MotoGP
ヤマハ、王座防衛に挑む2022年マシンカラーリングを発表。クアルタラロ連覇なるか?
モンスターエナジー・ヤマハは、2022年のチーム体制発表会を実施。前年王者のファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリらとともに新マシンカラーリングが発表された。
編集: 2022/02/07 13:58
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

ヤマハは、2月4日にMotoGP2022年シーズンに向けたチームローンチイベントを実施。2022年型マシンと、そのカラーリングが公開された。
【ギャラリー】2022 ヤマハYZR-M1 カラーリング【違いは…どこ?】
ヤマハは2021年シーズン、ファビオ・クアルタラロの手で2015年のホルヘ・ロレンソ以来となるライダータイトルを獲得。2022年シーズンはその防衛に挑む。ただ2021年のコンストラクターズチャンピオンは、ヤマハではなくドゥカティが獲得したため、挑戦者という立場でもある。
「2021年は我々にとって素晴らしいシーズンだった」と、発表の中でマネージングディレクターのリン・ジャービスは語った。
「しかし今は2022年だ。新シーズンをスタートすることに非常にワクワクしている。我々には素晴らしいチーム、そしてふたりの素晴らしいライダーがいる」
「前回のタイトルは、2015年にホルヘが獲得したモノだったから、昨年は6年振りだった。トップに戻ってくることは、チームの努力が報われるものだ」
「当然ライダーにとっても、全てのスポンサーにとっても、ヤマハグループにとっても、全体として素晴らしい年だった」
発表された2022年型マシンとカラーリングだが、従来から大きな変更はなく、黒と青をメインに据えた配色。モンスターエナジーのロゴの緑色が映えるモノとなっている。
ライダーラインアップは、2021年王者のファビオ・クアルタラロと、フランコ・モルビデリ。モルビデリは昨年の後半戦で離脱したマーベリック・ビニャーレスの後任としてヤマハに加入した。なおクアルタラロは2021年王者となったことで、ゼッケンナンバー『1』も使用することができたが、彼は馴染み深い『20』を継続して使用する。
既に各メーカーは、セパン・インターナショナル・サーキットで新型バイクのシェイクダウンテストを実施。2月5~6日にかけては、レギュラーライダーも参加するプレシーズンテストが同サーキットで行なわれる予定だ。
Read Also:
- 6年ぶり王座獲得……苦しんだ2020年の試行錯誤が肥やしに。ヤマハ「ファビオの “引き出し“が増えた」
- 最後の最後までロッシは”バレンティーノ・ロッシ”……ヤマハ上層部「レースへの姿勢、情熱に感銘を受けた」
- ケーシー・ストーナー、不安障害の診断。現役時には「死にたくなっていた」と不安定な精神状態も暴露
- チャンピオンマシンに不満? クアルタラロ「馬力がでれば一番のバイクになる」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ケーシー・ストーナー、不安障害の診断。現役時には「死にたくなっていた」と不安定な精神状態も暴露
次の記事 スズキ、失ったタイトルを”取り戻す”2022年になるか? GSX-RRの新カラーリング公開
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment
![]()
More from
ファビオ クアルタラロ

クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
17 日前
クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」

クアルタラロ、2027年にヤマハからホンダへ移籍も「すぐに勝てるとは思っていない」
MotoGP
MotoGP 17 日前
クアルタラロ、2027年にヤマハからホンダへ移籍も「すぐに勝てるとは思っていない」

ヤマハ、クアルタラロとの亀裂が明確に。批判に反論「クアルタラロはジャック・ミラーを見習うべき」
MotoGP
MotoGP 26 日前
ヤマハ、クアルタラロとの亀裂が明確に。批判に反論「クアルタラロはジャック・ミラーを見習うべき」
![]()
More from
ヤマハ・ファクトリー・レーシング

アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
17 日前
アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ

クアルタラロとヤマハ、関係さらに拗れる? 「2027年向けの開発はしたくない」ピレリタイヤテストの参加拒否が引き金
MotoGP
MotoGP
アラゴンGP
27 日前
クアルタラロとヤマハ、関係さらに拗れる? 「2027年向けの開発はしたくない」ピレリタイヤテストの参加拒否が引き金

クアルタラロ、ホンダ移籍決断の理由は「環境リセット&プロジェクトへの信頼」
MotoGP
MotoGP 28 日前
クアルタラロ、ホンダ移籍決断の理由は「環境リセット&プロジェクトへの信頼」
最新ニュース

復帰戦でいきなり3位のハジャーを、レッドブルも称賛。“激情型”から卒業して精神的にも成熟?「さまざまな面で成長している」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
11 時間前
復帰戦でいきなり3位のハジャーを、レッドブルも称賛。“激情型”から卒業して精神的にも成熟?「さまざまな面で成長している」

WECフェラーリ、富士6時間は今季最悪のレースに「あらゆることがうまくいかなかった」残り2戦で逆襲目指す
WEC
WEC WEC
Fuji
11 時間前
WECフェラーリ、富士6時間は今季最悪のレースに「あらゆることがうまくいかなかった」残り2戦で逆襲目指す

なぜMissionH24は燃料電池を止め、水素V6を選んだのか。 トヨタと描き直すル・マンへの道
WEC
WEC WEC
Fuji
12 時間前
なぜMissionH24は燃料電池を止め、水素V6を選んだのか。 トヨタと描き直すル・マンへの道

ピアストリ、表彰台逃した痛恨のミスに違和感?「一瞬でフロントタイヤが両方ロックするなんて……」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
13 時間前
ピアストリ、表彰台逃した痛恨のミスに違和感?「一瞬でフロントタイヤが両方ロックするなんて……」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録