MotoGP

クアルタラロの速さはホンモノ？　最大の弱点が改善「過去5年より、この4ヵ月の伸びの方が大きかった」

ヤマハのファビオ・クアルタラロは、この冬の間に過去5年のMotoGPシーズン以上のステップアップを果たしたと考えている。

Rachit Thukral Oriol Puigdemont

公開日時: 2025/02/08 9:57

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

写真：: Gold and Goose / Motorsport Images

　セパンで行なわれたMotoGP公式プレシーズンテストで、3日間通じて速さを見せたファビオ・クアルタラロは、ヤマハがこの冬、過去5シーズンの合計よりも大きなステップアップを果たしたと考えている。

　テスト初日にトップタイムを記録したクアルタラロは、2日目に2番手、3日目に3番手と、安定して上位につけた。当初、この速さは彼とヤマハがセパンテストを前に行なった3日間のシェイクダウンに参加したことによるものだと言われていたが、すぐに彼らが見せているペースが本物であることが明らかになった。

　クアルタラロのベストラップは1分56秒724。ちょうど4ヵ月前の11月に行なわれたマレーシアGPで、彼が予選8番手を記録した際のタイムは1分57秒592だった。

　もちろん、コンディションの違いから直接比較するのは難しいが、クアルタラロもパフォーマンスアップを実感しているようだ。

「僕のファステストラップは昨年の予選で1分57秒5だったから、その差はコンマ8秒以上だと思う」とクアルタラロは説明した。

「僕が言いたいのは、2019年から2024年にかけてのタイム向上がコンマ6秒で、2024年から2025年でコンマ8秒向上したということだ」

「もちろん、僕たちはそれを喜べるよ。冷静でいる必要はあるし、これはただのテストだけど、それはとても良いことだと僕は思う」

「昨年のテストでは、ペッコ（ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤ）が1分56秒6を記録した。かなりハッピーだと思う。これは今年の僕のタイムと近いタイムだ。僕たちはかなり喜んでいいと思う」

　クアルタラロは2019年のマレーシアGPでポールポジションを獲得。当時のタイムは1分58秒303で、クアルタラロとマーベリック・ビニャーレスを擁したヤマハは予選ワンツーとなっていた。

　5年間でのヤマハのタイムの改善は実際のところコンマ7秒ほどで、クアルタラロの発言よりも大きいが、この4ヵ月で果たしたステップアップの方が大きいという点は間違いない。

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

　クアルタラロはまた、ドゥカティのファクトリーライダーであるマルク・マルケスとバニャイヤがまだ先を行なっていることを認めつつも、テストでは改良されたヤマハYZR-M1のロングランペースにも感銘を受けたという。

「あるセッティングで6周、新しいタイヤを履いて別のセッティングで6周走った。良かったよ。でもマルクのように1分56秒台から1分57秒台後半のようなペースではなかった」とクアルタラロは言う。

「でも僕たちが昨年、ここで11番手と12番手だったことを考える必要がある。今、僕たちはここで最も速いマルクやペッコ、アレックス（マルケス／グレシーニ）といったライダーのペースを注視している」

「その差はかなり大きいと思うけど、僕のラップタイムには満足している。特にその速さが1周だけじゃなかったことがね」

　レースペースはヤマハの長所だったが、クアルタラロはそれをフルに活かすために、予選で大きく後退することを余儀なくされていた。

「昨年は1周のペースが最大の問題だった。レースのスタートは常にとても速かったのに、僕たちはオーバーテイクで苦しんだ」とクアルタラロは言う。

「今は、最初にタイムアタックをする前から、1分56秒台が出ると分かっている。昨年は、ニュータイヤを履いてもラップタイムがどうなるか分からなかったんだ」

「レースペースは問題にはなっていなかったんだ。問題は15番手からのスタートで、オーバーテイクが不可能だったことだ。でも僕たちのエンジンも少し速くなっているから、シーズン序盤のレースでどうマネジメントできるか分かるだろう」

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