レースレポート
フォーミュラE ジェッダE-Prix レース2
ダ・コスタ、巧みな戦略で2024年以来の優勝。日産ローランド3位｜フォーミュラE第5戦ジェッダE-Prix
フォーミュラEの第5戦、ジェッダE-Prixレース2が行なわれ、ジャガーのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが久々の優勝を果たした。
Rachit Thukral
編集: 2026/02/15 5:44
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Race winner Antonio Felix Da Costa, Jaguar TCS Eacing, second place Sebastien Buemi, Envision Racing, third place Oliver Rowland, Nissan Formula E Team
写真：: Jed Leicester / LAT Images via Getty Images
フォーミュラEの第5戦ジェッダE-Prixが行なわれ、ジャガーのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが2024年のポートランドE-Prix以来の優勝を果たした。
エンビジョン・レーシングのセバスチャン・ブエミが2位となったことで、ジャガーのパワートレインがワンツーフィニッシュ。3位には、日産のオリバー・ローランドが入った。ローランドとしては、17位と散々な結果に終わった前日の第4戦から大きくリカバーした形だ。
金曜日の第4戦とは異なり、ピットブーストがない第5戦は先頭集団が意図的にペースをコントロールし、トップが入り乱れた。
9周目になるとエドアルド・モルタラ（マヒンドラ）が一気に集団から抜け出してトップに立ったが、他のドライバーも反応。ローランドとブエミはモルタラとのポジション争いを続けながら、上位をキープした。
ダ・コスタは集団の中で一時順位を落とす場面もあったが、うまくエネルギーを節約。18周目に最初のアタックモードを使って一気に首位まで躍り出ると、アタックモードが終わるまでに3.5秒のリードを築いた。
ブエミやモルタラといったドライバーは終盤に2度目のアタックモードを使い順位を回復したが、ダ・コスタに追いつくことはできず。ダ・コスタが今季初勝利を挙げた。
ブエミは序盤からアグレッシブにエネルギーを使ってレースを展開。最終ラップにローランドからのプレッシャーを受けたものの、2位を守りきった。
ノーポイントのレースが2回続き、ランキング3番手まで後退していたディフェンディングチャンピオンのローランドは、慎重な走りで表彰台を獲得した。
ランキング2番手のモルタラは4位でフィニッシュ。第4戦のウイナーでありポイントリーダーのパスカル・ウェーレイン（ポルシェ）は11番手からのスタートで苦しいレースとなり、8位フィニッシュとなった。
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レース
全スタッツ
順位 ドライバー # 周回数 タイム 前車との差 平均速度 ポイント リタイア原因 1 アントニオ フェリックス・ダ・コスタ ジャガー・レーシング 13 30
41'21.590
130.6 25 2 セバスチャン ブエミ エンヴィジョン・レーシング 16 30
+2.574
41'24.164
2.574 130.5 18 3 オリバー ローランド 日産 1 30
+3.508
41'25.098
0.934 130.4 15 4 エドアルド モルタラ マヒンドラ 48 30
+3.924
41'25.514
0.416 130.4 12 5 ダニエル ティクトゥム Cupra Kiro 33 30
+4.521
41'26.111
0.597 130.4 10 6
Pepe Martí Cupra Kiro
3 30
+5.461
41'27.051
0.940 130.3 8 7 ミッチ エバンス ジャガー・レーシング 9 30
+5.926
41'27.516
0.465 130.3 6 8 パスカル ウェーレイン ポルシェ・チーム 94 30
+6.348
41'27.938
0.422 130.3 4 9 ジャン-エリック ベルニュ Citroën Racing 25 30
+6.887
41'28.477
0.539 130.2 2 10 テイラー バーナード DSペンスキー 77 30
+9.170
41'30.760
2.283 130.1 1 11 マキシミリアン ギュンター DSペンスキー 7 30
+9.476
41'31.066
0.306 130.1 12 フェリペ ドルゴビッチ Andretti Formula E 28 30
+14.206
41'35.796
4.730 129.9 13 Joel Eriksson エンヴィジョン・レーシング 14 30
+14.714
41'36.304
0.508 129.8 14 ニック キャシディ Citroën Racing 37 30
+14.769
41'36.359
0.055 129.8 15 ルーカス ディ・グラッシ LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM 11 30
+14.787
41'36.377
0.018 129.8 16 ニコ ミュラー ポルシェ・チーム 51 30
+15.979
41'37.569
1.192 129.8 17 ノーマン ナトー 日産 23 30
+17.951
41'39.541
1.972 129.7 18 ゼン マローニ LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM 22 30
+23.342
41'44.932
5.391 129.4 19 ジェイク デニス Andretti Formula E 27 30
+1'08.185
42'29.775
44.843 127.1 20 ニック デ・フリーズ マヒンドラ 21 30
+1'09.107
42'30.697
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