F1 オーストリアGP
下位で苦戦するアルファロメオF1。周冠宇、アップデート積極投入のライバルに開発ペースで肩を並べるのは「簡単じゃない」
周冠宇は、アルファロメオがイギリスGPでアップデート投入を予定も、中団グループ争いの中でチームが開発ペースを維持することに苦戦していると認めた。
Filip Cleeren
公開日時: 2023/07/05 7:42
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1の2023年シーズンでは、非常に接近している中団グループのF1チームが積極的なマシン開発で毎戦のようにアップデートをマシンに投入することがトレンドとなっている。
いくつかのチームがそうしたアプローチによって大きな進歩を遂げる中、アルファロメオは開発ペースを維持できておらず、レースリザルトでも下位に沈んでいる。
これについては、ドライバーの周冠宇も認めている。
オーストリアGPでアルファロメオは、予選でバルテリ・ボッタスが14番手、周は17番手。決勝ではボッタスがフロントウイングの破損によってレースを棒に振り、周も同様にペースに苦しみ、周回遅れの12位でチェッカーを受けた。
直近のライバルであるハースは、ニコ・ヒュルケンベルグがスプリントで入賞を果たしたことで、コンストラクターズランキング7番手に浮上。アルファロメオは8番手に後退した上、9番手のウイリアムズとの差は2ポイントと接近している。
アルファロメオが開発競争の中で十分なアップデートを迅速に投入できていないのでは、とmotorsport.comが周に尋ねると、彼はライバルチームの開発ペースに追いつくことに苦戦していると認めた。
「常に課題になっていることだ」と周は語る。
「比較すると、より大きなチームの多くは複数のアップデートを投入できているのは確かだ。僕らの場合、仮にアップデートがひとつ上手くいかなかったとしても、シーズンの計画がある以上、手持ちのモノで頑張るしかないんだ」
「もちろん、（新規アップデート投入に向けて）僕らも懸命に努力しているけど、簡単なことじゃない。チームにとってはここ数レース、ますます厳しい状況になっている。知っての通り、みんなアップデートを持ち込んできているんだ」
「でもこれは0.1秒台とか0.01秒台の話じゃなくて、0.001秒台の話だ。僕は2度も0.006秒差でQ2を逃しているんだ」
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
アルファロメオの2023年マシン『C43』には、大きな欠点こそないものの、全体的なグリップ不足と空力効率の悪さが指摘されている。
次戦イギリスGPでアルファロメオは待望のアップデートを投入予定だが、中団グループの接近度合いを考えると、それによって予選から有利にスタートできるとチームは期待している。
「全てが非常にタイトだ」
そう語るのはアルファロメオでトラックサイド・エンジニアリング主任のシャビ・プジョラだ。
「レースごとに、どちらかが優勢になることもあるし、そうじゃないこともある。ここ（オーストリアGP）では、ポイントを争うには及ばなかった」
「この原因のひとつは予選のパフォーマンスで、これを改善するためにまだ集中する必要がある」
「でもシルバーストンに向けて、新しいパーツをいくつか用意している」
「できるだけ速くランキング7番手に浮上して、戦いを続けたい」
一方でボッタスはアップデートを歓迎しつつも、チームの状況を好転させるためには、アップデート以上のモノが必要だと冷静に見ている。
「間違いなく、僕らには必要なモノだ」と彼は言う。
「この週末（オーストリアGPでは）、いくつかのチームが前進したようだけど、僕らは新しいパーツを持ち込んでいない」
「この少しの差で後手に回ってしまう。だから僕らにはアップデートが必要だし、すぐにそれ以上のモノが必要になる」
関連ニュース:
- アルファロメオF1、他チームで“リストラ”されたエンジニアを技術トップに起用も「CEOの判断を支持している」とドライバー
- ハースとアルファロメオ、2024年のパートナーシップ報道は勇み足？ 「挨拶しただけ」とハース代表
- F1ドライバーよ、個性を爆発させろ！ アルファロメオで”ハッチャケ”たボッタス「今の若手には難しいよね」
- 2023年用F1マシンはいらんかね？ アルファロメオ、発表会で使用した新車『C43』のローンチカーをオークションに出品
- F1・ザ・ルーツ（番外編）：これまで蜜月関係を築いたメーカー多数、そして次はアウディと……しぶとい、しぶといザウバーの処世術
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 メルセデス代表、FIAの予算制限”監視強化”を歓迎。「不正を働いたりすれば見つかるだろう」
次の記事 100%EV／FCEV化を目指すホンダが、エンジンを使うF1に参戦するのはなぜなのか？ HRC渡辺社長「研究を続けるのは無駄ではない」
More from
Filip Cleeren
なんでアタックを中断したんだ……ラッセル、激怒の理由を説明「どうして判断を間違えたのか理解しないと」
F1
F1
サンパウロGP
1 日前
なんでアタックを中断したんだ……ラッセル、激怒の理由を説明「どうして判断を間違えたのか理解しないと」
F1サンパウロGP開催契約が2035年まで延長。2025年には経済効果600億円以上を記録
F1
F1
サンパウロGP
1 日前
F1サンパウロGP開催契約が2035年まで延長。2025年には経済効果600億円以上を記録
アントネッリ、お祝いムードは一区切り「目まぐるしい日々だったけど、レースに勝つことだけを考える」
F1
F1
サンパウロGP
1 日前
アントネッリ、お祝いムードは一区切り「目まぐるしい日々だったけど、レースに勝つことだけを考える」
最新ニュース
アントネッリ、”奇妙な”スピンで優勝チャンス失う「ソフトタイヤを履いた時から、違和感を感じていた」
F1
F1 F1
サンパウロGP
1 時間前
アントネッリ、”奇妙な”スピンで優勝チャンス失う「ソフトタイヤを履いた時から、違和感を感じていた」
マルティン、右手首骨折もカタールで熱い走り7位「誇りに思う。ポルトガル戦にはほぼ100％に戻せる」
MotoGP
MGP MotoGP
カタールGP
1 時間前
マルティン、右手首骨折もカタールで熱い走り7位「誇りに思う。ポルトガル戦にはほぼ100％に戻せる」
キャリア最大の重圧に打ち勝った牧野任祐。最終戦でPP奪取＆トップチェッカーの大仕事……2度目のGT500王座「背負うものが多かった」
スーパーGT
SGT スーパーGT
第3戦・第8戦もてぎ
1 時間前
キャリア最大の重圧に打ち勝った牧野任祐。最終戦でPP奪取＆トップチェッカーの大仕事……2度目のGT500王座「背負うものが多かった」
フェルスタッペン、猛烈追い上げで2位も「マシンが万全の状態だったら、もっと上を狙えた」
F1
F1 F1
サンパウロGP
2 時間前
フェルスタッペン、猛烈追い上げで2位も「マシンが万全の状態だったら、もっと上を狙えた」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録