ル・マン24時間|予選はフェラーリがワンツー。謎の性能調整背負うトヨタ2台も続き、ハイパーポール進出
ル・マン24時間のレースウィーク初日、ハイパーポール進出を決める予選が行なわれ、フェラーリ勢やトヨタ勢が突破を果たした。
6月7日、ル・マン24時間レースのプラクティスがスタート。FP1の後には、ハイパーポールに進出する8台のマシンを決定する予選が行なわれ、フェラーリ勢が速さを見せた。
公式テストデーから数日あけて、レースウィークの走行が開始されたル・マン。初日は現地時間14時からまず3時間のプラクティスが行なわれた。
ここではトヨタのGR010 ハイブリッド8号車のブレンドン・ハートレーがセッション終盤に3分27秒742のトップタイムをマーク。僚機7号車も小林可夢偉が2番手タイムを記録し、トヨタのワンツー発進となった。3番手にはキャデラックVシリーズ.Rの2号車、その後ろにポルシェ勢が続いた。
公式テストから速さを見せていたフェラーリ勢は、このセッションでは50号車が8番手、51号車が12番手。レースに向けた作業に集中していたのか、控えめなタイムだった。
このプラクティスでは、セッション中盤に大クラッシュが発生した。D’station Racingの777号車アストンマーチンをドライブしていたキャスパー・スティーブンソンがテルトル・ルージュ手前のS字(森のS字)出口左側のガードレールにクラッシュし、跳ね返される形でコースまで戻ってきてしまった777号車に、LMP2クラスのタワー・モータースポーツ13号車が避けきれずにTボーン・クラッシュするという戦慄の事故だった。幸い両ドライバーとも無事だったが、いずれもシャシー交換が必要となり、この日実施される予選を欠場することになった。
■ハイパーポールはフェラーリとトヨタ、ポルシェ、キャデラックの争いに
現地19時から実施された予選は、ハイパーポール進出を争う1時間のセッション。各クラス上位8台が、8日の現地20時に実施されるハイパーポールでポールポジションを争うことになるが、その他のマシンはここでスターティンググリッドが決まることになる。
コースがクリアなうちにタイムを出そうと、セッション開始直後から各車が続々とコースインしていった。この最初のアタック合戦で好タイムをマークしたのはトヨタ7号車の小林。3分25秒485を記録し、セッションの前半タイムシートのトップを維持した。
その後はLMP2クラスの車両が接触やクラッシュを喫したことにより、2度赤旗が掲示。クリーンなアタックができる時間が少ないまま、セッションが進んでいった。
しかしセッション中盤には、トヨタ8号車がブレンドン・ハートレーのアタックで2番手に浮上。その後ろにキャデラックの2号車、3号車が続く形となった。
そして残り20分を切り、フェラーリ50号車のアントニオ・フオコが小林のトップタイムを更新。51号車のアレッサンドロ・ピエール・グイディがさらにそれを上回ったかと思えば、50号車がさらにタイムを更新するというフェラーリ同士のタイム更新合戦が繰り広げられた。
その後は、スピンやマシンストップが続きスローゾーンが設定されたこともあって、ハイパーカークラスでは目立ったタイム更新がないままセッションが終了となった。
結果的に、ハイパーカークラスはフェラーリとトヨタ、ポルシェ、キャデラックが2台ずつハイパーポールに進出。ただポルシェは、普段IMSAに参戦している75号車が6番手となった一方で、WECにフル参戦している6号車が9番手とハイパーポール進出を逃した。
なお、ポルシェのカスタマーチームであるハーツ・チームJOTAの38号車は、ハイブリッド関連のトラブルでタイムを出すことができなかった。
LM-GTE Amクラスでは、木村武史擁するケッセル・レーシング57号車フェラーリ、および日本人トリオ(辻子依旦/ケイ・コッツォリーノ/横溝直輝)がドライバーを務めるポノスカラーのケッセル・レーシング74号車フェラーリもハイパーポール進出を果たしている。
ハイパーポール進出を決めたマシンは以下の通りだ。
ハイパーカー
#50 Ferrari AF Corse
#51 Ferrari AF Corse
#7 Toyota Gazoo Racing
#8 Toyota Gazoo Racing
#5 Porsche Penske Motorsport
#75 Porsche Penske Motorsport
#3 Cadillac Racing
#2 Cadillac Racing
LMP2
#28 JOTA
#41 Team WRT
#63 Prema Racing
#48 IDEC Sport
#10 Vector Sport
#47 COOL Racing
#923 Racing Team Turkey
#9 Prema Racing
GTE Am
#83 Richard Mille AF Corse
#54 AF Corse
#33 Corvette Racing
#25 ORT by TF
#57 Kessel Racing
#55 GMB Motorsport
#21 AF Corse
#74 Kessel Racing
ル・マン24時間 - 予選結果
| Pos. | # | Drivers | Car | Class | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari 499P | Hypercar | 3'25.213 | |
| 2 | 51 | James Calado Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 499P | Hypercar | 3'25.412 | 0.199 |
| 3 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | Hypercar | 3'25.485 | 0.272 |
| 4 | 8 | Sebastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | Hypercar | 3'25.749 | 0.536 |
| 5 | 5 | Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki |
Porsche 963 | Hypercar | 3'25.848 | 0.635 |
| 6 | 75 | Mathieu Jaminet Felipe Nasr Nick Tandy |
Porsche 963 | Hypercar | 3'25.868 | 0.655 |
| 7 | 3 | Sebastien Bourdais Scott Dixon Renger van der Zande |
Cadillac V-Series.R | Hypercar | 3'25.924 | 0.711 |
| 8 | 2 | Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook |
Cadillac V-Series.R | Hypercar | 3'26.020 | 0.807 |
| 9 | 6 | Kevin Estre Andre Lotterer Laurens Vanthoor |
Porsche 963 | Hypercar | 3'26.900 | 1.687 |
| 10 | 93 | Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Eric Vergne |
Peugeot 9X8 | Hypercar | 3'27.260 | 2.047 |
