F1 アゼルバイジャンGP

ヒュルケンベルグ、F1アゼルバイジャンGP決勝でピットレーンスタートを選択。ペース改善狙いセットアップを変更

ハースF1は、ニコ・ヒュルケンベルグがパルクフェルメ適用下でのマシンセットアップ変更により、アゼルバイジャンGP決勝をピットレーンからスタートすることを発表した。

Jake Boxall-Legge

編集: 2023/04/30 10:24

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Nico Hulkenberg, Haas VF-23, arrives on the grid

　ニコ・ヒュルケンベルグは、ハースF1がマシンセットアップを変更したことで、アゼルバイジャンGP決勝をピットレーンからスタートすることとなった。

　ヒュルケンベルグは金曜日の予選で17番手。アルピーヌのエステバン・オコンが先にピットレーンスタートを選択していたことで、16番グリッドから決勝レースを迎えることとなっていたが、いずれにせよ厳しい週末となっていた。

　土曜日のスプリントシュートアウトでヒュルケンベルグは12番手獲得と、風向きが変わったようにも思われたが、17周のスプリントレースでリヤタイヤに激しいグレイニング（ささくれ摩耗）が発生し苦戦、15位でチェッカーを受けた。

　決勝レースでこれ以上の結果が望めないと判断したか、ハースはヒュルケンベルグのグリッドポジションを犠牲に、金曜日の予選から適用されているパルクフェルメルールを破ってマシンに変更を加えることを決めた。

　スプリントの後ヒュルケンベルグは、マシンの厳しい状態について、次のように語っていた。

「そう（マシンに問題があったと）は思っていない。セーフティカー明けはグレイニングが厳しくて、3～4周でタイヤが完全に壊れてしまった」

「僕には戦える武器があまりなかった。だからおむすびみたいにコロコロと順位を落としてしまった。状況を振り返って、分析する必要がある」

「いくらかグレイニングが起こるだろうとは予想していたけど、このレベルは予想してなかった。トラクションが無いだけじゃなくて、どこでもグリップが無いんだ」

「このようなコースだと、かなり不安定でトリッキー……とても危なっかしかったよ」

　ピットレーンスタートとなったヒュルケンベルグとオコンは、レース開始5分前までにピットレーン出口にマシンを並べ、元々の予選順位によってヒュルケンベルグはオコンの後ろでスタートを迎えることとなる。

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