予選レポート
F1 アゼルバイジャンGP
ルクレール、初のスプリントシュートアウトを制し”ダブルポール”。角田裕毅は不運18番手｜F1第4戦アゼルバイジャン
F1第4戦アゼルバイジャンGP、初実施のスプリントシュートアウトはフェラーリのシャルル・ルクレールが最速。アルファタウリの角田裕毅は18番手だった。
公開日時: 2023/04/29 9:42
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1第4戦アゼルバイジャンGP、スプリントレースの予選にあたる”スプリントシュートアウト”が初めて実施され、フェラーリのシャルル・ルクレールが最速となった。
スプリントレースにおける新フォーマットが早速実施されている今回のアゼルバイジャンGP。土曜日の午前はFP2ではなく、”スプリントシュートアウト”と呼ばれる予選形式のセッションを実施し、スプリントレースのスターティンググリッドを決定することになった。
基本は従来の予選と近い形式だが、12分間の”SQ1”および10分間の”SQ2”は新品のミディアムタイヤ、8分間の”SQ3”は新品のソフトタイヤでのアタックが義務付けられる。なお、使えるタイヤはそれぞれ1セットずつだ。
なお、アルファタウリの角田裕毅とマクラーレンのランド・ノリスは、金曜日の予選までに全6セットのソフトタイヤを使用。新品のセットは残っていないため、SQ3に進出しても走行はできない状態でスプリントシュートアウトに臨んだ。
快晴のバクーは気温24度、路面温度48度というコンディションでSQ1のセッションが開始。多くのマシンがピットレーンに並び、ピットレーンオープンと共にコースイン。一方、フェラーリやレッドブルといった上位勢は少しタイミングをズラしてコースインしていった。
たびたびコーナーを飛び出すクルマの影響で黄旗が振られる中、各車、タイヤを温めながらラップを重ね、アタックのタイミングを図った。
残り時間が3分を切った頃から、各車が本気のプッシュを開始。少しずつタイムを上げていった。
しかし各車が最後のアタックにかけていた残り時間30秒というタイミングで、ローガン・サージェント（ウイリアムズ）がターン15でクラッシュ。これで赤旗が振られ、SQ1は終了となってしまった。
SQ1トップはフェラーリのルクレール。ただ1分42秒820で、2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）にも0.4秒以上の差をつけるアタックだった。
このSQ1でノックアウトされたのは周冠宇（アルファロメオ）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、角田、ピエール・ガスリー、ニック・デ・フリーズ（アルファタウリ）の5台。金曜日の予選ではQ3に進出した角田は十分SQ1突破を狙えるペースがあったものの、もう少しでタイムを出せるというタイミングで赤旗が出てしまうという不運だった。
クラッシュしたサージェントを除いて、14台がSQ2へ。時間がより短くなり、温めに時間がかかるミディアムタイヤを履くということで、多くのマシンが我先にとコースへ向かった。
SQ2ではフェルスタッペンがタイム計測1周目からアタック。1分42秒417をマークした。その後方では、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）がランオフエリアにマシンを逃し、黄旗が振られた。
フェルスタッペンが早々にピットに戻った一方で、その他のマシンはアタックを続け、ルクレールが0.083秒差に迫る2番手タイムを出した。
ノックアウトされたのは、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、ヒュルケンベルグ、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ケビン・マグヌッセン（ハース）、サージェントの5台だ。
アストンマーチンは、DRSが開かないトラブルに引き続き見舞われているようだったが、フェルナンド・アロンソがランス・ストロールにスリップストリームを使わせ、タイムアップに貢献した。
8分間のSQ3は、ソフトタイヤを使ったアタックに。ノリスは新品ソフトタイヤがないため、9台のアタック合戦となった。
レッドブルの2台は早々にピットレーンでセッション開始を待ち、先陣を切ってコースインしてアタックに向かった。
セルジオ・ペレスが1分41秒876をマークした一方で、フェルスタッペンはセクター2で遅れてしまい、2番手。さらにはルクレールが1分41秒697を叩き出し、暫定トップに立った。
各車はそのままコース上に残り、タイヤをクールダウン。ターン15付近では大渋滞になりながらも、SQ3最後のアタックに向かった。ここでペレスやフェルスタッペンはタイムを更新したものの、ルクレールを上回ることはできなかった。
そのルクレールは最後のアタック中にターン5でクラッシュ。フロントウイングとノーズを壊したものの、幸いダメージは小さいようで、自走でピットに戻った。少々締まらない形になってしまったが、ルクレールは金曜予選と引き続き最速。決勝と同じくスプリントレースも、レッドブル2台を従えてスタートすることになった。
4番手はジョージ・ラッセル。6番手にルイス・ハミルトンが入っており、メルセデスは今回3番手のチームといったところだ。5番手のカルロス・サインツJr.は、ルクレールのクラッシュでラストアタックを放棄せざるを得なかった。
7番手はウイリアムズのアレクサンダー・アルボン。アストンマーチン勢の前のグリッドを確保している。
関連ニュース:
- ルクレールがPPで逆襲の狼煙上げる。フェルスタッペン2番手……角田裕毅はQ3進出で8番手！｜F1アゼルバイジャンGP予選
- 角田裕毅がQ3進出を果たしたキーポイント！ F1新フォーマットのタイヤの使い方に”抜け道”
- フェルスタッペン、課題はタイヤのウォームアップ「予選でトライしたけど上手くいかなかった」
- ストレートでこれほど遅いとは……ハミルトン、F1アゼルバイジャンGP予選でのメルセデスの苦戦は「改善へ向けた良い指標」
- 角田裕毅、アゼルバイジャンGP予選で望外のQ3進出果たし8番手「マシンのパフォーマンスを最大限に発揮できた」
順位 ドライバー 周回数 タイム 差 前車との差 平均速度 1 シャルル ルクレール 14 1'41.697 212.501 2
セルジオ ペレス 15 1'41.844 0.147 0.147 212.195 3
マックス フェルスタッペン 13 1'41.987 0.290 0.143 211.897 フルリザルトを見る
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 F1アゼルバイジャンGPスプリント予選速報｜ルクレール最速も最終盤でクラッシュ。角田裕毅は赤旗終了の犠牲に
次の記事 フランツ・トストのアルファタウリF1代表退任発表は、本来ならばシーズン後半に予定されていた「情報がリークされ始めていたから、今回発表した」
最新ニュース
「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた！ 残りレース全勝計画ブチ上げる
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
2 時間前
「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた！ 残りレース全勝計画ブチ上げる
WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突！ その原因は”側面”スリップストリームだった！？
WEC
WEC WEC
Fuji
2 時間前
WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突！ その原因は”側面”スリップストリームだった！？
トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利
WEC
WEC WEC
Fuji
3 時間前
トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利
激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな！」｜WEC富士6時間
WEC
WEC WEC
Fuji
3 時間前
激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな！」｜WEC富士6時間
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録