F1 サウジアラビアGP
オコン、危機一髪。シューマッハーと”同じクラッシュ”をなんとか回避「あと1度でも角度が違ったら……」
アルピーヌのエステバン・オコンは、F1第2戦サウジアラビアGPの予選でミック・シューマッハーと同じようなクラッシュをするところだったと語った。
Filip Cleeren Erwin Jaeggi
編集: 2022/05/23 13:53
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

アルピーヌのエステバン・オコンは、F1第2戦サウジアラビアGPの予選Q3で、危うく大クラッシュをするところだったと振り返った。
今回の予選では、Q2でハースのミック・シューマッハーがターン12の縁石に乗りすぎてしまったことでマシンのコントロールを失い、コンクリートウォールに激しくクラッシュを喫した。マシンの損傷が激しかったことから、シューマッハーの安否も懸念されたが、幸い彼は怪我なく無事だった。
1時間弱の赤旗中断を経て行なわれたQ3では、オコンがまさにそれと同じ場所で、クラッシュをしそうになったのだという。
Q3での2度目のアタックで、オコンも縁石に乗りすぎてしまい、マシンが底づきし、シューマッハーがぶつかったのと同じウォールに向かって突っ込みそうになってしまったのだ。
オコンのマシンは横に向きかけたが、なんとかコントロールを取り戻したオコンは姿勢を制御しクラッシュを免れた。彼はマシンの角度がわずかに違っていれば、ウォールに突っ込んでいただろうと語った。
「あと角度が1度違えば、僕は突っ込んでいたと思う」とオコンは認めた。
「ミックに起こったこととまったく同じことが起こっていただろうね」
「良いことじゃない。全然良くないよ。ハードにプッシュしたけど、タイヤが思うように温まらなかった」
「だけどそうだね、ラップタイムを上げようとしたんだ。結局、僕は手を引いた。『もういい、ピットに戻ろう』と思ったんだ」
Read Also:
クラッシュで大破したミック・シューマッハーのマシン
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
最終アタックが不発に終わったにも関わらず、オコンはレッドブルとフェラーリに次ぐ、5番手で予選を終えた。7番手となったチームメイト、フェルナンド・アロンソを上回ってみせた。
オコンは、超高速のジェッダ市街地コースはハイリスク・ハイリターンであり、予選ではドライバーがどこまで攻めるか、”自由”があると主張した。
「ランオフがあまりないことは分かっている。リスクと、リターンがあるコースだというのは分かっているから、予選でプッシュする必要があるんだ」
「フリー走行ではインシデントがなかったから、すべてのドライバーがそれを意識しているわけではないと考えている。一度でも限界を超えると、それ(ウォール)がすぐ近くまで来てしまう」
「もちろん、怖い瞬間もあるけど、特にあの場所ではリスクとリターンがあることは分かっている」
Read Also:
- F1サウジ、コースの安全性向上がもっと必要? 予選ではシューマッハー大クラッシュも発生
- 予選で大クラッシュのシューマッハー、サウジアラビアGPの決勝は欠場へ
- 【動画】ペレス、F1でキャリア初ポール獲得! PPラップのオンボード映像
- 「グリップがない!」予選Q3で一転不調のフェルスタッペン、困惑隠さず。レースに向け改善急務
- 角田裕毅、マシントラブルによりアタックできず予選Q1敗退「マシンにかなり自信を持っていたのに……」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 新世代マシンに苦しむメルセデス、チーム代表「現状はまったく受け入れられない」ハミルトンは予選Q1敗退
次の記事 F1分析|がっぷり四つのレッドブルvsフェラーリ。カギとなるのは”最高速”か?:F1サウジアラビアGP決勝
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Filip Cleeren

メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」
F1
F1
バーレーンGP
2 時間前
メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」

同じPUなのになぜ? メルセデスとマクラーレンのストレートスピードが段違いだった理由
F1
F1
アゼルバイジャンGP
23 時間前
同じPUなのになぜ? メルセデスとマクラーレンのストレートスピードが段違いだった理由

F1ドライバーにふさわしくないは言い過ぎだった……ノリス、衝突コラピントに謝罪「口にすべきではなかった」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
F1ドライバーにふさわしくないは言い過ぎだった……ノリス、衝突コラピントに謝罪「口にすべきではなかった」

More from
エステバン オコン

オコン、ハースF1との契約終了に際しコメント「これで僕のF1キャリアが終わったわけではない」
F1
F1
バーレーンGP
21 時間前
オコン、ハースF1との契約終了に際しコメント「これで僕のF1キャリアが終わったわけではない」

ハースF1、今季限りでエステバン・オコンとの契約終了を発表。後任は誰に?
F1
F1
バーレーンGP
21 時間前
ハースF1、今季限りでエステバン・オコンとの契約終了を発表。後任は誰に?

「僕はトップクラスのドライバー。そう言うことを恐れていない」エステバン・オコン、今季最高8位で改めて示す自信
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
「僕はトップクラスのドライバー。そう言うことを恐れていない」エステバン・オコン、今季最高8位で改めて示す自信

More from
アルピーヌ

アルピーヌ、SNSでの誹謗中傷に「容認できない」と声明発表。アゼルバイジャンGPの多重クラッシュでヘイト渦巻く
F1
F1
アゼルバイジャンGP
3 日前
アルピーヌ、SNSでの誹謗中傷に「容認できない」と声明発表。アゼルバイジャンGPの多重クラッシュでヘイト渦巻く

激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間
WEC
WEC
Fuji
3 日前
激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間

ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
4 日前
ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」
最新ニュース

ホンダ、本気のドライバー育成。”即戦力強化”プログラム導入へ……佐藤琢磨プリンシパル「早い段階から力を発揮できるようにするため」
F1
F1 F1 4 分前
ホンダ、本気のドライバー育成。”即戦力強化”プログラム導入へ……佐藤琢磨プリンシパル「早い段階から力を発揮できるようにするため」

メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
2 時間前
メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」

F1ドライバーになるために”必要なこと”を鍛える、ハースとトヨタの育成プログラム「それが結果に繋がっていけばいいと思う」
F1
F1 F1 3 時間前
F1ドライバーになるために”必要なこと”を鍛える、ハースとトヨタの育成プログラム「それが結果に繋がっていけばいいと思う」

ヤマハ、小椋藍の活躍に大いに期待「日本の”失われた”バイクへの情熱を復活させてくれるはず」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
3 時間前
ヤマハ、小椋藍の活躍に大いに期待「日本の”失われた”バイクへの情熱を復活させてくれるはず」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録