーシングドライバーだと言えるだろう。
アルファタウリのチーム代表であるフランツ・トストは、角田のパフォーマンスを高く評価。特にここ最近の強力なパフォーマンスは、レッドブルの中でも非常に注目されていると明かした。
「まず最初に、レッドブルとホンダは角田をサポートしている。彼が素晴らしいドライバーだからだ」
そうトスト代表は語る。
「彼は本当に才能のあるドライバーであり、非常に高いスキルを持っている。昨年はF3でそれを示した。そして今年はF2でもそれを証明している」
「オーストリアでの、ウエットコンディションのレースを覚えている。彼はレースをリードしていた。しかし残念なことに、無線に問題があったため、タイヤを換えるのが遅れた。ピットストップするのが遅れてしまったからね。それで、2位に終わった。でもシルバーストンでは、彼はレースに勝ったんだ」
「また、彼はパフォーマンスを向上させている。ますます経験を積んでいる。そしてもちろん、遅かれ早かれ、彼がアルファタウリのマシンに乗ることを期待しているよ」
来季のドライバーはどうしよう？ ウイリアムズ代表、育成サージェントのF2タイトル争いに嬉しい悲鳴
ウイリアムズのヨースト・カピト代表は、FIA F2で育成ドライバーのローガン・サージェントが活躍していることから、来季のドライバーラインアップ決定に頭を悩ませていると明かした。
ポーパシング対策のレギュレーション変更、さらに”奇抜”なソリューションの呼び水に？ レッドブルが警鐘
F1はポーパシング対策としてレギュレーションの改定が検討されているが、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表はFIAがレギュレーション変更をしっかりと整理しなければ、チームはさらに”奇抜”なデザインを追求する可能性があると警鐘を鳴らしている。
2022年F1前半戦総括｜予選ではルクレールが7PPと圧倒も、戦略ミスとトラブル相次ぐ。フェルスタッペン大リード
2022年シーズンのF1も、束の間の夏休みに入った。ここまで予選ではシャルル・ルクレールが圧倒的な速さをみせてきたが、決勝では取りこぼしが目立ち、マックス・フェルスタッペンが勝利を重ねるという形に終わった。
ハミルトン、ベッテルが若いドライバーの模範となることを願う「自分たちの立場をより”大きなこと”に活かして欲しい」
ルイス・ハミルトンは、今季限りでF1を引退することを決めたセバスチャン・ベッテルのF1以外の問題に対して取り組んできた姿勢が、他のドライバーたちが自分達の立場を「はるかに大きな何か」のために活かす模範となることを期待している。