F1 オーストラリアGP
ボッタス、未消化で残っていた2024年のグリッド降格ペナルティが帳消しに……レギュレーション変更のおかげ「そのルールは消えたみたいだね」
キャデラックのバルテリ・ボッタスは、F1復帰戦となる今季オーストラリアGPで、いきなりグリッド降格ペナルティを受けずに済むことになった。
Filip Cleeren
編集: 2026/03/05 11:14
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
Valtteri Bottas, Cadillac Racing
写真：: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
キャデラックのドライバーとして今季F1に復帰するバルテリ・ボッタスは、本来ならばその初戦でいきなりグリッド降格ペナルティを受けるはずであった。しかしレギュレーションの文言が変更されたことで、これを免れることになった。
ボッタスは2024年の最終戦アブダビGPで、他車をスピンさせ、さらに別のマシンとも接触したとして、次戦5グリッド降格の処分を受けた。そのうち、スピンさせられた方のドライバーは、今季キャデラックでボッタスと組むセルジオ・ペレスであった。
ただボッタスは、2025年のF1レギュラーシートを喪失。”次戦5グリッド降格”のペナルティを消化できずにいた。そして今季F1に復帰。本来ならばその初戦で、ペナルティを受けなければならなかったはずだ。当時のレギュレーションでは、”次戦”という文言には時限が設けられていなかったからだ。
しかし2026年に向けてスポーティングレギュレーションが変更。B1.9.5条では、グリッド降格ペナルティについて次のように記載されている。
「当該ドライバーがその後12ヵ月の間に出場する次のスプリントまたは決勝レースにおいて、グリッドを下げること」
つまり”12ヵ月”という時限が設けられることになったわけだ。ただ不透明であったのが、この新しいレギュレーションが過去に遡って適用されるのか、あるいは当該年のレギュレーションに従わなければいけないのかということであった。
しかしオーストラリアGPの木曜日、FIAは新しいレギュレーションが過去に遡って適用されると認めたため、ボッタスのグリッド降格ペナルティは帳消しとなった。
「どうやら新しいレギュレーションのおかげで、そのルールは消滅したみたいだ」
「だからグリッド降格ペナルティはない」
なお新しいレギュレーションでは、グリッドの決定に関してもこう規定されている。
「過去12ヵ月の間に当該レースで課された未消化のグリッド降格ペナルティが累積15以下のドライバーには、予選順位と未消化のグリッドペナルティの合計に相当するグリッドポジションが割り当てられる」
とはいえキャデラックでのデビュー戦に臨むボッタスにとって、2024年のグリッド降格ペナルティが科されていたとしても、大きな意味は持たなかっただろう。キャデラックは完全な初参戦であるため、Q1を突破するのは簡単ではないと考えられるからだ。
「大変な作業で、多くの問題解決に追われた。でも、すでに大きな進歩を遂げている」
ボッタスはそう語った。
「そして最初のレースに向けて、準備万端でここにいられる。チームの全員に本当に敬意を表するよ。素晴らしいことだ。だから、この先の道のりを楽しみにしている」
キャデラックに何を求めるか？ そう尋ねられたボッタスはこう語った。
「進歩だ。それが一番だよ。シーズン頭から終盤にかけて、どんどん良くなっていかなければいけない」
関連ニュース:
F1ホンダ・レーシング渡辺社長「異常振動への対策をオーストラリアGPで投入」と明かす。実走でその効果を確認へ
F125周が限界は正しくない？ アストンマーティンのアロンソ、振動問題に揺れるホンダ強力擁護「解決を100％信じている」
F1F1日本GP、YOSHIKIがピアノ＆ドラムで国歌演奏「世界最高峰のモータースポーツの舞台で、『君が代』を奏でられるのはこれ以上ない名誉」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 2026年シーズンのF1を楽しむために……押さえておきたい”必見”用語集
次の記事 まるで感電だ！ ストロールがアストンマーティン・ホンダを悩ませる”異常振動”を説明「とにかく不快なんだよ」
More from
Filip Cleeren
