F1 ベルギーGP
F1レースディレクター、ベルギーGPの予選Q3は「始めるべきではなかった」と認める
FIAのF1レースディレクターであるマイケル・マシは、マクラーレンのランド・ノリスのクラッシュを受け、F1ベルギーGPの予選Q3を、今回のタイミングでスタートさせるのは誤った判断だったと語った。
Filip Cleeren Adam Cooper
編集: 2022/02/11 17:55
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2021年のF1ベルギーGP決勝は、悪天候によりスタート時間が大きく遅れた上、その遅れたスタートの後も、セーフティカー先導のまま僅か3周だけ走って終了するというレースになった。
Read Also:
一方土曜日に行なわれたF1の予選も雨に見舞われ、中断することになったが、コースコンディションが悪いというドライバーからの指摘にもかかわらず、レースコントロールは、予選Q3を続行するという決断を下した。
この予選Q3の序盤には、マクラーレンのランド・ノリスがオー・ルージュからラディオンにかけての区間でスピンし、コントロールを失って大クラッシュを喫した。
ノリスはなんとか無傷でマシンから降りることができたものの、セバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）は「だから言っただろう」と、Q3をスタートさせたレースコントロールを批判した。ベッテルはそれ以前には、コンディションが危険すぎると訴えていたのだ。
FIAのF1レースディレクターであるマイケル・マシは決勝レース後、後から考えれば、予選Q3は「おそらく開始するべきではなかった」と認めた。
「（土曜日の）夜に多くのドライバーと話して意見を聞いた。非常に建設的なフィードバックが寄せられた」
そうマシは語った。
「だから、後から考えれば、それは信じられないことだった。彼らは、このサーキットやその他あらゆるサーキットで経験したコンディションについて話をしてくれた。我々はおそらく始めるべきではなかっただろう」
「しかしそれは、彼らがあのような状況でサーキットを走ったことで得られた知見でもある。サーキットによって、水の量やタイヤの反応などは少し違うからだ。全てのことにメリットがあると考えなければいけない」
今週末にはノリスの一件だけでなく、併催されたWシリーズでも、複数台のマシンが絡む多重クラッシュがオー・ルージュ〜ラディオンの間で起きた。また、先日行なわれたスパ24時間レースでも同区間で多重クラッシュが発生している。
これらのことは、日曜日のレースをどうするかと考えている際に、頭に浮かぶことはなかったとマシは語る。
「人々は日々あらゆることから学んでいると思う」
そうマシは説明する。
「そして先ほども言ったように、（土曜日の）夜に、その天候を経験し、コースを走ったドライバーたちと話したことは、良い参考になった」
「彼らは私に、何が起き、何が起きるべきでないのか、その素晴らしいフィードバックを与えてくれた。このことは明らかに、今日の私が行なったプロセスを助けた。彼らは『ここまでが何とかできる領域で、ここはどうにもできない領域だ』と話してくれた。それは非常に役に立った」
マシ曰く、ベッテルからの批判などがあったものの、当時は無線交信がたくさん行なわれており、その全てを聞くことはできなかったという。しかしそのフィードバックは、非常に価値のあるものだったようだ」
「我々がこれまで、ドライバーが無線でフィードバックを提供できるようにした。そして初めて、フォーメーションラップでもそれをするようになった。これは2019年のホッケンハイムでもやったし、2020年のトルコでもそれをやった」
そうマシは語った。
「それは、そのコースに基づいて対処できることとできないことについての、彼らの視点からのフィードバックなんだ」
Read Also:
- マクラーレンF1代表、大雨のスパで下された判断に理解「レース開催を100％保証する方法は屋内レースしかない」
- ベルギーGPの豪雨はF1側も想定外だった？「雨脚が酷くなるという予報はなかった」とドメニカリCEO
- F1レース成立とポイント付与の要件は別？ ベルギーGP、正式結果は”1周”なのに”2周以上走破”と認定の「怪」
- “たった2周”のレースで料金を取るなんて……ハミルトン「金がものを言う。間違った選択だ」
- フェルスタッペン、雨のベルギーGP勝利も「望んだ勝ち方じゃなかった」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 角田裕毅、初挑戦のオランダへ「新コースに適応するのは得意。でもミスで走行時間を失わないようにしたい」
次の記事 フェルスタッペン初の”母国”オランダGPヘ。F3時代以来2度目「当時はヨスの息子と呼ばれていたけど、今は……」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
ラッセル、コラピントのF1出場停止処分求める声に「厳しすぎる」 ガスリー＆ノリスを巻き込んだクラッシュを擁護
F1
F1
アゼルバイジャンGP
8 時間前
ラッセル、コラピントのF1出場停止処分求める声に「厳しすぎる」 ガスリー＆ノリスを巻き込んだクラッシュを擁護
コラピント痛恨の同士討ちに、アルピーヌ首脳ブリアトーレも失望感示す「今後どのような対応を取るべきかを検討」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
コラピント痛恨の同士討ちに、アルピーヌ首脳ブリアトーレも失望感示す「今後どのような対応を取るべきかを検討」
あんなヤツ、出場停止だろ！ ノリス、魚雷アタックのコラピントに怒り爆発「F1ドライバーにふさわしくない」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
あんなヤツ、出場停止だろ！ ノリス、魚雷アタックのコラピントに怒り爆発「F1ドライバーにふさわしくない」
最新ニュース
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
28 分前
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン！ 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」
WEC
WEC WEC
Fuji
3 時間前
次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン！ 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
4 時間前
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
小林可夢偉、”色々噛み合わなかった”母国富士戦。しかし旧友スティーブンスとの大バトルも魅せた「爪痕残さないとと思って……当たってないですよ！」
WEC
WEC WEC
Fuji
4 時間前
小林可夢偉、”色々噛み合わなかった”母国富士戦。しかし旧友スティーブンスとの大バトルも魅せた「爪痕残さないとと思って……当たってないですよ！」
Widget prime_content_fullwidth doesn't have content
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録