| 11 | 94 | Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller |
Peugeot 9X8 | Hypercar | 3'27.850 | 2.637 |
| 12 | 311 | Jack Aitken Pipo Derani Alexander Sims |
Cadillac V-Series.R | Hypercar | 3'27.960 | 2.747 |
| 13 | 708 | Ryan Briscoe Romain Dumas Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | Hypercar | 3'28.497 | 3.284 |
| 14 | 709 | Nathanaël Berthon Esteban Gutierrez Franck Mailleux |
Glickenhaus 007 LMH | Hypercar | 3'28.612 | 3.399 |
| 15 | 4 | Tom Dillmann Esteban Guerrieri Tristan Vautier |
Vanwall Vandervell 680 | Hypercar | 3'29.745 | 4.532 |
| 16 | 28 | Pietro Fittipaldi David Heinemeier Hansson Oliver Rasmussen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.751 | 9.538 |
| 17 | 41 | Rui Andrade Louis Deletraz Robert Kubica |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.753 | 9.540 |
| 18 | 63 | Mirko Bortolotti Daniil Kvyat Doriane Pin |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.793 | 9.580 |
| 19 | 48 | Paul Loup Chatin Laurents Hörr Paul Lafargue |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.839 | 9.626 |
| 20 | 10 | Gabriel Aubry Ryan Cullen Matthias Kaiser |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.985 | 9.772 |
| 21 | 47 | Reshad de Gerus Vlad Lomko Simon Pagenaud |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.105 | 9.892 |
| 22 | 923 | Tom Gamble Dries Vanthoor Salih Yoluc |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.176 | 9.963 |
| 23 | 9 | Juan Manuel Correa Filip Ugran Bent Viscaal |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.392 | 10.179 |
| 24 | 14 | Mathias Beche Ben Hanley Rodrigo Sales |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.453 | 10.240 |
| 25 | 23 | Tom Blomqvist Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.519 | 10.306 |
| 26 | 45 | James Allen Colin Braun George Kurtz |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.578 | 10.365 |
| 27 | 22 | Filipe Albuquerque Philip Hanson Frederick Lubin |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.587 | 10.374 |
| 28 | 39 | Giedo van der Garde Roberto Lacorte Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.652 | 10.439 |
| 29 | 65 | Tijmen van der Helm Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.691 | 10.478 |
| 30 | 34 | Albert Costa Fabio Scherer Jakub Smiechowski |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.755 | 10.542 |
| 31 | 31 | Robin Frijns Sean Gelael Ferdinand Habsburg |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.853 | 10.640 |
| 32 | 43 | Maxime Martin Tom van Rompuy Ugo De Wilde |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.951 | 10.738 |
| 33 | 37 | Alexandre Coigny Malthe Jakobsen Nicolas Lapierre |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.271 | 11.058 |
| 34 | 80 | Ben Barnicoat Norman Nato François Perrodo |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.483 | 11.270 |
| 35 | 30 | Rene Binder Neel Jani Nicolas Pino |
Oreca 07 | LMP2 | 3'37.213 | 12.000 |
| 36 | 35 | Olli Caldwell André Negrão Memo Rojas |
Oreca 07 | LMP2 | 3'37.498 | 12.285 |
| 37 | 32 | Anders Fjordbach Mark Kvamme Jan Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'39.303 | 14.090 |
| 38 | 24 | Jenson Button Jimmie Johnson Mike Rockenfeller |
Chevrolet Camaro ZL1 | INNOVATIVE CAR | 3'47.976 | 22.763 |
