速報ニュース
F1
リバースグリッドの導入は”全くの間違い”。再燃する議論にベッテルが釘
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1にリバースグリッド制を導入するアイデアに対し、「全くの間違いだ」と批判的な姿勢を見せた。
Adam Cooper
編集: 2020/09/18 0:10
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1は近年、メルセデス、フェラーリ、レッドブルのトップ3チームが表彰台をほぼ独占する展開が続いており、パワーユニット時代になって以降は、先日行なわれた2020年F1第8戦イタリアGPでピエール・ガスリー（アルファタウリ）が優勝するまで、トップ3チーム以外の優勝は皆無の状況だった。
そんな中でイタリアGPは、予測不可能でエキサイティングなレースが展開された。ガスリーの劇的な優勝と相まって、一時は廃案になっていたリバースグリッドによるスプリントレースの是非についての議論が再燃する事態となった。
そして理論的には、新たなコンコルド協定の下、このアイデアは10チーム中8チームの同意があれば、レギュレーションに正式に加えられることとなる。
だが過去にリバースグリッド制のアイデアが否決されているように、この制度には多くの反発があり、それはイタリアGPを経た後も変わっていない。
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、リバースグリッド案について「全くの間違いだと思う」と、そのアイデアに否定的な姿勢を示した。
「言うまでもなく、もしF1がその方向に推し進めているとしたら、それは彼らがレースをより良いものにすること、フィールドをより接近させるためのレギュレーションやツールと生み出せなかったということの証明だ」
「（2019年導入の）新しいフロントウイングを思い出して欲しい。凄くコストがかかったけど、結局はレースという面ではあまり変わらなかった。僕はこれが間違っている思う」
またベッテルは2022年から導入される新たなテクニカルレギュレーションこそ、F1というショーをより良くするためのものだと指摘した。
「希望は2022年にある。つまりレギュレーションの変更だ。“宝くじ”を引くよりも、そうした主な点に対処し、修正に取り組むことのほうが必要だと思う」
「それ（リバースグリッド）はこの競争やスポーツの精神に反しているだけだと思う。競技者としては、他の人が勝つのが嫌なのと同じくらい、他が勝ったり、いい仕事をしていることは受け入れなくちゃいけないことだと思う」
「だからこそ、スポーツの名において、そうした方法を試みることは間違いだと思う」
リバースグリッドについては、ウイリアムズのジョージ・ラッセルも反対の姿勢を明確にしている。彼は遅いマシンのドライバーが、後方から簡単に追い越され、馬鹿に見えるだろうとその考えを示した。
「正直、その考えには反対だ」
「僕らがグリッド上で最も遅いマシンか、その中の1台であるのは事実。僕らは食い物にされるだろう」
「狂ったようにディフェンスをして、僕らより速いマシンを後ろに抑えようとするだろう。ドライバーとしては、僕は馬鹿みたいに見えるだろう。なぜなら結局は僕らよりずっと速いマシンとバトルをするんだ。ウチよりも10メートルは遅くブレーキングできて、凄く後ろから突っ込んで来ることができるクルマとね」
「僕がもし最強のマシンのひとつに乗っていたなら、それ（リバースグリッド）が本当に欲しいと思うだろう。はるか後方から突っ込んでくるヒーローのようだろうからね。彼らは純粋に優れたクルマに乗っているんだ」
「リバースグリッドのもとで、僕らがいくらかのポイントや、良い結果を得られるかもしれないことは分かる。でも僕らの想像の中では、ニコラス（ラティフィ／チームメイト）や僕だけじゃなく、ハースやアルファロメオも考えると、遥かに速いクルマとレースをするのは不可能だ。それが僕の立場だよ」
Read Also:
- ベッテル＆ルクレール、フェラーリF2004にうっとり「すばらしい。良い音だな……」
- ガスリー優勝の劇的レースを受け……リバースグリッド導入に向けた動きが加速する？
- 多重クラッシュは面白さ優先の弊害？ FIA、ハミルトンの”不快な”指摘に反論
- みんなムジェロが大好き……多くのF1ドライバーがコースを称賛。再びの開催なるか？
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 レーシングポイント、ロシアGPまで時間との戦い？ 2台分のアップグレードを用意できるか
次の記事 俺は口だけの男じゃない！ 結果でリカルドを振り向かせたマクラーレンCEO
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Adam Cooper
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
F1
F1
日本GP
2024/04/15
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1
F1
日本GP
2024/04/12
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
F1
F1
2024/04/11
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
More from
セバスチャン ベッテル
生まれてはじめて「レースをしたくない」と思った……ユベールの事故死が、F1王者ベッテルの“レース観”に与えた影響
F1
F1
1 ヵ月前
生まれてはじめて「レースをしたくない」と思った……ユベールの事故死が、F1王者ベッテルの“レース観”に与えた影響
元レッドブルのマルコ博士が語る、フェルスタッペンの強さの理由「15歳の頃、その身体に25歳の精神が宿っているように見えた」
F1
F1
3 ヵ月前
元レッドブルのマルコ博士が語る、フェルスタッペンの強さの理由「15歳の頃、その身体に25歳の精神が宿っているように見えた」
セバスチャン・ベッテル、ロンドンマラソンに出場。初マラソンにもかかわらず、3時間切りの激走「みんなもやってみて！」
F1
F1
サウジアラビアGP
3 ヵ月前
セバスチャン・ベッテル、ロンドンマラソンに出場。初マラソンにもかかわらず、3時間切りの激走「みんなもやってみて！」
最新ニュース
ノリス、2連勝したのに「タイトル争いに必要なマシンを手にしていない」と弱気。どこでも強いわけじゃないのが原因？
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 5 時間前
オランダGP
ノリス、2連勝したのに「タイトル争いに必要なマシンを手にしていない」と弱気。どこでも強いわけじゃないのが原因？
表彰台独占のホンダGT500、ランキング上位に躍進。これでライバルと搭載ウエイトほぼ横並び……「同じ条件になった時の戦闘力が重要」とHRC
機能
スーパーGT
ライブテキスト
評価
機能
スーパーGT 5 時間前
第5戦：鈴鹿
表彰台独占のホンダGT500、ランキング上位に躍進。これでライバルと搭載ウエイトほぼ横並び……「同じ条件になった時の戦闘力が重要」とHRC
F1分析｜代役参戦の角田裕毅、惜しくも入賞を逃す。しかし……ちょっと気になるレーシングブルズのペース。アストンマーティン、アロンソとの比較で見えてくるモノ
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 5 時間前
オランダGP
F1分析｜代役参戦の角田裕毅、惜しくも入賞を逃す。しかし……ちょっと気になるレーシングブルズのペース。アストンマーティン、アロンソとの比較で見えてくるモノ
「タイムを失ってる！ 素晴らしい判断だね！」皮肉たっぷりの無線でチームオーダー発令を訴えたハミルトンが、その真意を説明
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 6 時間前
オランダGP
「タイムを失ってる！ 素晴らしい判断だね！」皮肉たっぷりの無線でチームオーダー発令を訴えたハミルトンが、その真意を説明
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録