F1
ルクレール&サインツJr.、スプリント・フォーマットの”金曜日”に高評価も「土曜日はどうにかしないと」
フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.は、F1グランプリの金曜日はスプリントレースのフォーマットで大幅に改善されると考えている。
Pablo Elizalde Oleg Karpov
公開日時: 2021/09/17 10:23
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

F1は今季、レースフォーマットを改善するための試みとして、スプリント予選レースをイギリスGPとイタリアGPで実施した。このフォーマットでは、金曜日にノックアウト予選を行なうため、最初のフリー走行が非常に重要になってくる。
一部のドライバーは、金曜日のフリー走行が減ったことを歓迎しているようだ。
フェラーリのシャルル・ルクレールは「このフォーマットの金曜日をとても気に入っている」と語った。
「金曜日についてはポジティブだと思う。通常の金曜日はFP1とFP2では何かを勝ち獲ることも失うこともないから、少し退屈なんだ」
「周回数が増えるのは良いことだけど、例えばFP1を失っても、それを取り戻すチャンスは他にもたくさんある」
「今(スプリントフォーマット)のFP1は、本当にプッシュして限界を見つける価値のある自然なセッションだ。僕たちドライバーにとっても、コースに出てすぐにプッシュすることは良いことだと思っている」
「そのほうがショーとしても面白いからね。個人的にはこっちのフォーマットの金曜日が好きなんだ」
ルクレールのチームメイトであるカルロス・サインツJr.も、走行機会が減ったことで金曜日がよりエキサイティングなものになったことに同意している。
「金曜日は誰にとっても明らかに改善されていると思うし、進歩している」
「FP1では、足を踏み外すわけにはいかないし、学ばなければならないことがわかっているので、エキサイティングだと思う」
「またチームにとっても、今は多くのシミュレーションツールがある。金曜日に良いマシンを作って持ち込むために、最新のシミュレーションを駆使しなければいけない」
しかしルクレールとサインツJr.は、イタリアGPはイギリスGPほど楽しめなかったと振り返り、スプリントレースを行なう週末のフォーマットを、ファンやドライバーにとってより興味深いものにするために改善する必要があると考えている。
「モンツァではあまり楽しめなかった」とルクレールは語った。
「そして、スプリント予選では何か違うことを試す余地があると感じている」
「すでに多くのアイデアが出ている。そして、スプリントの予選で何か違うことをやってみようという点では、ほぼ全員が同じ考えを持っていると思う」
サインツJr.は「僕もシャルルに同意する」と話した。
「土曜日をもっとエキサイティングなものにする方法を見つけなければならないと思う。今のところ、土曜日に予選を行なう(通常の)フォーマットに比べて、あまりエキサイティングではないと思うからね」
「土曜日の予選よりもスプリント予選の方が盛り上がっているとは思えない。だから、土曜日をもう少しエキサイティングなものにする方法を見つけなければならない」
フェラーリのマッティア・ビノット代表は、チームのホームであるイタリアGPでスプリント予選レースを実施することを歓迎していたが、他のアイデアを実施することにも前向きなようだ。
「この新しいフォーマットは、週末全体を考えれば、ポジティブな試みだ」とビノットは語った。
「一日だけを見るのではなく、週末全体を見ると、金曜日にすでにいくつかのアクションがあったので、ポジティブだと思う。全体的に見れば、ポジティブに評価すべきだ。あとはどうやって改善していくか。もちろん、リバースグリッドのようなアイデアもある」
「それができなければ、F1コミッションを通じて、F1、FIA、そして他のすべてのチーム代表との間で、他の議論やアイデアが出てくることは間違いない。だから、私は十分にオープンマインドだ」
「我々に必要なのは、これまでの実験が全体的にポジティブなものであったことを素直に受け止め、どこを改善できるか考えることだと思う。そして、私が提案したものと比較して、より良いアイデアは何かを考えてみよう」
Read Also:
- FIA会長も、スプリント週末のFP2に疑問「チームにとっては有益だが、”ショー”としては意味がない」
- アロンソ、“一発勝負の”1ラップ予選の復活を提案「現行のスプリント予選レースは改善の余地がある」
- ペレス、”退屈”なスプリント予選に不満「今のフォーマットは、F1にとってメリットがない」
- より良い形を目指して……スプリントレースの改善を模索するF1。”予選”ではなくなる可能性も?
- 初実施スプリント予選、ファンからの“初期“反応は「とてもポジティブ」とF1上層部
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 クラッシュの衝撃で、シートベルトが伸び過ぎた? イタリアGPサインツJr.の事故を、FIAとフェラーリが調査
次の記事 レッドブル、フェルスタッペンのピット作業遅れに”新たな規制”の影響。ホーナー代表が明かす
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Pablo Elizalde