| 39 | 54 | Francesco Castellacci Thomas Flohr Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'51.914 | 26.701 |
| 40 | 33 | Nicky Catsburg Ben Keating Nicolas Varrone |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE AM | 3'52.228 | 27.015 |
| 41 | 25 | Michael Dinan Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'52.431 | 27.218 |
| 42 | 57 | Scott Huffaker Takeshi Kimura Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.459 | 27.246 |
| 43 | 55 | Gustav Birch Jens Reno Møller Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'52.484 | 27.271 |
| 44 | 83 | Luis Perez Companc Alessio Rovera Lilou Wadoux |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.658 | 27.445 |
| 45 | 21 | Simon Mann Ulysse De Pauw Julien Piguet |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.968 | 27.755 |
| 46 | 74 | Kei Cozzolino Yorikatsu Tsujiko Naoki Yokomizo |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'53.263 | 28.050 |
| 47 | 60 | Matteo Cressoni Alessio Picariello Claudio Schiavoni |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'53.374 | 28.161 |
| 48 | 98 | Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'53.406 | 28.193 |
| 49 | 77 | Julien Andlauer Christian Ried Mikkel Pedersen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'53.481 | 28.268 |
| 50 | 86 | Ben Barker Riccardo Pera Michael Wainwright |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'53.531 | 28.318 |
| 51 | 85 | Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'53.603 | 28.390 |
| 52 | 72 | Valentin Hasse-Clot Arnold Robin Maxime Robin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'53.703 | 28.490 |
| 53 | 56 | Matteo Cairoli PJ Hyett Gunnar Jeannette |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'53.947 | 28.734 |
| 54 | 66 | Neubauer Thomas Louis Prette |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.093 | 28.880 |
| 55 | 911 | Michael Fassbender Richard Lietz Martin Rump |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'54.129 | 28.916 |
| 56 | 16 | Ryan Hardwick Jan Heylen Zacharie Robichon |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'54.137 | 28.924 |
| 57 | 100 | Andrew Haryanto Chandler Hull Jeffrey Segal |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.143 | 28.930 |
| 58 | 88 | Jonas Ried Harry Tincknell Don Yount |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 3'58.486 | 33.273 |
| 59 | 36 | Julien Canal Charles Milesi Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 3'59.171 | 33.958 |
| 60 | 13 | René Rast Ricky Taylor Steven Thomas |
Oreca 07 | LMP2 | no time | |
| 61 | 38 | Antonio Felix da Costa Will Stevens Ye Yifei |
Porsche 963 | Hypercar | no time | |
| 62 | 777 | Tomonobu Fujii Satoshi Hoshino Casper Stevenson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | no time |
記事をシェアもしくは保存
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
Antonio Fuoco
Miguel Molina
Nicklas Nielsen
James Calado
Kamui Kobayashi
Jose Maria Lopez
Sebastien Buemi
Brendon Hartley
Dane Cameron
Frédéric Makowiecki
Felipe Nasr
Renger van der Zande
Andre Lotterer
Laurens Vanthoor
Ryan Briscoe
Esteban Gutierrez
Rui Andrade
Robert Kubica
Daniil Kvyat
Ryan Cullen
Salih Yoluc
Juan Manuel Correa
Filip Ugran
Sean Gelael
Ferdinand Habsburg
Nicolas Pino
Louis Prette
Martin Rump
Zacharie Robichon
Ye Yifei