テストレポート
IndyCar Indy 500 April testing
インディ500テスト初日は、ピットロードでスピン多発。カストロネベスは”昨年の優勝車”でクラッシュ
インディ500のオープンテスト初日は、ピットロード出口でインシデントが3度起きたこともあって、45分早くセッション終了となった。
David Malsher
編集: 2022/04/21 18:21
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第106回インディ500に向けた2日間のオープンテストが、4月20日にスタート。初日の走行はピットロード出口でインシデントが続いた。
雨によりセッション開始が90分遅れたが、まずはルーキー・オリエンテーション・プログラム（ROP）をすでに終えているルーキーふたり（ロマン・グロージャンとジミー・ジョンソン）を含む24人による2時間のオープニングセッションがスタートした。
ピットロードはまだ路面が濡れていたのか、アレキサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）がインスタレーションラップに向かう際に360度スピン。イン側のウォールに接触してタイヤがパンクしたが、幸いマシンのダメージは大きくなかった。
このセッションでは、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）が225.622mphのタイムをマークしトップ。佐藤琢磨（デイル・コイン・レーシング with リック・ウェア・レーシング）は221.920mphで9番手だった。
その後の2時間は、ルーキーやオーバルでのレースが久々のドライバー（リフレッシャー）のためのROPが行なわれた。このセッションには8人が参加。徐々に速度を上げながらの連続走行が行なわれた。
滞りなく進められたこのセッションの中では、カラム・アイロット（フンコス・ホリンジャー・レーシング）が66周中の57周目で222.184mphを記録してトップとなった。
一方、インディ500を2度勝っているファン・パブロ・モントーヤ（アロー・マクラーレンSP）とインディ500を8度戦っているセージ・カラム（ドレイヤー＆レインボールド・レーシング）はプログラムを完了できなかった。
最後のセッションは全ドライバーが参加。しかし、エリオ・カストロネベス（メイヤー・シャンク・レーシング）が2度目のコースインをする際にピットロード出口でコントロールを失い、コースを横断。アウト側のウォールにクラッシュしてしまった。
マシンは右側に大きなダメージを負ったが、それ以上に痛かったのが、このマシンは昨年カストロネベスがインディ500で4勝目を挙げた際に乗っていたマシンそのものだったことだ。
それだけにカストロネベスは大きく落胆。チームによると、カストロネベスはこれでオープンテストを切り上げることに。スペアマシンに乗ってテスト2日目に参加することもないという。
さらにピットロード出口でのスピンは続いた。カストロネベスのアクシデントからわずか20分後、今度はウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が突然スピン。ピットロードとコースを仕切る芝生を乗り越え、マシンのリヤ部分がレーシングライン上に出てしまう形でマシンが止まった。
コース上を走行していたコルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート）はパワーのマシンを避けるためにラインを変更し、スピン状態に。後続のマーカス・エリクソン（チップ・ガナッシ）と危うく接触するところだった。
こうした事態を受けて、インディカーのオフィシャルはピット出口を封鎖して長時間のインスペクション（検査）を実施。その結果、45分早く走行が切り上げられることになった。
各車消化不良のような形でセッションが終了。最終的にトップは227.197mph（39.6150秒）を記録したディクソン。コナー・デイリー（エド・カーペンター・レーシング）、アイロットがそれに続いた。佐藤は224.627mph（40.0664秒）で10番手となっている。
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インディ500オープンテスト初日：最終セッション結果
P
No
Name
FTime
FL
Laps
FSpeed
Engine
Team
1
9
Scott Dixon
39.6150
9
11
227.187
Honda
2
20
Conor Daly
39.6502
24
26
226.985
Chevy
Ed Carpenter Racing
3
77
Callum Ilott
39.7688
10
11
226.308
Chevy
Juncos Hollinger Racing
4
23
Santino Ferrucci
39.7910
16
21
226.182
Chevy
Dreyer & Reinbold
5
8
Marcus Ericsson
39.9394
9
16
225.341
Honda
Chip Ganassi Racing
6
27
Alexander Rossi
39.9624
25
27
225.212
Honda
7
06
Helio Castroneves
39.9723
5
10
225.156
Honda
8
11
JR Hildebrand
39.9813
8
9
225.105
Chevy
AJ Foyt Enterprises
9
26
Colton Herta
40.0531
33
35
224.702
Honda
Andretti Autosport
10
51
40.0664
11
12
224.627
Honda
Dale Coyne Racing w/RWR
11
10
40.0947
14
17
224.469
Honda
Chip Ganassi Racing
12
29
40.1411
4
5
224.209
Honda
Andretti Steinbrenner Autosport
13
21
40.1418
4
11
224.205
Chevy
Ed Carpenter Racing
14
60
40.2563
22
24
223.567
Honda
Meyer Shank Racing
15
28
Romain Grosjean
40.3130
30
34
223.253
Honda
Andretti Autosport
16
5
40.3213
4
23
223.207
Chevy
17
3
40.4964
8
15
222.242
Chevy
Team Penske
18
7
40.5600
5
12
221.893
Chevy
Arrow McLaren SP
19
12
Will Power
40.5782
8
12
221.794
Chevy
Team Penske
20
33
Ed Carpenter
40.6656
11
16
221.317
Chevy
Ed Carpenter Racing
21
45
40.7314
15
21
220.960
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
22
1
40.8475
7
8
220.332
Honda
Chip Ganassi Racing
23
15
40.9498
4
26
219.781
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
24
2
41.1004
4
10
218.976
Chevy
Team Penske
25
48
Jimmie Johnson
41.1363
9
21
218.785
Honda
Chip Ganassi Racing
26
6
No Time
--
1
---
Chevy
Arrow McLaren SP
27
14
No Time
--
---
---
Chevy
AJ Foyt Enterprises
28
30
No Time
--
---
---
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
29
18
No Time
--
---
---
Honda
Dale Coyne Racing with HMD
30
98
No Time
--
---
---
Honda
Andretti Herta Autosport w/ Marco & Curb
31
4
No Time
--
---
---
Chevy
AJ Foyt Enterprises
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