今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断
F1
F1
アゼルバイジャンGP
6 時間前
今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断
アントネッリ、”不必要”な予選クラッシュで自分に怒り「グリップが大きく変化していた。判断ミスだった」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
9 時間前
アントネッリ、”不必要”な予選クラッシュで自分に怒り「グリップが大きく変化していた。判断ミスだった」
フェルスタッペン、2027年のル・マン24時間参戦はナシ「今のところ、僕のリストには入っていない」
F1
F1 2 日前
フェルスタッペン、2027年のル・マン24時間参戦はナシ「今のところ、僕のリストには入っていない」
More from
バルテリ ボッタス
キャデラック最初の半年間、ポイントゼロでも成長は間違いない！「どんどん良くなってる」とボッタス
F1
F1
オランダGP
1 ヵ月前
キャデラック最初の半年間、ポイントゼロでも成長は間違いない！「どんどん良くなってる」とボッタス
F1ドライバーは自転車でも世界レベル！？ ボッタス、夏休み中にグラベルロードバイク世界選手権の出場資格を得る
F1
F1 1 ヵ月前
F1ドライバーは自転車でも世界レベル！？ ボッタス、夏休み中にグラベルロードバイク世界選手権の出場資格を得る
アストンマーティンのBスペック投入で、キャデラックの立場は脅かされる？ 「興味深いが、少し怖さもある」とボッタス
F1
F1
ベルギーGP
2 ヵ月前
アストンマーティンのBスペック投入で、キャデラックの立場は脅かされる？ 「興味深いが、少し怖さもある」とボッタス
More from
キャデラック
大丈夫かキャデラックF1！ プロジェクトの資金提供元の保険会社とオーナーが集団訴訟に直面
F1
F1 7 日前
大丈夫かキャデラックF1！ プロジェクトの資金提供元の保険会社とオーナーが集団訴訟に直面
ペレス、“あと3年くらい”は現役を続けたい？ キャデラックの存在がモチベーションに「このプロジェクトが前進していくところを見たい」
F1
F1
オランダGP
26 日前
ペレス、“あと3年くらい”は現役を続けたい？ キャデラックの存在がモチベーションに「このプロジェクトが前進していくところを見たい」
キャデラックは「2027年の開発に集中するべきだ！」元ハース代表、新規チームへ指摘
F1
F1
オランダGP
1 ヵ月前
キャデラックは「2027年の開発に集中するべきだ！」元ハース代表、新規チームへ指摘
最新ニュース
トヨタ、水素レースプロジェクトMissionH24に水素”レーシングエンジン”供給へ……中嶋一貴「耐久レースにおける可能性を拡大する」
WEC
WEC WEC
Fuji
2 時間前
トヨタ、水素レースプロジェクトMissionH24に水素”レーシングエンジン”供給へ……中嶋一貴「耐久レースにおける可能性を拡大する」
フェルスタッペン、予選でクラッシュのアントネッリを擁護「みんな彼が何歳なのか忘れている」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
2 時間前
フェルスタッペン、予選でクラッシュのアントネッリを擁護「みんな彼が何歳なのか忘れている」
予選中止は良かった？ 悪かった？ トヨタ勢2台で意見分かれる……平川亮「どっちかわからない」 小林可夢偉「トップ集団を狙えたかも！」
WEC
WEC WEC
Fuji
3 時間前
予選中止は良かった？ 悪かった？ トヨタ勢2台で意見分かれる……平川亮「どっちかわからない」 小林可夢偉「トップ集団を狙えたかも！」
チャンスを”台無し”にした……フェルスタッペン、予選エンジントラブルに落胆「ここが勝つチャンスだった」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
3 時間前
チャンスを”台無し”にした……フェルスタッペン、予選エンジントラブルに落胆「ここが勝つチャンスだった」
Widget prime_content_fullwidth doesn't have content
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録