「最初の車検終了後に提案された変更については、スチュワードの同意を得るものとする。ドライバー変更は、a) スプリントセッションが予定されていない各大会において、予選セッション開始前であればいつでも。b) スプリントセッションが予定されている各大会において、スプリントセッションに参加するドライバーの場合はスプリント予選セッション開始前、決勝レースに参加するドライバーの場合は予選セッション開始前であればいつでも可能だ」

「不可抗力の理由による追加変更については、別途検討する」

Mike Krack, Chief Trackside Officer of the Aston Martin F1 Team

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

　アストンマーティンがストロールの欠場を発表したのは土曜日の夜で、ストロールが予選14番手となったセッションの終了後だったため、有効期限は過ぎていた。

　ストロールが6週間前から痛みがあることを自覚していたことから、チームが今週末のストロールの代役を「不可抗力」で立てるのは難しいだろう。そのためおそらく、チームは少なくとも今回の決勝レースまではストロールが出場することを前提に考えていたはずだ。

　しかしストロールの状況が深刻だったのか、レースを安全に走り切ることはできないと判断されたのか、予選後にストロールを欠場させるという苦渋の決断が下されたと考えるのが自然だ。

　ストロールは再手術を受けるため、2週間後のカナダGPに出場できるのかは不透明。ストロールにとっては母国レースだが、彼の状態によってはドルゴビッチがF1デビューを果たすか、ボッタスが昨年以来のF1復帰を果たす可能性がある。

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