MotoGP
レッドブルリンクがコース改修。来季のMotoGPに向けてシケイン追加……F1は現行レイアウトを維持
オーストリアのレッドブルリンクは、2022年のMotoGP開催に向けコースを一部改修すると明らかにした。2020年に発生した大クラッシュを受け、ターン2にはシケインが設けられることになった。
Lewis Duncan
編集: 2021/08/13 10:38
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
オーストリア・スティリア州にあるレッドブルリンクは、コースの安全性を疑問視する声を受け、来季以降のMotoGP開催に向けてターン2にシケインを設けると明らかにした。
MotoGPオーストリアGP、スティリアGPの開催地であるレッドブルリンクでは、昨シーズンから3戦連続でクラッシュを起因とする赤旗中断が発生し、コースの安全性が疑問視されてきた。先日行なわれたスティリアGPでも、ワイルドカード参戦のダニ・ペドロサ（KTM）とロレンソ・サヴァドーリ（アプリリア）がターン3出口で激しいクラッシュを起こしていた。ふたりのマシンはクラッシュ後に炎上。彼は右足首を骨折し次戦オーストリアGPを欠場することとなった。
Read Also:
2020年のオーストリアGPのターン2で発生した、非常に危険なクラッシュを覚えている人も多いだろう。ターン2は緩やかに曲がるため、ホームストレートエンドのターン1からターン3まではほとんどストレート区間と言えるレイアウト。ヨハン・ザルコ（当時アビンティア／現プラマック）がフランコ・モルビデリ（ペトロナス・ヤマハSRT）の後輪に時速320km/h近くで接触してクラッシュすると、宙を舞ったふたりのマシンはターン3まで飛び、先行するヤマハのマーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシ（現ペトロナス・ヤマハSRT）のふたりに危うく衝突するところだった。
事故の再発防止として、レッドブルリンクはターン3の外側まで伸びるバリアを追加。そして2022年のMotoGP開催に向けては、大規模な安全対策が講じられることになった。
2021年のオーストリアGP開催に先立ち、レッドブルリンクは来季に向けたMotoGP用コースレイアウトを公開。コース改修により、ライダー達はターン1の先にあるターン2のシケインを抜けてターン3へ進むことになる。
Red Bull Ring new MotoGP layout
Photo by: Red Bull Media House
新レイアウトの導入は、ターン3への進入速度を低減し、昨年のザルコとモルビデリに起きたような大クラッシュを予防することが目的とされている。これに向けた改修工事は、今年の11月から開始される予定とのことだ。
一方、同じくレッドブルリンクでレースを開催するF1は現行レイアウトを引き続き使用していくが、今回の修正はF1を統括するFIAとMotoGPの統括団体であるFIMの共同で行なわれたものだという。
レッドブルリンクのリリースにはこうある。
「レッドブルリンクではF1を2014年から、MotoGPを2016年から開催している」
「それ以降、何千ものファンがスティリア州（のレッドブルリンク）で素晴らしいレースを体験している」
「オーストリアGPの魅力と安全性をさらに高めるべく、FIAやF1、FIMやドルナ、AMF（オーストリアモータースポーツ協会）の協力により、ターン2エリアにシケインが設けられる」
「レッドブルリンクが2輪レース用コースレイアウトを備えて2022年を迎えられるよう、必要な工事は11月から冬にかけて行なわれる」
Read Also:
- 〈アジアから“世界”へ〉小椋藍とIDEMITSU Honda Team Asiaの挑戦：見えた、消えた表彰台。それでも小椋は冷静に「今回は地力があった。良かったレース」
- ヤマハに不満爆発？ 出場停止”処分”のビニャーレスは「わざとエンジンブローさせようとした」とチーム示唆
- バレンティーノ・ロッシ、MotoGP引退後の四輪レース参戦に意欲「楽しむためだけにレースをすることはない」
- 中上貴晶、10番手から追い上げ5位。「パフォーマンスには満足。電子制御に改善の余地あり」
- 大量のトラックリミット違反が検知されたスティリアGP受けクラッチローが苦言「レッドブルリンクは最低なコース」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ロッシ「チャンピオンシップにとって残念なこと」元僚友ビニャーレスとヤマハの関係悪化を憂う
次の記事 ヤマハとの関係崩壊ビニャーレス、早期のアプリリア加入の可能性も？ エスパルガロ兄は歓迎姿勢
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Lewis Duncan
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
最新ニュース
クラッシュを頻発させたレッドブルのマカレナウイング。FIAは介入せず……しかしチームは独自に改良「自分たちのマシンを壊したい人は誰もいない」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 53 分前
オランダGP
クラッシュを頻発させたレッドブルのマカレナウイング。FIAは介入せず……しかしチームは独自に改良「自分たちのマシンを壊したい人は誰もいない」
バイク版ワイルド・スピード誕生？ Netflix、MotoGPをフィーチャーした映画制作を進行中か
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 1 時間前
バイク版ワイルド・スピード誕生？ Netflix、MotoGPをフィーチャーした映画制作を進行中か
ハミルトンが不気味な存在だが……メルセデス、タイトル争いで“アントネッリを勝たせる”体制にはせず「まずはチームが最優先」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 1 時間前
ハミルトンが不気味な存在だが……メルセデス、タイトル争いで“アントネッリを勝たせる”体制にはせず「まずはチームが最優先」
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 4 時間前
オランダGP
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録