速報ニュース
F1
メルセデスのPUへの懸念は、用心深さのせい？ マクラーレン「今のところ全く問題ない」
マクラーレンは、メルセデスが2021年用パワーユニットについて懸念を表明しているにもかかわらず、これまでのところ問題は確認できていないと語る。
Jonathan Noble
公開日時: 2021/02/17 22:02
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
メルセデスは2021年のパワーユニット（PU）について「いくつかの問題」があると表明しているものの、今季からそのメルセデス製PUを使うことになるマクラーレンは、ニューマシンMCL35Mの発表に伴う発言の中で、これまでのところメルセデスPUに問題が発生したことはないと明かした。
Read Also:
メルセデスのPU開発部門を率いるハイウェル・トーマスは、メルセデスが公開した動画の中で、シーズン開幕前テストに向けて開発中の新しいPUは、いくつかの問題に悩まされていると語り、注目を集めた。
「パワーユニットには、いくつかの問題がある」
トーマスはそう語った。
「問題があることは分かっている。しかしこの問題を修正するための計画はたくさん存在している。開幕戦に向け、全ての準備が整うと確信しているんだ」
メルセデスは2020年シーズンに向けても信頼性の問題に悩まされ、当時のエンジン部門責任者であるアンディ・コーウェルも、今回のトーマスと同じような発言をしていた。しかし開幕戦が7月に延期されたため、生み出された猶予期間に修正を実施。開幕後は高い戦闘力と信頼性を誇り、シーズンを席巻した。
トーマスやコーウェルの発言は、今のメルセデスの”用心深さ”を示したモノであるとも言える。その証拠に、この新型PUを受け取り、テストベンチにかけたマクラーレンは、分析の結果何の問題もなかったと語っている。
メルセデスのPUに何らかの心配があるのかと尋ねられた、マクラーレンのテクニカルディレクターであるジェームス・キーは、「それはメルセデスにすべき質問だ。我々はそれに答えることはできない」とした上で次のように語った。
「これまでテストベンチで本格的な試験を行なってきたが、問題はまったくなかった。しかし正直に言って、その質問はメルセデスにするのが最適だと思う」
マクラーレンは、ルノー製からメルセデス製にPUを変更したことで、パフォーマンスをどれほど前進させることができたのか、それを把握したいと考えている。しかしすでに現時点でも、メルセデスPUのパッケージングに感銘を受けているという。
「メルセデスのPUは、とても整えられている」
そうキーは説明する。
「細部にどれだけの注意が払われているのかが分かる。そういう意味で、パッケージ化するのが非常に楽だった。それが、我々にいくつかのプラスの要素を与えてくれた」
「このメルセデスの構成が、非常にうまく機能するということが、この数ヵ月で明らかになった」
「我々は現在の非常に限られた環境の中で、PUを変更しなければならなかった。そして我々はメルセデスのスタッフの協力があり、そして彼らが供給してくれるPUのおかげで、別のPUでホモロゲーションされたマシンに取り付けるのが非常に楽になった」
Read Also:
- マクラーレンF1新車MCL35M、雨のシルバーストンで初走行。ノリスがステアリング握る
- ホンダ、レッドブルF1が2022年に使うパワーユニットの開発まで担当予定
- レッドブルが継続使用のホンダPU、2022年からの名称は“レッドブルPU”に？
- ホンダF1、2021年エンジンサウンドが明らかに。アルファタウリがマシン始動音声公開
- レッドブルF1、次世代PUを内製化する可能性も？「新しい規制に対応できるようにする」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 レッドブル、フェルスタッペンとの契約に”解除条項”の存在認める「ただ重要なのは人間関係」
次の記事 ウイリアムズF1、新車発表に先駆けシェイクダウン実施。シルバーストンでFW43B走らせる
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
マクラーレン
ピアストリ、不振の理由は”考えすぎ”？ ノリスとの差は「まだ自然にドライブできていないから」とマクラーレン
F1
F1
スペインGP
6 分前
ピアストリ、不振の理由は”考えすぎ”？ ノリスとの差は「まだ自然にドライブできていないから」とマクラーレン
スペインGP勝利逃したノリス、ポルトガル直行でハイパーカーのテスト参加「将来、またこのクルマに戻ってくるのが待ちきれない」
WEC
WEC 1 日前
スペインGP勝利逃したノリス、ポルトガル直行でハイパーカーのテスト参加「将来、またこのクルマに戻ってくるのが待ちきれない」
マクラーレン、ノリスがVSCのタイミングに泣くもレースコントロール責めず「それは彼らの管轄外だ」
F1
F1
スペインGP
1 日前
マクラーレン、ノリスがVSCのタイミングに泣くもレースコントロール責めず「それは彼らの管轄外だ」
最新ニュース
ピアストリ、不振の理由は”考えすぎ”？ ノリスとの差は「まだ自然にドライブできていないから」とマクラーレン
F1
F1 F1
スペインGP
6 分前
ピアストリ、不振の理由は”考えすぎ”？ ノリスとの差は「まだ自然にドライブできていないから」とマクラーレン
スペインで痛恨5位のラッセル、VSC受けての変則2ストップは正解だったのか？ 本人は「どのみち結果は変わらなかった」との認識
F1
F1 F1
スペインGP
13 時間前
スペインで痛恨5位のラッセル、VSC受けての変則2ストップは正解だったのか？ 本人は「どのみち結果は変わらなかった」との認識
テック3、Moto2のセナ・アジアスを2027年に起用！ マリーニと合わせラインアップ一新
MotoGP
MGP MotoGP 13 時間前
テック3、Moto2のセナ・アジアスを2027年に起用！ マリーニと合わせラインアップ一新
腕上がりに苦しんだマルティン、オーストリア後に”手術するしない”の対応判断へ
MotoGP
MGP MotoGP
オーストリアGP
14 時間前
腕上がりに苦しんだマルティン、オーストリア後に”手術するしない”の対応判断へ
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録