好きが高じて大盛況のイベントに！　京都鉄道博物館とHRCの担当者に、「レーシング＆レールウェイヒストリー」について訊く……次なる開催もあるか？

惜しまれつつ終了した京都鉄道博物館での「レーシング＆レールウェイヒストリー」。次なるイベントは実現するのか？

　京都鉄道博物館でのイベント「レーシング＆レールウェイヒストリー」が終わった。鉄道とモータースポーツの両方を愛する人にとっては、まさに夢のようなイベントであった。また、鉄道好きにモータースポーツを、またモータースポーツ目当てに訪れた方に鉄道の魅力をお知らせするという意味でも、実に重要なイベントだったと言える。今後この効果がどんなふうに出てくるのか、実に楽しみだ。

　イベント終了にあたり、このイベントの実現に尽力した京都鉄道博物館の北野高宏氏と、HRC（ホンダ・レーシング）の田幸陽一氏に話を聞いた。

　このイベントの発端は、北野氏が2024年の9月に大阪・門真市のららぽーと門真で行なわれた岩佐歩夢プロデュースのイベント「Honda Racing Fan Meeting in Osaka」を訪れてHRC担当者にコンタクトを取り、訴えかけたことだった。「ぜひ京都鉄道博物館で、F1のイベントを実施したい」と。

　その想いはHRCに伝わり、今回のイベント「レーシング＆レールウェイヒストリー」が実現。まさに2ヵ月間にわたってF1マシンが鉄道車両と共に並べられ、会期中には他カテゴリーのマシンの展示、トークショー、最終週末にはマクラーレンMP4/6のエンジン始動デモも行なわれた。

「非常に幸せな、2ヵ月間でした」

　北野氏はそう語った。

「私は鉄道も好きなので、当然普段仕事をしていても、それなりの幸せ感はあります。でもこの2ヵ月は2倍以上……相乗効果もあって4倍くらい幸せだったかもしれません。この先の日々が心配です……F1ロスというか」

「トークショーに中嶋悟さんや鈴木亜久里さんにお越しいただきましたけど、鉄道を絡めることによって、これまで全く聞いたことのないお話をたくさん聞けたので、それは面白かったと思います。目論見が当たったというか……来ていただいたお客さんにも、きっと楽しんでいただけたのではないかと思います」

鈴木亜久里のトークショー

写真: Motorsport.com Japan

　HRCとしても、このイベントには大きな手応えを感じているようだ。

「社内でも会期中、鉄道の話題がものすごくたくさん出ました。鉄道のイベント、すごく良いねという声を、たくさんいただいたんです」

　そう田幸氏は語る。

「なので改めて、10月23日からの2ヵ月は、狙い以上のモノをもたらしてくれたんじゃないかと思っています。一番嬉しいのは、京都鉄道博物館の狙いにも合致して、ハッピーな状態で会期を終えられたということは、すごく嬉しいです」

「期間中、ほぼ毎日X（旧Twitter）等に京都鉄道博物館でF1を見てきたという投稿を確認することができました。ここまで拡散性が高く、しかもそれが持続的な施策というのは、なかなかないんです……惜しまれつつ終わるイベントはなかなかないので、私の社会人人生としても、おそらく色濃く思い出に残るような、そんな2ヵ月だったと思います」

「これで会期は終わってしまいますが、今後も細く長くではないですが、何かしらの形で関係性を保っていけたらなと思っています」

　HRCの渡辺康治社長もこのイベントを大いに気に入っているようで、田幸氏には異例の報告をするように指示があったという。

「渡辺からも、もちろん色々言われています。1回目のトークショーが行なわれた時に色々な報告をしたんですけど、色々なところから『このイベント良いよね』というような良いことばかりしか聞かないから、『逆にあえて悪いところを報告しなさい』と言われました。そう言われても、あんまり悪いところがないんですよ……」

「その位非常に評価が高いイベントです。JR西日本さんのご理解をいただいて、お声がけをいただいて、本当に光栄ですというスタンスです」