F1 ハンガリーGP
ウイリアムズ、ロングコーナーの弱点が浮き彫りに「カタールでも苦しむだろう。ただ修正するつもりはない」
ウイリアムズのジェームス・ボウルズ代表は、F1ハンガリーGPではロングコーナーがチームの弱点だったと明かし、11月のカタールGPでもまた苦しむことになるだろうと語った。
Lydia Mee
公開日時: 2025/08/12 9:08
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Sven Smeets, Williams Racing Sporting Director with James Vowles, Williams Racing Team Principal.
写真：: Williams
ウイリアムズのジェームス・ボウルズ代表は、F1ハンガリーGPでチームが苦戦した理由を説明し、カタールでも同様の課題が予想されると明かした。
コンストラクターズランキング5番手につけるウイリアムズだが、ハンガリーGPではカルロス・サインツJr.が14位、アレクサンダー・アルボンが15位とポイント圏外に終わった。
ライバルのアストンマーティンが一気に16ポイントを獲得し、ウイリアムズまで18ポイント差に接近。そのさらに1ポイント差でザウバーもランキング7番手に続いている。
「ブダペストのコースマップを見ると、すぐに分かるだろう」
ボウルズは、ウイリアムズが毎レース後に公開している動画シリーズ『The Vowles Verdict』でそう説明した。
「多くのコーナーがかなり丸いんだ。コーナー進入時に長時間横方向のGがかかる場所が多い。これはバルセロナでも見られた我々の弱点だ」
Alexander Albon, Williams
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
すでに多くのチームが今季マシンの開発を終了、または大幅に縮小している。そのため、今のマシンが抱える弱点はシーズン後半も悩みのタネとなる可能性が高い。
ボウルズ代表は、特に11月末に開催されるカタールGPではその影響が大きいだろうと語った。
「はっきり言えば、カタールでもその弱点は残ると思う」
「これは我々のクルマの弱点であることは承知しているが、2025年にリソースを投じて修正するつもりはない」
2026年は新たなレギュレーションが導入され、シャシーとパワーユニットの両面でマシンが大きく刷新される。そのため、例年以上に来季マシンの開発が重要となってくる。
ウイリアムズも開幕前の段階から、2026年がチームにとって重要なシーズンになると認識。ボウルズは今季への期待を抑え、苦戦を覚悟するようなコメントすら残していた。
しかし蓋を開けてみれば、”ベスト・オブ・ザ・レスト”のランキング5番手につけている。
「2026年を非常に楽しみにしており、この問題を解決できるようなモノもいくつかある。しかし以前から述べている通り、我々の焦点は来年以降にあり、2025年にいくつかのサーキットのための修正に貴重なリソースを投資するつもりはない」
激しい中団争いをリードしているウイリアムズ。苦戦を予想していたシーズンをコンストラクターズランキング5位で終わることができれば文句なしだが、うまくシーズン後半を戦い抜けるかどうか注目だ。
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