スーパー耐久
水素燃料車の運転は違和感なし！？ 水素エンジン搭載『GRヤリスH2』に試乗
富士24時間レースが行なわれた富士スピードウェイでは、水素エンジン車である『GRヤリスH2』の試乗会が実施された。その乗り心地はいかに？
皆越 和也
公開日時: 2022/06/14 7:15
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
富士24時間レースの大会期間中、富士スピードウェイ内の”トヨタ 交通安全センター モビリタ”において、メディアを対象とした水素燃料GRヤリスH2の試乗会が行なわれたので参加して来た。
水素エンジン車と言えば、昨年の富士24時間レースでデビューし、現在もスーパー耐久に参戦し開発継続中のORC ROOKIE GR Corolla H2 conceptが思い浮かぶが、今回試乗したGRヤリスH2はそのレーシングカーとほぼ同じユニットを搭載した車両で、あくまでも開発用車両であり市販化の予定はないという。
車両のフォルムはGRヤリスそのものだが、車高をグッと落とした競技車両然としている。コクピットを覗くと左ハンドルの6M/T。M/Tは4年前まで普通に運転していたので問題はないが、左ハンドルのM/Tとなると10年ぶりぐらい？ まぁ海外では左ハンドルは当たり前だし、何とかなる。エンジンの回転数は6,000rpmまでだそうだが、おそらくそこまで回す余裕はない？ さらに試乗コースでは4速までしか入れられないかな……と予想した。シートはフルバケットなので、ちょっと気持ちが昂って来る。後部座席に水素タンクを搭載してあるので、運転席と後部座席の間には隔壁があり、後方視界は左右のミラーでのみとなる。
設定されていた試乗コースは、スタートして数十m先のパイロンを回って折り返し、次のパイロンを回って100数十mのストレートを踏み込み、一番奥のパイロンでUターン……その繰り返しとなる。クラッチは予想以上に軽い。スタート時は焦ってエンストしてしまったが、気を取り直して走り出してみると、足回りを固めたチューニングカーという印象。デフが入っているので小さなコーナーも良く回る。しかしパーシャルでアクセルを踏む際の制御が難しいそうで、実際2〜3速の2,000〜3,000回転時にはギクシャクとした感じになった。
せっかくの試乗なのでストレートでは思い切り踏んだつもりだったが、おそらく5,000回転程度までしか回らなかったのではないかと思う。エキゾーストノートも予想以上に静かで、いつも乗っている愛車と比べても大きな違いはない。こういうストレスのかからないクルマであれば、何の違和感もなく運転できるという印象を受けた。市販車のGRヤリスと比較できれば、多少の違いが理解できたかもしれない。
2
試乗会場とグランドスタンド裏のイベント広場には、市販を検討するために開発中の「カローラクロスH2コンセプト」が展示されていた（世界初公開！）。こちらは水素カローラのエンジンを搭載。リヤの床下にある水素タンクは、既に市販されている燃料電池自動車（水素と酸素で発電し、その電気でモーターを動かす自動車）の『MIRAI』と同じものであり、後部座席や荷室も使えるためGRヤリスH2と比べても実用的だ。こうして水素エンジン車は、市販化に向けても前進していることが分かった。
Read Also:
- 水素カローラは液体水素化で航続距離2倍に？ 富士24時間でカーボンニュートラルに関する発表続々
- 水素はWRCでも選択肢になり得る？ 水素カローラで富士24時間戦ったラトバラが語る「ラリーには音が必要」
- 【富士24時間】連覇を狙ったDAISHIN GT3 GT-Rにまさかのトラブル。HELM MOTORSPORTS GTR GT3が初優勝
- 【特集】レース界で大きな一歩踏み出した「夢の燃料」“水素”。一方で残された普及に向けての課題
- 3年ぶりWEC富士開催へ！ 前売りチケットが7月28日から販売スタート
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 まるでジオラマ！ 新鮮なアングルに感動！ 富士24時間レースを空から観戦してみた
次の記事 スーパー耐久第3戦SUGO Gr.2：エアバスターRC FがFukushima Zとの激闘制す。埼玉トヨペットに悲劇襲う
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
皆越 和也
オートポリス、コースに熊本地震の被害なし……地震後初のレースも先週末無事開催。花火大会とスーパーGTが復興支援イベントに
General
General 1 ヵ月前
オートポリス、コースに熊本地震の被害なし……地震後初のレースも先週末無事開催。花火大会とスーパーGTが復興支援イベントに
上位勢にトラブルとアクシデント。TKRI松永建設AMG GT3が2勝目｜スーパー耐久第5戦オートポリス
スーパー耐久
スーパー耐久 1 ヵ月前
上位勢にトラブルとアクシデント。TKRI松永建設AMG GT3が2勝目｜スーパー耐久第5戦オートポリス
微妙な雨にも動じず。TKRI松永建設AMG GT3が連覇｜スーパー耐久富士24時間
スーパー耐久
スーパー耐久 3 ヵ月前
微妙な雨にも動じず。TKRI松永建設AMG GT3が連覇｜スーパー耐久富士24時間
最新ニュース
マドリンクが退屈なのは、サインツJr.のせい？ ロズベルグ「アンバサダーなら責任はあるだろう」
F1
F1 F1
スペインGP
8 時間前
マドリンクが退屈なのは、サインツJr.のせい？ ロズベルグ「アンバサダーなら責任はあるだろう」
アウディF1育成の有望株、フレディ・スレイターの2027年F2参戦が決定……強豪インヴィクタに加入「新たな挑戦に挑むのが楽しみ」
FIA F2
F2 FIA F2
マドリッド
9 時間前
アウディF1育成の有望株、フレディ・スレイターの2027年F2参戦が決定……強豪インヴィクタに加入「新たな挑戦に挑むのが楽しみ」
アゼルバイジャンGPでも角田裕毅の出番はあるのか？ レッドブル、ハジャーの「回復は順調」と言及……最終判断は1週間後に
F1
F1 F1
スペインGP
9 時間前
アゼルバイジャンGPでも角田裕毅の出番はあるのか？ レッドブル、ハジャーの「回復は順調」と言及……最終判断は1週間後に
ご注意！ 今年のF1アゼルバイジャンGP決勝は土曜日開催ですよ……その理由とは？
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
10 時間前
ご注意！ 今年のF1アゼルバイジャンGP決勝は土曜日開催ですよ……その理由とは？
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録