MotoGP オーストラリアGP
クアルタラロ、オーストラリアGP予選5番手確保も「ガッカリ……限界アタックでも不十分なんて」
MotoGP第18戦オーストラリアGPでヤマハのファビオ・クアルタラロは予選5番手を確保。しかしライバルに対して、これでは十分ではないと嘆いている。
Lewis Duncan Oriol Puigdemont
編集: 2022/10/15 19:02
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
フィリップアイランドで3年ぶりに開催されているMotoGPオーストラリアGPの予選が行なわれた。ヤマハのファビオ・クアルタラロは5番手となったが、この位置にはフラストレーションを感じている様子だ。
タイトル争いのポイントリーダーであるクアルタラロは、直近2戦で大苦戦してしまったこともあり、急速にライバルに差を詰められている。それだけに、今回のレースではできるだけライバルとの差を広げたいところだろう。
しかし予選でクアルタラロは5番手どまり。2ポイント差でランキング2番手につけているフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）が3番手タイムを記録してフロントロウを確保し、20ポイント差のランキング3番手であるアレイシ・エスパルガロ（アプリリア）も予選4番手と、タイトルを争うライバルたちに先んじられることになった。
この状況に、クアルタラロはフラストレーションを溜めているようだ。5番手という位置自体が”大惨事”というわけではないと彼も認めてはいるが、ライバルとの大きな差が彼を苛んでいる。
「ガッカリしたよ。僕がアタックで全力をかけても、全く十分じゃないんだからね」
予選後、クアルタラロはそう口を開いた。
「過去の経験からも、ファストラップを刻むのがどんなモノなのかはよく分かっている。そして今回、僕は本当に限界を超えていたんだ」
「アタックラップではターン3でフロントから転ぶ寸前だった。良いラップを刻んでも全然十分じゃないんだ。だから、フラストレーションが溜まるよ。でも正直に言えば、5番手自体はOKだ」
「もっと悪かったかもしれないからね。ただ繰り返しになるけど、トップからコンマ2秒、コンマ3秒離されているというのは、イライラさせられるね」
なお今回多くのライダーがベストラップを記録する際に他車のスリップストリームを利用していた。しかしクアルタラロは今回も、スリップストリームなどを狙うこと無く単独でタイム出しを行なっている。
単純にタイムアップを狙うならスリップストリームを活用することが有効なはずだ。しかしそれを行なわない理由についてクアルタラロに尋ねると、彼は次のように答えた。
「嫌いという問題とかではないんだ。誰かの後ろにつくのは大変なんだよ。特にこのコースではフロントタイヤのウォームアップが重要なんだけど、誰かを待ってゆっくりスタートしたりすると、追われる側もそれが分かればスロットルを戻すかもしれない」
「それで10秒ロスすると、フロントタイヤの準備ができないんだ。特に僕らは1周でウォームアップするのが苦手だからね。それが（スリップストリームを利用しない）理由だ」
なお決勝レースに向けて、クアルタラロはプッシュする以外に選択肢は無いと語っている。
「結局のところ、得るモノよりも失うモノの方が多い。でも、2ポイントしか差がないとなれば、どうだろうか」
「全力を尽くさないといけない。（ミスをすれば）失うモノの方が多いかもしれないけど、得られるモノも多い。だから最大限プッシュしなくちゃいけない」
Read Also:
- マルティンがレコード更新ラップでポール獲得。マルケス復活印象付ける2番手｜MotoGPオーストラリア予選
- MotoGP撤退のスズキ、最終戦前にもてぎでプライベートテストを実施か。去就未定のスタッフには不評？
- ホンダ、2023年に向けて今からテスト中。マルケス「新型エアロアップデートはポジティブ」
- ヤマハ、クアルタラロ大苦戦のタイGPは「空気圧のセッティングミス」と認める
- 【動画】エスパルガロ危機一髪！ オーストラリアの”ワラビー”がコース乱入しスレスレ通過
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 マルティンがレコード更新ラップでポール獲得。マルケス復活印象付ける2番手｜MotoGPオーストラリア予選
次の記事 PP獲得マルティン、勝利への鍵はタイヤチョイス？ 「終盤まで先頭集団に留まれれば、チャンスはある！」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Lewis Duncan
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
最新ニュース
ゴジラとのコラボレーション再び。ハース小松代表「新たなファン層をF1に繋げる機会になるはず」
F1
F1 F1
アメリカGP
1 時間前
ゴジラとのコラボレーション再び。ハース小松代表「新たなファン層をF1に繋げる機会になるはず」
マクラーレン、ハースF1入り逃したフォルナローリを引き続きリザーブに。WECのドライバーにも大抜擢
F1
F1 F1 4 時間前
マクラーレン、ハースF1入り逃したフォルナローリを引き続きリザーブに。WECのドライバーにも大抜擢
ヤマハ幹部、MotoGP新オーナーの改革に待った！「既存ファンを遠ざけないことも大事」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
4 時間前
ヤマハ幹部、MotoGP新オーナーの改革に待った！「既存ファンを遠ざけないことも大事」
ニューウェイ加入直後は仕方ない？ アストンマーティン・ホンダの苦戦は”産みの苦しみ”……ホーナー語る「彼がレッドブルに来た時と同じように見える」
F1
F1 F1
シンガポールGP
5 時間前
ニューウェイ加入直後は仕方ない？ アストンマーティン・ホンダの苦戦は”産みの苦しみ”……ホーナー語る「彼がレッドブルに来た時と同じように見える」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録