速報ニュース
F1
ウイリアムズの改善には”予想以上”の時間……しかしラッセル、2020年に期待
ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、マシンのパフォーマンスを回復させていく作業は予想以上に長くかかったというが、今ではその改善度合いは、非常に力強いものだと考えている。
Alex Kalinauckas
編集: 2020/01/26 2:52
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2019年のウイリアムズは、チーム史上最悪と言ってもいいシーズンを過ごした。FW42の完成が遅れたためプレシーズンテストの参加も遅れ、さらにマシンにレギュレーション違反が疑われたことで変更を強いられ、その上パフォーマンスも欠いていた。
結局、チームが獲得したポイントは僅か1。コンストラクターズランキングでも最下位に終わった。チーフ・テクニカル・オフィサーのパディ・ロウも、シーズン途中でチームを離れることになった。
ウイリアムズはその苦境から抜け出すため、マシンの開発プログラムの改善に取り組んでいる。同チーム、そしてF1で2年目のシーズンを迎えるジョージ・ラッセルは、その作業は当初の予定よりも遅れたという。
「チームは空力に関する考え方について、大きくリセットした。そのベースを構築するためには、パフォーマンスを犠牲にしなければならなかったんだ。だからシーズンが始まっても、自分たちのポジションに驚くことはなかった」
ラッセルはそう語った。
「僕らは、もっと速い速度で改善していきたいと思っていた。でもベースを作るのに、予想以上に時間がかかってしまったんだ」
「でも今では、僕らの改善スピードは、とても力強いモノになっている」
「今年のマシンの、シーズンを開幕時のダウンフォースを風洞で確認できている」
「僕らに分からない唯一のことは、他ライバルたちがどれだけ改善するかということなんだ」
「ライバルたちが全く改善しないのであれば、僕らはかなり良いし、その闘いに加わっていくことができると言えるだろう」
”再構築”のプロセスについては時間がかかったものの、ラッセルはFW42は間違いなく改善されたと自信を持っている。そして、もし当初からしっかりと開発が行なわれていれば、2019年も定期的にポイント争いができたはずだという。
「誰もが改善を成し遂げた。でも僕らは、去年よりもっと速い速度で改善し続けるべきだと考えている」
「それが、僕がポジティブになれる理由だ」
「（2019年は）もしシーズン終盤に持っていたマシンで開幕を迎えることができていたのなら、シーズン序盤にしっかり戦えたはずだ。なぜなら、マシンのラップタイムはかなり改善されたからね」
「でも他の全てのライバルも、同じように改善した。だから、外から見ればそれほど進化していなかったように見えるかもしれない。でもその一方で、他チームと同じだけの改善を成し遂げたと思う」
2020年、そして新レギュレーションが導入される2021年についてラッセルは、ウイリアムズの”進歩を見たい”と語った。
「僕は自分の進歩ももちろんだけど、マシンの進歩も見たい」
「新シーズンには強くなれると信じている。2021年には、ベースがすべて再構築されるから間違いなくうまくいくはずだし、まさに今その途中なんだ」
Read Also:
- 「2021年の目標を言い訳に使いたくない」ルノー、2020年を“捨てる”ことは無い？
- アルファロメオF1、2020年用ニューマシンの公開日を発表
- NetflixのF1ドキュメンタリー第2弾、配信日が決定。全チームが撮影参加
- レッドブル、もう人材は十分？「これ以上、”元育成”をF1に呼び戻さない」
- FIAとF1、環境保護にさらなる一歩。気候変動に関する国連の取り組みに参加
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アルファロメオF1、2020年用ニューマシンの公開日を発表
次の記事 ルノー、開発”空振り”はリーダー不足が原因？「21億円の投資を活かせていない」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Alex Kalinauckas
雨のF1開幕戦で浮き彫りとなった、エンジニアとのコンビネーションの重要性。ストロールの6位がそれを物語っている！
F1
F1
オーストラリアGP
2025/03/20
雨のF1開幕戦で浮き彫りとなった、エンジニアとのコンビネーションの重要性。ストロールの6位がそれを物語っている！
大荒れのF1開幕戦制したノリス、マクラーレン勝利の秘訣は“ミスからの学び”にアリ「僕らは何度も失敗してきた」
F1
F1
オーストラリアGP
2025/03/16
大荒れのF1開幕戦制したノリス、マクラーレン勝利の秘訣は“ミスからの学び”にアリ「僕らは何度も失敗してきた」
フロントロウ独占のマクラーレン、”パパイヤ・ルール”はなし？ ノリス「ぶつからない限りバトルは自由」
F1
F1
オーストラリアGP
2025/03/15
フロントロウ独占のマクラーレン、”パパイヤ・ルール”はなし？ ノリス「ぶつからない限りバトルは自由」
More from
ジョージ ラッセル
ここで乗らなきゃいつ乗るんだ！ ラッセル、2020年メルセデス代役で文字通り無理を通した過去明かす
F1
F1
オランダGP
3 日前
ここで乗らなきゃいつ乗るんだ！ ラッセル、2020年メルセデス代役で文字通り無理を通した過去明かす
ジョージ・ラッセルが婚約を発表。チームメイトのアントネッリも祝福のメッセージ
F1
F1
8 日前
ジョージ・ラッセルが婚約を発表。チームメイトのアントネッリも祝福のメッセージ
デイモン・ヒル証言。現在のラッセルの状況は、自身の1996年に似ている「でも僕はビルヌーブに勝った！ 頑張れジョージ」
F1
F1
Hungaroring Pirelli test
14 日前
デイモン・ヒル証言。現在のラッセルの状況は、自身の1996年に似ている「でも僕はビルヌーブに勝った！ 頑張れジョージ」
More from
ウイリアムズ
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
F1
F1
オランダGP
3 時間前
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
アゼルバイジャンGPで”全く別物”のマシンを投入するウイリアムズ。しかしアルボンは期待せず「問題解決は無理だろうね」
F1
F1
Hungaroring Pirelli test
12 日前
アゼルバイジャンGPで”全く別物”のマシンを投入するウイリアムズ。しかしアルボンは期待せず「問題解決は無理だろうね」
サインツJr.「F1引退後はマジでル・マンに出たい」もうひとつの夢はGT3の草レース？
F1
F1
14 日前
サインツJr.「F1引退後はマジでル・マンに出たい」もうひとつの夢はGT3の草レース？
最新ニュース
ハミルトンが不気味な存在だが……メルセデス、タイトル争いで“アントネッリを勝たせる”体制にはせず「まずはチームが最優先」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 24 分前
ハミルトンが不気味な存在だが……メルセデス、タイトル争いで“アントネッリを勝たせる”体制にはせず「まずはチームが最優先」
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 3 時間前
オランダGP
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 3 時間前
オランダGP
ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も
【コラム】F1はこの先、どこへ向かっていくべきなのか？ V8回帰なのか、それともさらなる技術革新を目指すのか……重要な選択が迫っている
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 16 時間前
【コラム】F1はこの先、どこへ向かっていくべきなのか？ V8回帰なのか、それともさらなる技術革新を目指すのか……重要な選択が迫っている
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録