スーパーGT
名機EJ20、ついにスーパーGT・GT300“引退”へ……スバル／STIが発表。後継エンジンは何になる？
スバル／STIは、スーパーGT・GT300クラスのBRZに搭載されてきたEJ20エンジンの使用が今季限りになると発表した。
戎井健一郎
編集: 2025/10/15 4:29
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
写真：: Masahide Kamio
スバル／STIは、スーパーGT・GT300クラスに参戦する61号車SUBARU BRZ R&D SPORTに搭載されているEJ20エンジンが2025年シーズンをもって引退となることを明らかにした。
EJ20はかつてはスバルのWRC（世界ラリー選手権）マシンにも搭載されて活躍した古参エンジン。GT300でも、STIが2009年にレガシィで参戦をスタートした当初からEJ20が使われている。
既に市販車用エンジンとしての役目は終えているものの、GT300のBRZには引き続き搭載され、2021年のシリーズタイトル獲得にも貢献したEJ20。その後もECU（エンジンコントロールユニット）をアップデートするなどして使用を続けてきたが、近年はトラブルも目立つようになっていた。特に今季第2戦富士で、優勝目前のファイナルラップでエンジンブローに見舞われるという悲劇には、ファンだけでなくチームにも大きなショックを与えた。（原因はエンジンオイルの潤滑系）
そんな中でスバル／STIは第7戦オートポリスを目前に控えた10月14日、EJ20型のスーパーGTエンジンが今季限りで引退となり、来シーズンは後継機が投入されることをSNSでアナウンスした。また彼らはあわせて、EJ20のラストレースとなる第8戦もてぎに向けてメッセージの募集を開始。集まったメッセージがフラッグとなってチームに手渡されるという。
写真: Masahide Kamio
そして当然気になるのは、後継のエンジン。先日モビリティリゾートもてぎで行なわれたGTエントラント協会のテストでは、STIが61号車のBRZだけでなく610番のゼッケンをつけた『STI S001』なる車両を走らせており、注目されていた。この車両は現行のBRZとはエンジンサウンドが異なるという目撃情報もあったが、今回のEJ20引退の発表を鑑みるに、後継エンジンのテストを行なっていたと見るのが自然だ。
なお、後継エンジンに関しては、STIがニュルブルクリンク24時間で走らせるWRXに搭載されている水平対向4気筒エンジン・FA24型になるのではと予想する声もある。ただ、STIのスーパーGT総監督である小澤正弘氏は、第3戦セパンでのmotorsport.comの取材に対して次のように語っていた。
「ニュルのレベルだと新しいエンジンでいけるのですが、EJ20はタフネスが全然違います。エンジンブロックもフルクローズドになっていたりしますから」
「今のGT300で出さなければいけない出力に対しては、EJ20でなければ持たないですね」
果たして、BRZの次なる“心臓部”はどのようなものになるのか？
関連ニュース:
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 “プレリュードGT”がもてぎで走る！ スーパーGT最終戦でホンダ新型GT500プロトタイプのデモラン実施
次の記事 和製ライコネン？ いや唯一無二？ その速さとキャラに国内レース界が注目。トヨタ育成・小林利徠斗の“脳内”を探る
More from
戎井健一郎
ドライバーの“さび取り”と新参チームの進歩で掴んだ3位表彰台。松下信治、トップ争い演じ「久しぶりにアツい感覚を思い出した」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
1 時間前
ドライバーの“さび取り”と新参チームの進歩で掴んだ3位表彰台。松下信治、トップ争い演じ「久しぶりにアツい感覚を思い出した」
「無理です」「どうしようもできへん！」スーパーフォーミュラ第10戦で“ピットレーン玉突き事故”が発生、4台のマシンが道塞ぐ
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
20 時間前
「無理です」「どうしようもできへん！」スーパーフォーミュラ第10戦で“ピットレーン玉突き事故”が発生、4台のマシンが道塞ぐ
2戦連続表彰台はIMPULへの置き土産？ オサリバン、今回の富士戦がスーパーフォーミュララストレースの見込み「自分の爪痕を残したかった」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
21 時間前
2戦連続表彰台はIMPULへの置き土産？ オサリバン、今回の富士戦がスーパーフォーミュララストレースの見込み「自分の爪痕を残したかった」
最新ニュース
「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦！
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
1 分前
「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦！
F1分析｜フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった？ ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗
F1
F1 F1
シンガポールGP
51 分前
F1分析｜フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった？ ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗
フェルミン・アルデゲル、インドネシアGPの転倒で右手を骨折。帰国して手術へ
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
1 時間前
フェルミン・アルデゲル、インドネシアGPの転倒で右手を骨折。帰国して手術へ
ドライバーの“さび取り”と新参チームの進歩で掴んだ3位表彰台。松下信治、トップ争い演じ「久しぶりにアツい感覚を思い出した」
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
1 時間前
ドライバーの“さび取り”と新参チームの進歩で掴んだ3位表彰台。松下信治、トップ争い演じ「久しぶりにアツい感覚を思い出した」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録