アルピーヌ、ヤマハ陣営プラマックの主要パートナーに就任。四輪最高峰F1参戦メーカーと二輪最高峰MotoGPチームが交わる
MotoGP
MotoGP 2025/01/28
アルピーヌ、ヤマハ陣営プラマックの主要パートナーに就任。四輪最高峰F1参戦メーカーと二輪最高峰MotoGPチームが交わる

F1オーナーのリバティによるMotoGP買収、『待った』かかる? EU反トラスト当局による調査が第2段階に進むと海外報道
MotoGP
MotoGP 2024/12/15
F1オーナーのリバティによるMotoGP買収、『待った』かかる? EU反トラスト当局による調査が第2段階に進むと海外報道

ガスリーのマシンとは差がある? オコン、アルピーヌの”平等な扱い”に不信感「ピエールのマシンただ1台だけが速い」
F1
F1 2024/11/29
ガスリーのマシンとは差がある? オコン、アルピーヌの”平等な扱い”に不信感「ピエールのマシンただ1台だけが速い」

More from
カルロス サインツ Jr.

今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断
F1
F1
アゼルバイジャンGP
5 日前
今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断

サインツJr.の現役生活は2040年まで続く? 同郷アロンソのような“長老”となることも辞さず「『もういい』と言う人の気持ちが分からない」
F1
F1
イタリアGP
15 日前
サインツJr.の現役生活は2040年まで続く? 同郷アロンソのような“長老”となることも辞さず「『もういい』と言う人の気持ちが分からない」

マドリンクが退屈なのは、サインツJr.のせい? ロズベルグ「アンバサダーなら責任はあるだろう」
F1
F1
スペインGP
15 日前
マドリンクが退屈なのは、サインツJr.のせい? ロズベルグ「アンバサダーなら責任はあるだろう」

More from
フェラーリ

フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか?
F1
F1
アゼルバイジャンGP
23 時間前
フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか?

元レッドブル代表のフェラーリ入り、噂は絶えず。バスール代表は意に介さず「彼は仕事を探している……あらゆる場所でね」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
元レッドブル代表のフェラーリ入り、噂は絶えず。バスール代表は意に介さず「彼は仕事を探している……あらゆる場所でね」

WECフェラーリ、富士6時間は今季最悪のレースに「あらゆることがうまくいかなかった」残り2戦で逆襲目指す
WEC
WEC
Fuji
3 日前
WECフェラーリ、富士6時間は今季最悪のレースに「あらゆることがうまくいかなかった」残り2戦で逆襲目指す
最新ニュース

ブリヂストン、新時代迎えるフォーミュラEで使用するタイヤをローマで初公開
フォーミュラE
FE フォーミュラE 5 分前
ブリヂストン、新時代迎えるフォーミュラEで使用するタイヤをローマで初公開

中上貴晶、日本GPワイルドカード参戦に気合十分「最後の1000cc。とにかく楽しみたい」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
51 分前
中上貴晶、日本GPワイルドカード参戦に気合十分「最後の1000cc。とにかく楽しみたい」

ホンダMotoGP、レッドブルのスポンサー復帰を認める。以前よりも存在感が増す?
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
1 時間前
ホンダMotoGP、レッドブルのスポンサー復帰を認める。以前よりも存在感が増す?

「去年よりも期待は大きい」小椋藍、母国日本GPの目標は当然表彰台? 負傷も全く問題なし
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
1 時間前
「去年よりも期待は大きい」小椋藍、母国日本GPの目標は当然表彰台? 負傷も全く問題なし
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録