フォーミュラE
ポルシェ、F1参戦ならフォーミュラE継続に影響? モータースポーツ部門責任者が認める
ポルシェは、2023-2024年シーズン以降のフォーミュラE参戦ついて、現在検討中のF1参戦が実現するかどうかの影響を大いに受けるだろうと認めた。

Matt Kew
公開日時: 2021/12/08 9:36
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

2019-2020シーズンからフォーミュラEへのワークス参戦を開始したポルシェ。彼らはそフォーミュラEへの参戦を継続するかどうかは、現在検討中のF1参戦が実現するかどうかに大きな影響を受ける可能性があると認めた。
ポルシェはフォーミュラEへの参戦開始以来、まだ勝利を記録できていない(パスカル・ウェーレインが2021年プエブラePrixでトップチェッカーを受けたが、タイヤ申告のミスにより失格)。一方で同時期に参戦を開始したメルセデスは、2020-2021シーズンにダブルタイトルを獲得するなど、差をつけられてしまっている格好だ。
ポルシェのモータースポーツ担当副社長に新たに就任したトーマス・ローデンバッハは、2020-2021シーズンをランキング8位で終えたチームが、パフォーマンス不足であることは”事実”だと述べた。
「我々の期待していた、もしくは望んでいたような成功とはなっていない。それは事実だ」
ローデンバッハは、motorsport.comを含む一部のメディアにそう語った。
「目標はフォーミュラEでレースに勝つことだ。そして我々は間違いなくチャンピオンシップへ頭を向けている」
ここ数年、フォーミュラEからの撤退を決めるメーカーが相次いでいる。アウディ、BMWは2020-2021シーズン限りで、そしてその2020-2021シーズンでダブルタイトルを獲得したメルセデスも、2021-2022シーズンを最後にフォーミュラEへの参戦を終了することを決めている。
ポルシェは現在、2023-2024シーズン(シーズン10)までフォーミュラEへ参戦を続ける予定となっている。そしてローデンバッハによると、ポルシェとシーズン10以降の継続参戦について評価を進めているという。
「我々にとって、ある段階でフォーミュラEへの将来の関与をどうするかということを決定するのは、分かりきったことだ」
「来年を通して、継続するか撤退するかどうかを決めることになるだろう」
そしてフォーミュラEを継続するかか、あるいは撤退かについては、彼らが現在検討しているF1参戦が実現するかどうかが影響を与えることになるとローデンバッハは認める。
現在F1では、2025年もしくは2026年から導入される次世代パワーユニット(PU)の規格について議論が進められている。そしてポルシェはF1参戦に興味を示しており、FIAや既存メーカーとの話し合いに参加してきた。
ローデンバッハは「我々がF1について考えていることは秘密でもなんでもない」とコメント。しかも次期PUの規格は、ポルシェが求めているような電化の要素が強くなってきている。
「我々がシーズン10を含む、フォーミュラEへのコミットを決定した際には、F1に参戦することを検討させるような”要素”は無かった」
「それら(F1とフォーミュラE)は互いに、ふたつに別れた別の世界だったと思う」
「そして、F1が(ポルシェが参戦を決断するのを後押しするような)開かれた決定を下すなら、それは我々の全てのプログラムに影響を確実に及ぼすだろう。それは明白なことだ」
Read Also:
- ポルシェがF1参入する”要素”は整った! 「F1が電動化にシフトしていくことは非常に重要」
- F1は再び『走る実験室』になった。今季限りで撤退のホンダが、燃料とバッテリーの開発に込めた”未来”
- ポルシェとアウディ、F1参戦を真剣に検討? ウイリアムズ代表「そうでなければ、無駄に会議に出ていない」
- 3メーカーが撤退選んだフォーミュラE。巻き返しを確信するダ・コスタ「いずれ、F1とは違ったファン層ができる」
- 第3世代のフォーミュラEマシン『Gen3』のティザー画像公開。”戦闘機”をイメージ
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ジョビナッツィ、F1シーズン終了前にフォーミュラEを早くもテスト「全く違うカテゴリー」と困惑
次の記事 フォーミュラE、来シーズンの中国開催を断念。シリーズ最多16戦のカレンダーは維持
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Matt Kew

ハミルトン、2024年のメルセデスW15に実は好印象を持っている?「このクルマは素晴らしいよ。まだ、最大限の性能を発揮できていないだけ」
F1
F1
オーストラリアGP
2024/04/13
ハミルトン、2024年のメルセデスW15に実は好印象を持っている?「このクルマは素晴らしいよ。まだ、最大限の性能を発揮できていないだけ」

メルセデスの弱点は高速域! ラッセル「だから、より高速でコーナーを曲がる予選が苦手なんだろう」と推測
F1
F1
日本GP
2024/04/06
メルセデスの弱点は高速域! ラッセル「だから、より高速でコーナーを曲がる予選が苦手なんだろう」と推測

好調ペレスの要因は「来年の契約が危なくなっている」から? レッドブル重鎮のマルコ示唆
F1
F1
日本GP
2024/04/06
好調ペレスの要因は「来年の契約が危なくなっている」から? レッドブル重鎮のマルコ示唆
最新ニュース

ザルコ、負傷後初のバイクトレーニングは「とても心地よい瞬間だった」目標は9月復帰
MotoGP
MGP MotoGP
2 時間前
ザルコ、負傷後初のバイクトレーニングは「とても心地よい瞬間だった」目標は9月復帰

マルチン・ブコウスキー、キャデラックF1チーム代表就任を語る「実はこれまでに、半数以上のチームと話をしてきた」
F1
F1 F1
3 時間前
マルチン・ブコウスキー、キャデラックF1チーム代表就任を語る「実はこれまでに、半数以上のチームと話をしてきた」

マルケス、イギリスGP苦戦はフィジカルの状態が良くなかった?「右腕をコントロールできなかった」
MotoGP
MGP MotoGP
イギリスGP
15 時間前
マルケス、イギリスGP苦戦はフィジカルの状態が良くなかった?「右腕をコントロールできなかった」

セバスチャン・ブエミ、フォーミュラEからの引退を発表。今後はエンビジョンのアドバイザーに就任
フォーミュラE
FE フォーミュラE
ロンドンE-Prix レース1
16 時間前
セバスチャン・ブエミ、フォーミュラEからの引退を発表。今後はエンビジョンのアドバイザーに就任
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録