スーパーフォーミュラ第3戦は雨で中止に。水煙による視界不良に解決策はあるのか？　小林可夢偉の案は「車両をLMP2に変える」

　スーパーフォーミュラ第3戦オートポリスは、セーフティカースタートが切られた直後に赤旗が出され、そのまま再開されることなく中止となった。ここ最近は天候不良によって満足にレースができない状況が続いているが、打開策はあるのか？　小林可夢偉に尋ねた。

　今回のオートポリス戦に関しては、かなりの雨量が記録されたことや高地特有の霧なども中止判断の要因となったが、スーパーフォーミュラ車両が巻き上げる水煙による視界不良が度々問題となる。仮に雨量がそれほど多くなかったとしても、ウォータースクリーンでマーシャルポスト等が視認できないことがネックとなるのだ。

　この問題に関しては、フォーミュラカーである以上構造的に仕方がないという声や、ダウンフォースの大きいスーパーフォーミュラでは特に改善が厳しいといった声もある。

　KDDI TGMGP TGR-DCのドライバーである小林可夢偉に、ファンに少しでもウエットコンディションのレースを見せるためにできることはあるかと聞くと、彼はオートポリス特有の問題と、スーパーフォーミュラが抱える水煙の問題を切り分けて、それぞれ解決策を提示した。

「オートポリスに関しては、視界が悪くて見えないですよね。水飛沫だけではなく、霧があるので」

「オートポリスができる対策は、場所を変えること。それが先決かなと」

「スプレー（水煙）の問題については、スーパーフォーミュラじゃなくてLMP2に変えること。そしたら大丈夫です。安いし」

「スーパーフォーミュラはクルマが云々というカテゴリーじゃないですよね？　ヒューマンモータースポーツと言っていますし。だから（車両を変えて）いいじゃないですか？」

　そもそも、それは“スーパーフォーミュラ”なのかはさておき、耐久レース等で使われるプロトタイプ車両であるLMP2ならこういった問題は起きないと話す小林。「だからSFにLMP2のカバーをつける、とかね」と、往年の“グラチャン”を彷彿とさせるようなアイデアまで飛び出した。

　ボディ全体をカウルで覆わなくとも、車体から飛び出した4つのタイヤをカバーで覆うという解決策は、F1でも挙がったもの。実戦投入は断念されたものの、F1は数年前にウエット用のホイールカバーを実際にテストした。

　これについて小林に意見を求めたが、彼は「そんな中途半端なことするんやったら、LMP2で」という回答だった。