本文へスキップ

オススメ

モナコGPの結果確定はまだ先……メルセデスの再審請求、審理は今週土曜日に実施

F1
モナコGPの結果確定はまだ先……メルセデスの再審請求、審理は今週土曜日に実施

マルケス、負傷からの復活へ新たなアプローチ。怪我重ねた体の“新100%”は今も模索中

MotoGP
ハンガリーGP
マルケス、負傷からの復活へ新たなアプローチ。怪我重ねた体の“新100%”は今も模索中

10年前の因縁の場所で、ロズベルグがハミルトンに勝利者インタビュー。互いの距離も少しは縮まっている?

F1
バルセロナ-カタルニアGP
10年前の因縁の場所で、ロズベルグがハミルトンに勝利者インタビュー。互いの距離も少しは縮まっている?

アレックス・マルケス、大クラッシュ負傷からわずか1ヵ月で復帰へ。チェコGPへ向け渡航

MotoGP
チェコGP
アレックス・マルケス、大クラッシュ負傷からわずか1ヵ月で復帰へ。チェコGPへ向け渡航

レースに真剣に挑むって、本当に楽しいんだ。STEM Racing日本大会開催……スケールは小さくとも、本気のレーシングチーム同士の戦いがそこにはあった

F1
レースに真剣に挑むって、本当に楽しいんだ。STEM Racing日本大会開催……スケールは小さくとも、本気のレーシングチーム同士の戦いがそこにはあった

ラッセル、バルセロナでもピットストップ時に”ミス”があった!? フラップ調整を失敗し、オーバーステアなマシンに……「ペースに悪影響を及ぼした」

F1
バルセロナ-カタルニアGP
ラッセル、バルセロナでもピットストップ時に”ミス”があった!? フラップ調整を失敗し、オーバーステアなマシンに……「ペースに悪影響を及ぼした」

勝利の女神は微笑まず。久々のル・マン総合優勝を7号車に譲った8号車。トヨタ平川亮は嬉しさ半分、悔しさ半分「最後はツイてなかった」

WEC
24 Hours of Le Mans
勝利の女神は微笑まず。久々のル・マン総合優勝を7号車に譲った8号車。トヨタ平川亮は嬉しさ半分、悔しさ半分「最後はツイてなかった」

ノリス、幼少期からの”ヒーロー”バレンティーノ・ロッシとグッドウッドで共演! 「歴史に残る瞬間になる」と主催者も期待

Goodwood Festival of Speed
ノリス、幼少期からの”ヒーロー”バレンティーノ・ロッシとグッドウッドで共演! 「歴史に残る瞬間になる」と主催者も期待

レッドブル、『RB18』のサイドポンツーンをブラッシュアップ。下部のえぐりこみがさらに過激に

レッドブルは、バーレーンでのF1プレシーズンテスト最終日にマシンをアップデート。サイドポンツーン下部がさらに過激にえぐられている。

Red Bull Racing RB18 side

 レッドブルはバーレーンでのF1プレシーズンテスト最終日に、『RB18』のサイドポンツーンのデザインに変更を加えてきた。

 レッドブルのアップデートは、テスト初日にメルセデスが導入した”極小”サイドポンツーンのように、劇的にマシンの哲学を変更したわけではない。どちらかと言えば、ブラッシュアップに近い変更だと言える。

 

バルセロナテスト時のサイドポンツーン

バルセロナテスト時のサイドポンツーン

 サイドポンツーン上部には、明らかに空力的な目的を持ったラインが作られている。このラインは、サイドポンツーンの前方部分から、フロアに向けて降りていく”ダウンウォッシュ”の気流を導くのに役立つはずだ。

 旧型のサイドポンツーン(上写真右)は、側面部分は比較的平面な形状になっていたが、新しいサイドポンツーン(上写真左)はアンダーカットがより深く、後方にまで及んでいる。

Red Bull Racing RB18 side detail

Red Bull Racing RB18 side detail

Photo by: Giorgio Piola

 これにより、フロアがより多く露出。サイドポンツーン上面を通ったダウンウォッシュとの合流地点まで、より多くの空気を導いているように見える。

 また、サイドポンツーンの上面形状にも、気流をコークボトル領域に導くために微妙な変更が加えられている。

 
Read Also:
前の記事 マグヌッセン、”追加走行”でテスト2日目トップタイム記録「嬉しいけど、夢中になってはいけない」
次の記事 F1バーレーンテスト3日目午前:レッドブルのペレスがトップタイム。ガスリーが最多周回……僚友角田裕毅は午後の担当

Top Comments

最新ニュース